за компютърът?

[Mazgarev]

Порових се малко из схемите и се поправям. Не на всички брави и бравовци ECU-то е в купето, като при мен. С червено съм оградил изключенията при които компютъра е в двигателното отделение.

моя се намира в купето... точно както е при теб... като ми го рестартираха видях че там го включват, пък е 1.4, 12V колата...а при акумулатора на мен ми се намират бушоните и няма там ECU...

[rymbym]

Снимах преди малко къде на мен ми се намира въпросният компютър и като се прибера вкъщи довечера ще ги кача снимките?Та да кажете дали пук това е компютъра или кутия с бушони? :D

[zgabrovski]

Порових се малко из схемите и се поправям. Не на всички брави и бравовци ECU-то е в купето, като при мен. С червено съм оградил изключенията при които компютъра е в двигателното отделение.

моя се намира в купето... точно както е при теб... като ми го рестартираха видях че там го включват, пък е 1.4, 12V колата...а при акумулатора на мен ми се намират бушоните и няма там ECU...

Асенски, със сигурност не е в купето, а в двигателния отсек. В купето е само интерфейсния кабел.На 1.2 също е в двигателния отсек.

[Mazgarev]

Порових се малко из схемите и се поправям. Не на всички брави и бравовци ECU-то е в купето, като при мен. С червено съм оградил изключенията при които компютъра е в двигателното отделение.

моя се намира в купето... точно както е при теб... като ми го рестартираха видях че там го включват, пък е 1.4, 12V колата...а при акумулатора на мен ми се намират бушоните и няма там ECU...

Асенски, със сигурност не е в купето, а в двигателния отсек. В купето е само интерфейсния кабел.На 1.2 също е в двигателния отсек.

ОК, ще знам значи... ама трябва да го загледам де е...Извинявам се значи ако съм ви подвел!

[stenli]

Преди доста време едни майстори тенекеджии на едно Деу Рейсър бяха само обърнали ЕКУ то наобратно с щепсела нагоре /блока се намира от дясно в купето до калника/ след няма и 3-4 месеца от това ЕКУ нищо не ставаше малкото вода която е влизала през незапълнени фуги беше довела до корозия на конекторите след правилния монтаж на ново ЕКУ проблеми вече нямаше. Извода е че нищо случайно няма в избора на място и позиция на блока и всякакви екзперименти може да доведат само до едно - излишни разходи и проблеми

[rymbym]

въпросното чудо!

[peho]

Вече ти бях написал отговор,но явно не си обърнал внимание.Моето EKУ се намира на същото място,а и няма как да е на друго,като гледам колите ни са с един и същ двигател.

[kluchar]

ECU

АЗ месля че не трябва да се изолира ECU , защото ако трябваше щеше да е изолирано . На Punto 1.2 95г. се намира отляво на мотора и когато го мият с пароструика нищо му няма /поне за сега , винаги веднага си пали/.Е ако има някой проблем с кабелите то и да го изолира няма да има много значение .Просто трябва да се отремонтира. На ситроена ZX 1.4 е в кутия до акумолатора ,на Форда ми е също в кутия .