Диагностика на Типо 1.6 i.e

[bgaf]

Здравейте, искам да си взема всичките осталъци, дето са нужни, че като ми светне гадната червена дюза на таблото, да мога да си закача лаптопа за компютъра и да видя за какво ми мрънка колата...Изчетох доста материали из форума за VISA и разни връзки с ECU, ама така и не разбрах на моето Типо какви са връзките, какво трябва да имам и как да го вържа към компютър или лаптоп...Имам един стар лаптоп с 1 бр. COM порт и един нов лаптоп без такива портове, само с USB...Който знае какво ми трябва като хардуер и софтуер, моля да ми пише, че съвсем се омотах от такава дълга тема за VISA-та...Колата е Фиат Типо 1.6 i.e, модел 1994 г. с моноинжекцион на Bosch MA 1.7...Доколкото знам има само една букса за диагностика, която е с 3 крачета...

[/////]

Не ти трябва изобщо апаратура. Един кламер е достатъчен. Прегледай следната тема: http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=16823пп Впрочем, ако караш на газ е нормално да ти дава грешка 44.

[pugsy]

Като гледам колегата не е с двувалка,а и тя е GM.1.7 не е ли модела с компютъра в коша.

[bgaf]

Незнам какво е GM, a MA 1.7 е версията на компютъра на колата, който се намира на десния подкалник... И колата е с 8 клапана и доколкото съм запознат не е "швейцарка"...Между другото защо им казват "швейцарки" на тези модели на Типо?

[/////]

Защото са партида, предназначена за износ за швейцария с подобрени екологични характеристики.

[pugsy]

Незнам какво е GM, a MA 1.7 е версията на компютъра на колата, който се намира на десния подкалник... И колата е с 8 клапана и доколкото съм запознат не е "швейцарка"...Между другото защо им казват "швейцарки" на тези модели на Типо?

Повече от ясно е ,че е модел на компа,мисълта ми беше,че 1.7 е точно тази,а не модела с компа в купето,но няма значение.Щом си с 3 кабела ще ти е нужна виза с 2 ком-а и компютър с реални 2 ком-а а не емулирани,има и варианти за лаптоп но намирането на pcmcia карта с 2 работещи ком-а под дос е голяма мъка.

[kluchar]

кола

за диадгостика нали ти трябва платка ВИЗА -кабела -преходника не само програмата закачваш с РС с 2 КОМ порта и готово

[bgaf]

Я погледнете това дали евентуално ще върши работа:http://www.serialgear.com/2-Port-Ser...2X-RS-232.html

[kluchar]

кола

не работи на ДОС

[TRENDi]

Ето такъв комплект ти трябва - http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=52262 .Предполагам, че има някаква вратичка за договорка с продавача, да вземеш само липсващите ти работи и да си ползваш твоя лаптоп с 1 реален COM порт.

[bgaf]

В крайна сметка това мойто Типо има ли K и L линии или е само с К линия, трябват ли му два СОМ порта или става и с един СОМ порт?

[kluchar]

кола

щоне земесам да видиш на диагностичната букса дали е с 2 или 3 кабела а като направиш диагностика после какво ще направишсега от по горе пробетох че е с 3 крачета значи трябва 2COM порта и РС

[bgaf]

След малко ще я видя буксата... А като я видя и като тествам колата, предполагам ще разбера защо ми свети лампата на таблото... Като разбера защо ми свети лампата, ще взема мерки да не ми свети, ама не като махна крушката, а като отстраня причината...Ако е Ламбда сонда, датчик, стъпков мотор, TPS - просто ще ги сменя и най-вероятно причината за светенето ще изчезне...Та това ще направя...Между другото, така зададен въпрос, ме навежда за пореден път на мисълта, че много хора от форума могат да пишат, знаят някои неща за колите си, но ги е страх да пипнат нещо, защото щяло да се разбъзика или няма да могат да го сглобят после...Имайте предвид, че тези коли са правени от хора за хора... Не са с неизвестни космически технологии и тях ги обслужват също хора в сервизите, които не рядко са по-малко умни и знаещи от тези, дето пишат във форума...Така че не се плашете от нещо, дето не е страшно...И да не забравя - поздрави на /////, дето кара ЖИВКА - един смел човек, когото уважавам точно заради смелостта му да пипа навсякъде, където трябва...