Постоянен ток на Audio-то?

[RoadBoy]

колеги проблема е следния. Музиката ми работи само когато съм дал на контакт и респективно се изключва като загася колата. Как мога да го оправя да си работи без да се налага да оставям на контакт?

[bboyd]

колега с заводската музика ли си или някакво сиди ако си сд има комбинация от кабели трябева да видив как са направени на моито сиди има схема на кабелите дали искаш като е на контакт да свири или директно.И аз съм с същото пунто

[RoadBoy]

всичко е сток. аудио със CD Balupunkt 5 диска

[batproho]

Извинявам се колега, въпроса ми може да прозвучи хапливо но не си ли се замислял защо е направено музиката ти да работи само при запален двигател?

[RoadBoy]

е да, логично е. но наистина не е приятно. на всяко даване на контакт - с пускането на аудиото запо4ва да проверява CD-тата едно по едно дали има диск. и има 2 минути стържене. А и 4есно да си кажа на много малко коли съм виждал подобно нещо. Нормално е като си влезеш в колата да си пуснеш музика без да даваш на контакт. Оттам бензинова помпа, инжектори - и само да си пусна радиото

[batproho]

Напротив колега всички автомобили с по-сериозна музика, била тя заводска или допълнително поставяна е желателно да са през контакт понеже акумулатора ще си отиде бързо бързо .Вярно в твоя случай с чейнджъра сигурно не е приятно но за да е така направено то има защо.

[ogi28b]

На колите, при които музката зависи от контакта, съм виждал да има едно положение на контактния ключ, което някой тук из форума нарече "полу-контакт". Това е между нула, и контакт, подава ток само за музиката. Дали нямаш такова положение ?

[RoadBoy]

за съжаление не

[emzo]

Е кво има да го умуваш, вадиш плейъра и на ИСО конектора пренареждаш кабелите, за да имаш постоянно 12в.После да няма тема, как се мери утечка и защо ми пада акумулатора

[bboyd]

а сега като се сетя и аз като бях с заводската музика работеше само на контакт.

[reter]

15 мнения и никой не каза как да се направи, направо ми писна от такива постове, човека пита как да си го направи вие му изнесохте лекция за акумолатори, отечки бушони и какви ли не п**ки майни.Взимай един мултицет и проверявай на кой кабел имаш постоянно ток(отзад на буксата) и на кой кабел имаш ток, само на контак. Ако нямаш мултицет взимаш една крушка за стопове с един кабел. Допираш на маса и с кабелчето почваш да редуваш пиновете на буксата. След като установиш кои са тея два кабела които имаш ток постоянно и само на контакт, пускаш един мост м/у тях. Това е, успех П.С. По спомен кабелите са червен и жълт

[ilkoD]

Дано ти помогне :D http://picbg.net/img.php?file=7c1a6ea5d8c62e2a.jpgЕто и още...няма да е зле да се ползва търсачката на форума http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...ic.php?t=46528

[RoadBoy]

мерси много дано успея... ако не ще я заведа на доктор p.s. reter - колега ако не стане ще потърся твоята помощ. Само незнам кога ще съм си в града...

[Danchojn]

Кабелите са жълт и червен.На жълтия идва постоянен + от батерията.На червения се подава + при контакт. След като направиш тази процедура то задължително ще трябва да натискаш бутон OFF(ако има такъв), когато не искаш да слушаш музика. В противен случай може да не запалиш след няколко часа. Най-добре измери консумацията след промяната. Повечето CD плеъри, като им свалиш панела, продължават да консумират. За директното свързване говоря.Успех!

[RoadBoy]

благодаря трябва да се полу4и