Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Пореден проблем с ксенон! - РЕШЕН

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    van_dal написа:
    Проблема явно идва от качеството на баластите, накарай го оня да ти смени баластите и толкова.
    Единият ми баласт е в черната кутия с релета и проблеми нямам. Настоявай за смяна!
    Alfa 159 SW 2.4 Ti
    Fiat Marea '99 1.6 16V ELX
    "...внимавай че тези италиански кочини много вървят."

    Коментар


      #17
      van_dal написа:
      Проблема явно идва от качеството на баластите, накарай го оня да ти смени баластите и толкова.
      да колега май има нещо такова.. трябва да ги видя.. проблема ми е обаче че единия е ел а другия не ... както и че този шофьрския е здрав а на другия са му шчупени ушичките дето се захваща за колата кво да се прави сиромашия.. (сега някой ще каже "гледайго тоя дал 100лв. за ксенон па не си купил един здрав ел. фар") и ще е прав ! но... какво от това п.с. днес увиснах с още 60лв. за смяна на задни накладки, че ги чух да суркат вчера ... абе пари да имаш да даваш общо взето... а колкото до ксенона Твърдо ДА ! ще искам смяна ако проблема продължи сега от снощи не е правил проблем след допълнителното окабеляване.. така че ако още 2-3 дена няма проблем ТОВА Е ! само времето ще покаже
      Fiat Brava TD100

      Коментар


        #18
        gamma написа:
        van_dal написа:
        Проблема явно идва от качеството на баластите, накарай го оня да ти смени баластите и толкова.
        Единият ми баласт е в черната кутия с релета и проблеми нямам. Настоявай за смяна!
        А аз монтирах единия баласт върху компа на Стилото .Засега всичко е наред.
        Octavia RS
        Evo 10-служебната играчка.

        Коментар


          #19
          И аз имам проблем с нулирането на трип - километража. При всяко пускане на късите светлини ( с ксенон - made in China ) се нулира. Други странични ефекти нямам засега... Някой да има идея как да отстраня този проблем...
          Моля,пишете малко по-грамотно...

          Коментар


            #20
            колеги все още нямам проблем, може би си реших проблема.. вече два дена след слагането на подсилващата инсталация наличие на проблеми няма... дано това да е края ! утре имам по стабилно каране из града с повече спирания и паления , ако проблема е решен то се надявам да разбера утре... явно в цялата работа с релетата и дебелите кабели има смисъл!!! благодаря за пореден път на колегите от ФИАТ ФОРУМ!!! ДАНО ТОВА ДА Е КРАЯТ НА ОДИСЕЯТА "Пореден проблем с ксенон"
            Fiat Brava TD100

            Коментар


              #21
              Бих искал да използвам темата , ако не възразявате: Напоследък при палене - десния ксенон пали с около 0.2-0.3 секунди закъснение, и то ако успее да запали, иначе - само примигва. Понякога - стартирам ксенона по 6-7 поредни пъти, докато десния зацепи. Понякога пали от веднъж и без закъснение. Ако запали - няма проблеми, свети докато аз не му кажа да спре. Кабелите са проверени, стегнати са. Според вас - по-скоро това е проблем с баласта, или по-скоро е проблем с лампата. Очаквам да кажете баласта, защото не си представям как ще търся лампи 4300К, труднички са за намиране, не невъзможни, а и вероятно ще трябва да купувам 2, а не ми се дават излишни пари. Само това ми разваля удоволствието от шофиране с рециклирани лупи Валео. Ползвах търсачката, ама не намерих подобен проблем. Колата е Брава JTD 105 1.9 , 99-та, сива, с тъмносин салон, ако има значение.

              Коментар


                #22
                При положение , че е с тъмносин салон размени двете лампи и си направи извода от къде е проблема, по вероятно е баласта, но...

                Коментар


                  #23
                  Оги много кофти работа.. имам чуството че с настъпването на зимниq сезон де що има по колата да се развали се развалq.. ужас !нqмам мнение по твоq въпрос... но искам да яжа ше при мен всицко е както трqбва.. ! ваче съм доволен! и един въпрос извън темата нqкой има ли идеq калника при фиат Брава .. в горниq край където трqбва да има болт... болта който се вижда когато шофиорската врата се отвори.. тоq дето е шестограм... какво му е захващането.. отвътре на самото купе ли се захваща или има допълнителна гайка.. понеже при мен липсва и сега от леда калника ми се отвори малко .. та.. ще стане ли с обикновен болт 6мм? направо да се завие на старото мqсто при полужение че...., (ако има резба в дупката на купето коqто не е развалена ).. та.. къде му е резбата... на купето или на нqкаква гайка коqто евентуално да липсва при мен??съжалqвам за отвратителното обqснение и лошиq правопис но съм на работа а тук нqмам кирилизатор и ползвам конвертора на форума
                  Fiat Brava TD100

                  Коментар


                    #24
                    Я с конвертора се изписва като JA.Там е само болт, но каква точно е резбата - не помня. Няма допълнителна гайка.Проблемът с ксенона при мен - не е свързан с лошо или студено време. Прави го напоследък, а напоследък беше доста топло, особено през ноември.

                    Коментар


                      #25
                      alex_sn1 написа:
                      И аз имам проблем с нулирането на трип - километража. При всяко пускане на късите светлини ( с ксенон - made in China ) се нулира. Други странични ефекти нямам засега... Някой да има идея как да отстраня този проблем...
                      http://pc-link.biz/catalog/product_info.php?cPath=92&products_id=2192Да опитаме това от линка а какво ще кажете?
                      Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
                      Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившата

                      Коментар


                        #26
                        ogi28b написа:
                        Бих искал да използвам темата , ако не възразявате: Напоследък при палене - десния ксенон пали с около 0.2-0.3 секунди закъснение, и то ако успее да запали, иначе - само примигва. Понякога - стартирам ксенона по 6-7 поредни пъти, докато десния зацепи. Понякога пали от веднъж и без закъснение. Ако запали - няма проблеми, свети докато аз не му кажа да спре. Кабелите са проверени, стегнати са. Според вас - по-скоро това е проблем с баласта, или по-скоро е проблем с лампата. Очаквам да кажете баласта, защото не си представям как ще търся лампи 4300К, труднички са за намиране, не невъзможни, а и вероятно ще трябва да купувам 2, а не ми се дават излишни пари. Само това ми разваля удоволствието от шофиране с рециклирани лупи Валео. Ползвах търсачката, ама не намерих подобен проблем. Колата е Брава JTD 105 1.9 , 99-та, сива, с тъмносин салон, ако има значение.
                        При мене също единия пали със закъснение може би 1-2 сек,но засега поне пали от първия път но малко премигва отначало.Понеже е в гаранция смятам да рекламирам баласта.
                        <a><img></a>

                        Коментар


                          #27
                          Tornado написа:
                          alex_sn1 написа:
                          И аз имам проблем с нулирането на трип - километража. При всяко пускане на късите светлини ( с ксенон - made in China ) се нулира. Други странични ефекти нямам засега... Някой да има идея как да отстраня този проблем...
                          http://pc-link.biz/catalog/product_info.php?cPath=92&products_id=2192Да опитаме това от линка а какво ще кажете?
                          При мен на самия баласт е изписано Warning Canceller, може би имам вграден такъв кондензатор?

                          Коментар


                            #28
                            Tornado написа:
                            alex_sn1 написа:
                            И аз имам проблем с нулирането на трип - километража. При всяко пускане на късите светлини ( с ксенон - made in China ) се нулира. Други странични ефекти нямам засега... Някой да има идея как да отстраня този проблем...
                            http://pc-link.biz/catalog/product_info.php?cPath=92&products_id=2192Да опитаме това от линка а какво ще кажете?
                            нещо подобно искаше да ми даде този от който купих ксенона.. само че беше прудълговато и в дата края със съответните букси.. водело се някакъв вид филтър за смущенията.. знам ли? .. само че не разбрах цената.. аз продължавам да съм доволен даже днес наместих кабелите релето и бушона така че всичко да е прибрано и да не се мокри .. сега остана да ида и да го платя... 18лв. ама ще е след празниците че няма кинта
                            Fiat Brava TD100

                            Коментар


                              #29
                              При мен проблемът е диагностициран - прецакан баласт. Размених двата баласта, и десния започна да работи нормално, а левия спря.

                              Коментар


                                #30
                                браво Оги... Успех!!!
                                Fiat Brava TD100

                                Коментар

                                Working...
                                X