Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Май прецаках ксенона от недоглеждане

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Май прецаках ксенона от недоглеждане

    Колеги днес монтирах ксенон на Бравото, обааче на първия баласт бях объркал свързването и като светнах фаровете не светеше....поразгледах и установих че съм обърнал буксата която влиза в баласта и съответно съм свързал плюса с маса. После го обърнах и светна, обаче ми прави впечатление че светенето на фаровете е различно..6000К са, а този който свързах на обратно свети малко зеленикаво и като че ли не толкова силно.Също така баласта му писка преди да загрее! Какво се е случило? Прецакал ли съм баласта или просто са били различни крушките още в кутията?
    Fiat Bravo - 1.8GT /115hp 1997г.
    Audi A4 - 1.9TDi /110hp 1998г.
    Mazda 121 - 1.3GLX / 75hp 1994г.

    #2
    поне при мен няма никакъв начин да се объркат...просто не влизат буксите и това е
    Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
    Fiat Bravo'97 1,6 16v
    Fiat Tempra'91 1,6 mono

    Коментар


      #3
      Размени крушките и ще разбереш.
      Bravo 1.6 / 16

      Коментар


        #4
        Re: Май прецаках ксенона от недоглеждане

        PaUnOff написа:
        Колеги днес монтирах ксенон на Бравото, обааче на първия баласт бях объркал свързването и като светнах фаровете не светеше....поразгледах и установих че съм обърнал буксата която влиза в баласта и съответно съм свързал плюса с маса. После го обърнах и светна, обаче ми прави впечатление че светенето на фаровете е различно..6000К са, а този който свързах на обратно свети малко зеленикаво и като че ли не толкова силно.Също така баласта му писка преди да загрее! Какво се е случило? Прецакал ли съм баласта или просто са били различни крушките още в кутията?
        Размени баласите и крушките и виж дали има промяна в светлината по принцип казават че може да светят различно от слаб акомулатор размени ги и виж дали ще има промяна.
        Fiat Brava 1.8 ELX 113 HP
        BMW E46 2.0i 150 HP

        Коментар


          #5
          Еми при мен влизат и както трябва и обратно.... и от двете страни има пъпчица за закрепване на буксата :D Имат един вид "антизащита" Yellow_Flash_Colorz_PDT_46
          Fiat Bravo - 1.8GT /115hp 1997г.
          Audi A4 - 1.9TDi /110hp 1998г.
          Mazda 121 - 1.3GLX / 75hp 1994г.

          Коментар


            #6
            и при мен пискат преди да загреят(филипс ми е ксенона 6000к) не е проблем
            we ride together, we die together

            Коментар


              #7
              Re: Май прецаках ксенона от недоглеждане

              PaUnOff написа:
              Колеги днес монтирах ксенон на Бравото, обааче на първия баласт бях объркал свързването и като светнах фаровете не светеше....поразгледах и установих че съм обърнал буксата която влиза в баласта и съответно съм свързал плюса с маса. После го обърнах и светна, обаче ми прави впечатление че светенето на фаровете е различно..6000К са, а този който свързах на обратно свети малко зеленикаво и като че ли не толкова силно.Също така баласта му писка преди да загрее! Какво се е случило? Прецакал ли съм баласта или просто са били различни крушките още в кутията?
              Колега аз си мисля че просто проблема е в китайските крушки ,и при мен единия фар съвсем леко прелива към зелениково но неме притеснява.Сега с ксенона и новите рефлектори няма мрак за мен,а за пискането на баласта -нормално е докато загрее крушката и влезе в режим.
              Фиат завинаги!!!!
              Фиат Типо-1.4 75кс.
              Фиат Палио-1,7 ТД 70кс. 6000к и аз прогледнах
              фиат Крома 1.9 Multijet 16V-мечта

              Коментар


                #8
                А защо писка само този, който му обърках кабелите....Искате да кажете, че му вързах + към - и му няма нищо така ли (не се е случило нещо в баласта)? Иначе да...китайски е, утре ще разменя крушките и вечерта ще сравня с тази вечер. Обаче действително тази която леко зеленее си свети и по-слабоА между другото, това че не съм (още) с лупи ли оказва влияние и ксенона свети на едни такива петна. Смисал вместо да е равномерно както с Osram халогена, то се събира в една буца в средата и около нея по-слабо. Като сложа лупи от Марея ще се оправи ли това?
                Fiat Bravo - 1.8GT /115hp 1997г.
                Audi A4 - 1.9TDi /110hp 1998г.
                Mazda 121 - 1.3GLX / 75hp 1994г.

                Коментар


                  #9
                  PaUnOff написа:
                  А защо писка само този, който му обърках кабелите....Искате да кажете, че му вързах + към - и му няма нищо така ли (не се е случило нещо в баласта)? Иначе да...китайски е, утре ще разменя крушките и вечерта ще сравня с тази вечер. Обаче действително тази която леко зеленее си свети и по-слабоА между другото, това че не съм (още) с лупи ли оказва влияние и ксенона свети на едни такива петна. Смисал вместо да е равномерно както с Osram халогена, то се събира в една буца в средата и около нея по-слабо. Като сложа лупи от Марея ще се оправи ли това?
                  Няма да се оправи.И при рециклирана лупа с ксенон пак свети на петна.
                  <a><img></a>

                  Коментар


                    #10
                    http://img291.imageshack.us/i/dsc00835i.jpg/ Това е на един колега ксенона 4500К с лупи. Според мен е доста равномерно даже
                    Fiat Bravo - 1.8GT /115hp 1997г.
                    Audi A4 - 1.9TDi /110hp 1998г.
                    Mazda 121 - 1.3GLX / 75hp 1994г.

                    Коментар


                      #11
                      PaUnOff написа:
                      http://img291.imageshack.us/i/dsc00835i.jpg/ Това е на един колега ксенона 4500К с лупи. Според мен е доста равномерно даже
                      В близост до колата (долния край) петната не ги ли виждаш?Ето моя

                      Коментар


                        #12
                        пискането е добър признак, че работи. съвсем нормално е, защото вдига не знам си колко хиляди волта /на самия баласт си има знака за всиоко напрежение/, затова понякога смущава разни уреди и т.н. колкото до цвета- мисля си, че няма как да е от баласта, защото неговата роля е да повиши напрежението до стартиране на крушката, след това спада и си седи на едно равнище, баласта няма връзка с цвета на светене.
                        Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
                        Fiat Bravo'97 1,6 16v
                        Fiat Tempra'91 1,6 mono

                        Коментар


                          #13
                          Китайска му работа. Поне хвани и си сложи фарове с лупи и ги почисти, полирай им стъклата и ги регулирай както си трябва, защото много станахте с тези китайски фенери и направо вече не се издържа. И за справка само да вметна, че в един друг форум.................... колегите обсъждаха точно тези ксенони и да ви кажа, че автомобил с такова чудо извън територията на БГ може да има големи проблеми

                          Коментар


                            #14
                            chaveto написа:
                            Китайска му работа. Поне хвани и си сложи фарове с лупи и ги почисти, полирай им стъклата и ги регулирай както си трябва, защото много станахте с тези китайски фенери и направо вече не се издържа. И за справка само да вметна, че в един друг форум.................... колегите обсъждаха точно тези ксенони и да ви кажа, че автомобил с такова чудо извън територията на БГ може да има големи проблеми
                            Ок. Намери някой с не китайски ксенон и да се срещнем. Да спре тоя спор накрая. Искам да видя каква ще е тая огромна разлика в светене, заслепяване, за която ти говориш, и за която цената им говори.Като спра до някоя нова кола с ксенони, за които е платено 2-3 бона, еми честно да ти каже не виждам тази очаквана огромна разлика.
                            Ex: Fiat Bravo 1,9TD100; Alfa Romeo 147 JTD; Audi A3 1.6, Audi A3 1,9TDI 131, Audi A6 3,0TDI, Alfa Romeo GT JTD, Audi A4 B7 1.9TDI

                            Коментар


                              #15
                              Geraka написа:
                              chaveto написа:
                              Китайска му работа. Поне хвани и си сложи фарове с лупи и ги почисти, полирай им стъклата и ги регулирай както си трябва, защото много станахте с тези китайски фенери и направо вече не се издържа. И за справка само да вметна, че в един друг форум.................... колегите обсъждаха точно тези ксенони и да ви кажа, че автомобил с такова чудо извън територията на БГ може да има големи проблеми
                              Ок. Намери някой с не китайски ксенон и да се срещнем. Да спре тоя спор накрая. Искам да видя каква ще е тая огромна разлика в светене, заслепяване, за която ти говориш, и за която цената им говори.Като спра до някоя нова кола с ксенони, за които е платено 2-3 бона, еми честно да ти каже не виждам тази очаквана огромна разлика.
                              Аз пък виждам,доста пъти моя ксенон свети по силно :D
                              <a><img></a>

                              Коментар

                              Working...
                              X