Мнението ви за крушки Osram Silverstar +50%

[Stefanaki]

По-добре нещо на philips.

Кое е по-добре Philips NightGuide DoubleLife или Bosch Plus 90?

[bmahob]

за живота е относително, на мене едни сооІ блуе ми караха 6-7 месеца

[Stefanaki]

Въпроса е по принцип. Не само за "живота" на лампата.Philips NightGuide DoubleLife е +50%, но е много добре измислена с трите цвята в трите зони, а и комплект от 2 лампи е 40лв (добра цена).Bosch Plus 90 е лампа пусната на пазара 12/2009 и няма много информация за нея.

[chaveto]

Philips NightGuide DoubleLife е +50%, но е много добре измислена с трите цвята в трите зони, а и комплект от 2 лампи е 40лв (добра цена).

При Осрам също е трицветна и живота на една крушка както казах зависи от напрежението и возията. Наистина ако две крушки се пуснат да светят една до друга (не на автомобил) обикновената може да изкара по дълго, но едното е за сметка на другото. Не искам да споря, че въпросните крушки били с по малък живот, искам да кажа, че си заслужава да се купят. А когато експлоатацията е не правилна е нормално да изгори. В бачкането има един служебен Суперб и искам да ви кажа, че тази кола на месец гори по две крушки на фар :D и то все маркови съвсем обикновени

[biker_81]

Абе ала ,бала са всичките тея с +50 и с + 90 процента.Абсолютно невярно е че найтбрейкъра свети с + 90 % повече.Че свети по бяло така е,ама не е + 90 спрямо стандартна халогенна крушка.За мен найт брейкър си струва но за дългите.За късите ще има много къс живот а и при цена от 30 лв за 2 крушки или 40 за Филипс ,за мене е доста по добре един ксенон от 100 лв,ще издържи повече,а и при него вее може да говорим реално за + 90 % .

[svetkos_]

Че свети по бяло така е,ама не е + 90 спрямо стандартна халогенна крушка.

Дали е точно с такъв процент разлика, не знам. Но знам, че разликата от стандартната е осезаема! Лично наблюдение. Не само на старото Браво с буквално умрелите фарове, но и на това, което е в пъти по-добро. Е, след време си минах на ксенон. Но ако е крушка, ще да е Найтбрейкър и никаква друга.

[Stefanaki]

Не желая темата да сменя своята посока - за и против ксенон на рефлекторен фар (вече е обсъждана).Понеже на мен ми пречат почти всички с допълнително поставен ксенон, аз смятам на този фар да поставям само халогенни лампи.Възползвах се от темата на колегата, за да получа повече информация за мен и повече потребители към какви халогенни лампи да се насочат при смяна на изгорели., но като гледам всички насочват към ксенон.Ако успея да намеря до края на седмицата Bosch Plus 90 в България - тях ще купя, ако ли не - Philips NightGuide DoubleLife.

[Mupo]

При мен nightbraker-ите изкараха съответно 6 и 7 месеца. Толкова си им е живота. Това от факта че купих 10 комплекта, които си разпределихме с колегите. Всичките бяха н4, всичките изпукаха за половин година. Единствено на един Еспейс има един останал здрав. Като светлина можеби най-добрата халогенна крушка. Всеки сам си преценява, но сега карам с Philips ...

[mitenceto89]

При мен Найтбрейкър-ите си светят почти година,а не съм карал никога с изключени фарове вече около 30к км.Така че май и те са си на късмет.А светлината им наистина е по хубава от обикновените крушки,но след време като свикнах с тях ми се виждат пак слаби - ама то си е от фаровете,а не от крушките.

[sugarboy]

С моите Найтбрейкъри вече съм година и половина и не мога да кажа, че карам само по гладък асфалт, та изгарянето им да зависи от мекото возене, така че всичко си е до късмет.

[dudulia]

Аз съм с Осрам силвърстар +50%Ползвам ги от година и половина.Светят по-добре от обикновен осрам.Не са изгоряли до сега.Дали са по-добри от найтбрейкър не знам.Нямам база за сравнение.

[bmahob]

Аз съм с Осрам силвърстар +50%Ползвам ги от година и половина.Светят по-добре от обикновен осрам.Не са изгоряли до сега.Дали са по-добри от найтбрейкър не знам.Нямам база за сравнение.

:D

[VIN]

Тези крушки +50% или +90% каквито и да са не нагряват ли повече от обикновените или какво става с рефлектора? Някои има ли наблюдение че и аз се чудя какви да взема ама да не прецакам самия фар или рефлектора.

[biker_81]

Значи между silverstar и nightbreaker,найтбрейкъра са по силни и светят бяло.Обаче има едно но,до всяка от тези крушки трябва да стигне 13,2-13,4 волта за да светнат силно и бяло.При мене например ,до едната стигаше 12 в а до другата 12,5 и не светеха добре,сега са 13,4 и 13,5 и светят значително по силно и бяло.

[ogi28b]

При мен nightbraker-ите изкараха съответно 6 и 7 месеца. Толкова си им е живота. Това от факта че купих 10 комплекта, които си разпределихме с колегите. Всичките бяха н4, всичките изпукаха за половин година. Единствено на един Еспейс има един останал здрав. Като светлина можеби най-добрата халогенна крушка. Всеки сам си преценява, но сега карам с Philips ...

Важно е колко време са светили, а не колко месеца са изкарали. Аз имам едни дето до момента са изкарали година и половина, и не са изгорели, ама те просто си стоят в жабката. Stefanaki - най-доброто което можеш да получиш на оптимална цена - това е лампа Osram Nightbreaker. Филипс дабъл найт дрън-дрън - хем са скъпи, хем не светят така както може да светне осрамката. А като ти изгори след 2 месеца - не можеш да я върнеш, нали ? А това за трите цвята са пълни шикалки. Ти какво - ще караш , и ще се радваш на шаренкото пред теб, или ще си гледаш пътя? Аз бих си гледал пътя, а за цокъл Х1 - най-добро виждане от лампа с жичка осигурява осрам найтбрейкър. И още нещо - на филипс ДАБЪЛ ЛАЙФ-а е точно толкова ДАБЪЛ ЛАЙФ, колкото на Найтбрейкъра "+90%" е наистина "+90%" Нито едното свети 90% повече, нито другото е с двоен живот. Понеже стана въпрос - найтбрейкъра НЕ нагрява повече рефлекторите. 55 вата са 55 вата, както и да ги смяташ. Силното светене идва от повишаване на ефективността чрез инфрачервено огледало в стъклото на лампата, което връща част от топлината към жичката, и така тя се нагрява допълнително, и свети повече. Това обаче в кой сайт точно го видях - не мога да се сетя, ако ще турско да е