Профилактика на фарове с лупи от Marea

[lithrone]

Фаровете се отварят по-лесно с макетен нож,пистолет за горещ въздух и широка ,права отверка, която се ползва САМО там , където ляга най-външната щипка на фара.По този начин се избягва това нараняване на периферията на пластмасата, което се вижда на снимките на автора.Относно найт брейкъра... колко вата са тия прословути слънца и колко бързо според вас , ще ми се скапят рефлекторите на дългите, при 10 км на дълги всеки ден?

[biker_81]

Относно найт брейкъра... колко вата са тия прословути слънца и колко бързо според вас , ще ми се скапят рефлекторите на дългите, при 10 км на дълги всеки ден?[/quote] 55 вата са и няма да ти прецакат рефлектора.Аз на единия дълъг съм със 100 вата крушка и нищо му няма,но свети колкото найт брейкъра даже и по жълто.Препоръчвам ако сложиш найт брейкър на дългите да пуснеш и директен + с релета за да им докараш 13,5-13,7 в. и тогава да видиш как ще светнат.

[GbGzTeaM]

1 въпросче имам колеги? С какво залепихте фаровете като ги затваряхте, че ейсега почвам процедурата по отваряне на моите :D

[ivan_dice]

GbGzTeaM търси по магазините polyurethane silicone

[cokata_23]

Въпросче колеги - Как става регулирането на дългите светлини, защото късите са ми перфектни, но включа ли дълги свалям една позиция фара надолу понеже светя на самолетите...

[dani389]

Не можеш само дългите ,ако късите са регулирани добре дългите си идват на мястото.Провери крушките да не са дефекни или сложени на криво.

[ogi28b]

GbGzTeaM търси по магазините polyurethane silicone

Полиуретаново лепило е това, с което е залепено стъклото за пластмасата още в завода. Търси черно, по възможност. Моите са с бяло де, ама на кой му пука, важно е че свети, та се не знае. Не е силикон. Някои го правят със силикон, ама не е най-добрия вариант. Друга причина дългите да светят не където трябва, ако късите са ок - това е когато фаровете не са оригиналните, а са някакви Депо примерно. Или пък ако са оригинални - то късите просто не са на място, въпреки че човек си мисли че са супер.

[cokata_23]

Валео са фаровете, така поне си пише. Значи няма регулиране...

[lithrone]

Когато регулираш късите, се местят и дългите, но са направени така, че като си оправиш късите и дългите светят в космоса.Аз съм свалил късите малко по-надолу, че да ми дойдат дългите на място, понеже карам доста извънградко, всяка вечер.Кофти е, но какво да се прави....

[sok1]

Когато регулираш късите, се местят и дългите, но са направени така, че като си оправиш късите и дългите светят в космоса.Аз съм свалил късите малко по-надолу, че да ми дойдат дългите на място, понеже карам доста извънградко, всяка вечер.Кофти е, но какво да се прави....

Значи моите Валео са дефектни, защото като си оправя късите и дългите светят, където трябва.

[GbGzTeaM]

1 въпросче имам колеги? С какво залепихте фаровете като ги затваряхте, че ейсега почвам процедурата по отваряне на моите :D

Операцията мина успешно :D за 3 часа и са отново на колата.Стъклата се разлепиха много лесно - 15 мин. пред 1 духалка и на ръка ги отлепих, без отверки. ОБаче после се заех да почистя рефлекторите и почнах да търкам леко 1ния с клечка за уши и малко обезмаслител, и покритието се размаза и сега си имам 1 бяло петно 1 кв. см. до крушката на дългите :D Боядисах едни пластмаси дето са вътре в цвета на колата. Затворих фаровете, като ги нагрях пак притиснах ги и после намазах от горе с малко черен силикон и добре стана http://forum.globcom.net/album_pic.p...hp?pic_id=8864

[gamma]

Geraka, от снимката ли е, или ксенона зеленее?

[iveto_87]

Колеги не знам дали е тук мястото до питам, но на едното ми моторче за регулиране на фаровете ми липсва пружинката , може ли и без тая пружинка , моторчето да работи нормално ?

[pl4 8rp]

Почистване на рефлектора и лупата.

Колеги,много полезна тема.Днес ми служи като помощник в работата ми да възстановя два фара от Марея с "лупи"Намерих ги на смешната цена от 30лв двата,но и да кажа че са в окаяно състояние също би било смешно.На единия му липсват,по-точно счупени всички захващания към купето(ябълката и двете горни щипки ли кво са не знам точно).Инсталяцията е така преправена ,че до сега не схващам смисъла на кой какво не му е харесало та е рязал и снаждал жици от къде хване .Капачката за фаровете на късите липсват и на двата фара,както и онези пластинки ,които застопоряват стъклото на фара към пластмасовия корпус.......и да не забравя естествено и двете копки,които фиксират крушките към цоклите им.И още много такива дреболии. Поне продавача ги е пуснал с крушките и буксите/(каква отеха само.Взех ги, че възнамерявам да слагам Ксенон тая седмица )При разглобяването на единия стъклото му падна ,само като видя сушоара.Отлепи се като отче наш.Другия за разлика ме тормози един час да го напичам и нагрявам отвсякъде. За жалост при чистенето колкото и да внимавах и да нямаше фисически контакт до рефлектора на дългите(освен течностите),пак се поулющи да го еа.САмо "Медикс" и дистилирана вода,ама явно си старее гадината и чака удобен момент да падне.На лупите им обърнах нагорелите рефлектори наобратно.Утре ще оправям инсталяцията и щипките.Тамън и полиетиреновото лепило ще е дръпнало.Да направя една вметка само.При разглобяването следвах инструкциите по-горе на единия фар.На другия видях ,че тея белите червяци за регулиране на фара не е нужно да се откачат от металното шаси на фара ,а може да си ги дръпне нагоре заедно с него.Те са в легло и нищо не ги възпира.После при монтажа е по-лесно.Аз тогава се усетих де.Само моя вметка!!!. Не успях да направя снимки ,че нямам никакъв цифров апарат или телефон,но на колегата снимките са повече от описателни и подробни,за което съм му страшно благодарен.Ако всичко стане както трябва до края на седмицата ще гледам някакси да щракна някоя снимка,но на вече готовото.

[simeon_89]

Колеги аз си направих профилактиката на фаровете в Асеновград, и съм много доволен от работата на човека. Оставих му ги на обяд и до 17 часа бяха готови всичко ми излезе по 20 лв. на фар, като не се нуждаеха от ремонт на релфекторите а само от почистване. Човека е много точен, и се занимава само с ремонт на фарове на всякакви автомобили. Ако се интересувате ще дам тел. за контакт. Относно реглаж на дългите. Мойте фарове са DEPO и не ми е ясно как се реголират дългите. Късите след ремонта светят идеално след реглаж и след слагане на осрам найт брейкър плюс, на дългите незнам как. Левият свети добре но десният много високо.