Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Мнението ви за крушки Osram Silverstar +50%

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #31
    ogi28b написа:
    Stefanaki - най-доброто което можеш да получиш на оптимална цена - това е лампа Osram Nightbreaker. Филипс дабъл найт дрън-дрън - хем са скъпи, хем не светят така както може да светне осрамката. А като ти изгори след 2 месеца - не можеш да я върнеш, нали ? А това за трите цвята са пълни шикалки. Ти какво - ще караш , и ще се радваш на шаренкото пред теб, или ще си гледаш пътя? Аз бих си гледал пътя, а за цокъл Х1 - най-добро виждане от лампа с жичка осигурява осрам найтбрейкър. И още нещо - на филипс ДАБЪЛ ЛАЙФ-а е точно толкова ДАБЪЛ ЛАЙФ, колкото на Найтбрейкъра "+90%" е наистина "+90%" Нито едното свети 90% повече, нито другото е с двоен живот.
    Благодаря за информацията.Днес в обедната почивка си купих Osram Nightbreaker и ги монтирах. На ОМV бяха по 13,99, а Philips NightGuide DoubleLife е с цена 16,80 за мен, но няма как да отида да ги взема .Ще ги видя как светят тези +90% в петък по тъмно.
    Aктуалният парадокс в България - повечето искат да живеят в по-уредена държава, но реват на умряло като им затвориш кранчето на сенчестата и полузаконна или незаконна дейност.

    Коментар


      #32
      Stefanaki написа:
      ogi28b написа:
      Stefanaki - най-доброто което можеш да получиш на оптимална цена - това е лампа Osram Nightbreaker. Филипс дабъл найт дрън-дрън - хем са скъпи, хем не светят така както може да светне осрамката. А като ти изгори след 2 месеца - не можеш да я върнеш, нали ? А това за трите цвята са пълни шикалки. Ти какво - ще караш , и ще се радваш на шаренкото пред теб, или ще си гледаш пътя? Аз бих си гледал пътя, а за цокъл Х1 - най-добро виждане от лампа с жичка осигурява осрам найтбрейкър. И още нещо - на филипс ДАБЪЛ ЛАЙФ-а е точно толкова ДАБЪЛ ЛАЙФ, колкото на Найтбрейкъра "+90%" е наистина "+90%" Нито едното свети 90% повече, нито другото е с двоен живот.
      Благодаря за информацията.Днес в обедната почивка си купих Osram Nightbreaker и ги монтирах. На ОМV бяха по 13,99, а Philips NightGuide DoubleLife е с цена 16,80 за мен, но няма как да отида да ги взема .Ще ги видя как светят тези +90% в петък по тъмно.
      Сподели след това - още едно мнение не е излишно

      Коментар


        #33
        Взех и ги сложих, Ми определено има разлика, придните, бяха 1 осрам обикновена и една пак немска , ама куче марка .
        Punto 1.2 75 ELX `97 /BRC Lambda Control/-продава се на части!!
        Втората......пак същата!
        (_-_)______////_______(_-_)
        Punto75-Вече на жената!
        Третата =Ино и шес= LPG POWER STAG Stilo MW 2004

        Коментар


          #34
          bmahob написа:
          Взех и ги сложих, Ми определено има разлика, придните, бяха 1 осрам обикновена и една пак немска , ама куче марка .
          И при мен е така.Има разлика, но все още не мога да определя от къде идва тя, защото светлината е по-бяла и наситена в сравнение с Narva +50%.Светлото "петно" е по-голямо и може би светят 10-15м по-надалече.
          Aктуалният парадокс в България - повечето искат да живеят в по-уредена държава, но реват на умряло като им затвориш кранчето на сенчестата и полузаконна или незаконна дейност.

          Коментар


            #35
            Да по-голямо и на ширина и на дължина
            Punto 1.2 75 ELX `97 /BRC Lambda Control/-продава се на части!!
            Втората......пак същата!
            (_-_)______////_______(_-_)
            Punto75-Вече на жената!
            Третата =Ино и шес= LPG POWER STAG Stilo MW 2004

            Коментар


              #36
              Тази вечер тествах найт брейкър vs ксенон 4300 к на лупи,познайте ксенона светеше с 200 % повече от найт брейкъра .Обаче на дългите рефлектори съм с найт-брейкър и светят много добре,поне 2 пъти по добре отколкото когато са на късите лупи.
              <a><img></a>

              Коментар


                #37
                Айде стига с тоя ксенон, че ми се повръща вече като видя кола със слаган ксенон!! На рефлектор (ред: на лупа) го приемам, ама не всички карат с 4300к ами поне с 6000к! И аз съм се насочил към тези крушки, от къде ще ми препоръчате да си взема за около 25 лв?
                ||El Paso Performance|| Мойте обяви ||
                // Fiat Tipo 5-door 1.4 SOHC // Fiat Tipo 1.6 DOHC 3-door Trackday project // Lancia Dedra HF Turbo // Fiat Tempra SW 4x4 //

                Коментар


                  #38
                  Executer написа:
                  И аз съм се насочил към тези крушки, от къде ще ми препоръчате да си взема за около 25 лв?
                  Ако 13,99 лв/бр не ти е скъпо - OMV.
                  Aктуалният парадокс в България - повечето искат да живеят в по-уредена държава, но реват на умряло като им затвориш кранчето на сенчестата и полузаконна или незаконна дейност.

                  Коментар


                    #39
                    Executer написа:
                    Айде стига с тоя ксенон, че ми се повръща вече като видя кола със слаган ксенон!! На рефлектор го приемам, ама не всички карат с 4300к ами поне с 6000к! И аз съм се насочил към тези крушки, от къде ще ми препоръчате да си взема за около 25 лв?
                    Виж пич аз казвам само че единствения начин да светне лупата на мареа е да се сложи ксенон.И ако ще слагате найт брейкър на лупи,изобщо не се занимавайте.С добър рефлектор и чиста лупа с найт брейкъра свети малко по добре но е далече от доброто светене.Като се сложи ксенон и светва колкото много добър рефлекторен фар с халогенна крушка.А и на лупите на мареа,ако са чисти отвътре ксенона почити не дразни.Просто при лупата се губи 50% светлина спрямо рефлекторен фар,в това се убедих лично вече.
                    <a><img></a>

                    Коментар


                      #40
                      biker_81 написа:
                      Просто при лупата се губи 50% светлина спрямо рефлекторен фар,в това се убедих лично вече.
                      Това категорично не е вярно Заблуждаваш хората по този начин. Колко кандела на 10 метра от фара измери със светлочувствителна техника, при фар с лупа, и при фар с рефлектор? Конкретно число моля? Нима фарът с рефлектор няма фасунка, която подобно на ламарината при прожекторния фар да не поглъща част от светлината, и да прави сянка ? Да не забравяме че фаровете трябва да покрият минимални изисквания преди да напуснат завода. Гарантирам ти че ако при тестовете фарът с лупа е дал толкова лоши резултати , колкото описваш - изобщо е нямало да бъде вкаран в производство. Явно си имал много завишени очаквания за фаровете с лупа, които не са се оправдали, но това не означава, че фарът е лош, а това че светел много по-слабо е абсурдно твърдение. Ако толкова не ти харесват - предлагам чист бартер - 2 фара с рефлектор Валео, срещу два фара с лупа Валео.

                      Коментар


                        #41
                        Оги знаеш ли кое ми е инетересно,защо на единия фар с рециклирания рефлектор бях с найт брейкър и на късите и на дългите и определено дългите на този фар светеха много по бяло и силно от късите.И ще те помоля да кажеш къде ти светят дългите спрямо късите,понеже както съм писал в другата си тема в консултации по общи въпроси ми се струва че имам проблем,там съм показал къде ми светят дългите,струва ми се че един вид малко се препокриват с късите,така ли трябва да е.Дефакто дългите ми светят на линията където чупят късите и тръгват нагоре,ще съм ти благодарен ако кажеш къде светят твоите дълги спрямо късите.
                        <a><img></a>

                        Коментар


                          #42
                          Където е червеното там общо взето светят петната на дългите,струва ми се че е ниско а не виждам какво мога да размърдам,лупата си ляга спрямо дългия точно фиксирано.На Депо фаровете определено дългите светят по напред.
                          Прикачени файлове
                          <a><img></a>

                          Коментар


                            #43
                            Направих и една реална снимка в нас на фара,не знам колко ще се види от нея,пъсрво светят късите а след това без да променям положението пускам дългите,моля кажете там ли трябва да светят дългите.Фара е десния,този който е откъм страната на пътника.
                            Прикачени файлове
                            <a><img></a>

                            Коментар


                              #44
                              При мен дългата светлина светва точно където е чупката на късата светлина. Така е и при двата фара.П.П. Разминаха ни се постовете нещо. При мен изглежда по същия начин като на втората ти снимка.
                              Прикачени файлове
                              Fiat Bravo 1.8 GT, 1996 г.

                              Коментар

                              Working...
                              X