проблем със стартера на улис 2,0 бензин

[a_ra]

Здравейте колеги! Имам следния проблем:Колата е фиат улис 2,0 бензин 1999г производство, имам я от една седмица и имам малко ядове с нея сутрин пали нормално, след около 5-10 до 15 минути работа на чистачки, вентилатор на парнотои нагревател на стъклото колата отказва да пали, чува се само едно прещракване на реле осветлението на бутоните на ел. стъклата и часовника примигво/ то си примигва и когато пали/ и дотам. Нито се чува да прищрака стартрера нито се вижда реакция по плафоните. Та въпросът ми е имали някаква защита самия автомобил при ниско напрежение на акумулатора, тъй като той явно е за смяна, но се надявам да ме изкара това лято . Пропуснах да кажа, че колата е "Швейцарка"Предварително благодаря за помощта. :D

[pakumba]

а зарежда ли алтернатора, това е първото, което трябва да се направи. а ако не е след 5-10 мин, а след час как се държи?

[a_ra]

а зарежда ли алтернатора, това е първото, което трябва да се направи. а ако не е след 5-10 мин, а след час как се държи?

зарежда съвсем нормално. След около 30- 40 минути каране и при свален акумулатор от зарядното няма проблеми.Затова си мисля, че има някаква защита.

[pakumba]

не съм чул която и да е кола да има такава защита, съмнявам се улиса да е изключение. колко "нормално" зарежда/волта/? как си го мерил- при натоварване от всички консулатори или? принципно няма никаква логика акумулатора ти да има ток да развърти мотора, маслото му тежи, всичко се е свило, да го запали и след 10 мин зареждане от алтернатора вместо да е възбуден, то той да падне. За мен единствената причина е незареждащ алтернатор, освен ако проблема всъщност не е свързан с описанит е от теб симптоми и примерно стартера прави проблем /вътре в бубинкта има 1 пластина, която лепи на 2 медни контакта и ако съпротивлението е голямо не успява да дръпне бендика и съответно да завърти стартера/.... просто това с 10-15 мин да е някаква случайност....

[a_ra]

не съм чул която и да е кола да има такава защита, съмнявам се улиса да е изключение. колко "нормално" зарежда/волта/? как си го мерил- при натоварване от всички консулатори или? принципно няма никаква логика акумулатора ти да има ток да развърти мотора, маслото му тежи, всичко се е свило, да го запали и след 10 мин зареждане от алтернатора вместо да е възбуден, то той да падне. За мен единствената причина е незареждащ алтернатор, освен ако проблема всъщност не е свързан с описанит е от теб симптоми и примерно стартера прави проблем /вътре в бубинкта има 1 пластина, която лепи на 2 медни контакта и ако съпротивлението е голямо не успява да дръпне бендика и съответно да завърти стартера/.... просто това с 10-15 мин да е някаква случайност....

Тази сутрив след 12 часово зареждане на акумулатора направих пак проба и нямаше никакъв проблем. Запали си съвсем нормално и след угасяне на няколко пъти се повтори същото безпроблемно палене. Загатката е пълна.

[kluchar]

кола

провери дебелите кабели към акумалатора +и- масата е дабре хваната за купето стартера малката букса и голямата /с болта / дали са хубаво гванати също така и главните бушони при двигатела и вътре в купето а иначе стартера върти ли

[a_ra]

Re: кола

провери дебелите кабели към акумалатора +и- масата е дабре хваната за купето стартера малката букса и голямата /с болта / дали са хубаво гванати също така и главните бушони при двигатела и вътре в купето а иначе стартера върти ли

Тази сутрин върти без проблем, но иначе когато ми прави номерата не се чува дори и прищракване от страна на стартера.

[a_ra]

Re: кола

провери дебелите кабели към акумалатора +и- масата е дабре хваната за купето стартера малката букса и голямата /с болта / дали са хубаво гванати също така и главните бушони при двигатела и вътре в купето а иначе стартера върти ли

Тази сутрин върти без проблем, но иначе когато ми прави номерата не се чува дори и прищракване от страна на стартера.

Такааа вече е ясно, че проблема е в стартера. днес след поредното отказване почуках по стартера с едно гаечно ключе 10 и след това завъртя. А сега казвайте какво може да е. И ако някой знае как да стигна до стартера, защото се навира точно под всмукателните колектори, а явно без сваляне няма да се разминем.

[kluchar]

кола

има 2 вероятности или кабелите към него правят проблем или самия стартер -втулки ,четки за 1 вото не ти трябвада го сваляш а д.само да стигнеш до кабелите а ма за второто трябва да го свалиш имаше някъде във Форума MANUAL за модела виж там би трябвало да има снимки

[pakumba]

Re: кола

провери дебелите кабели към акумалатора +и- масата е дабре хваната за купето стартера малката букса и голямата /с болта / дали са хубаво гванати също така и главните бушони при двигатела и вътре в купето а иначе стартера върти ли

Тази сутрин върти без проблем, но иначе когато ми прави номерата не се чува дори и прищракване от страна на стартера.

Такааа вече е ясно, че проблема е в стартера. днес след поредното отказване почуках по стартера с едно гаечно ключе 10 и след това завъртя. А сега казвайте какво може да е. И ако някой знае как да стигна до стартера, защото се навира точно под всмукателните колектори, а явно без сваляне няма да се разминем.

прочети пак едно от горните ми мнения и ще намериш отговор на въпроса си какъв му е точно проблема на стартера . а как се сваля хабер си нямам

[a_ra]

Re: кола

провери дебелите кабели към акумалатора +и- масата е дабре хваната за купето стартера малката букса и голямата /с болта / дали са хубаво гванати също така и главните бушони при двигатела и вътре в купето а иначе стартера върти ли

Тази сутрин върти без проблем, но иначе когато ми прави номерата не се чува дори и прищракване от страна на стартера.

Такааа вече е ясно, че проблема е в стартера. днес след поредното отказване почуках по стартера с едно гаечно ключе 10 и след това завъртя. А сега казвайте какво може да е. И ако някой знае как да стигна до стартера, защото се навира точно под всмукателните колектори, а явно без сваляне няма да се разминем.

прочети пак едно от горните ми мнения и ще намериш отговор на въпроса си какъв му е точно проблема на стартера . а как се сваля хабер си нямам

Ок много благодаря за помощта.