Колеги някой правил ли е тази интервенция,че днес почнах да слагам ксенона...ала ..ццццц...проблем няма как да се закрепи ксеноновата крушка за самия халоген...Ако някой се е справил с този проблем да помага....?
-
А как закрепяш халогенната за самия халоген ? -
Крушката се поставя в нещо като фасонка и после се завива в халогена..ogi28b написа:Коментар
-
А стандарта на цокъла на ксеноновата крушка същият ли е като този на халогенната,която сваляш?AR 159 Ti 2,4 mJTD 210 h.p.
HONDA Accord tourer 2.2 i-DTEC Type S 180 h.p.
Kawasaki ER-6n'2012Коментар
-
Колега Х-1 си е...на късите си ги сложих за 30 мин...нямаше ядове..ала ..Малко е сложно да ви го обясня трябва да се види...или пък да го снимам и да умуваме...Проблема е че ксеноновата крушка няма как да се закрепи за самия халоген,защото тя както знаете е с кабелчета отзаде,и няма как да я монтирам в фасонката на халогена....а тя пък е доста малка и тясна и няма как да се издълбае и от там да се вкара ксеноновата крушка..абе лоша работа..първото което се сещам е да закрепя някак си крушката на халогена и отзад да го залея с силикон...Коментар
-
Абе има няакви крушки с вградени баласти, но само съм чувал... не съм виждал! И да, направи снимка, че да умуваме.
Коментар
-
Е то се стъмни докато умувах...
..а трябваше да излизам и сглобих всичко...
Коментар
-
По принцип, ако проблема на монтирането на крушките е само в това, че не можеш да провреш буксите - проблема е никакъв. Те се отстраняват лесно. Погледни ги от страната, в която се щракат една в друга. Там обикновено има друг цвят пластмаска с малка дупчица. Бъркаш с тънка отверчица и издърпваш. После под нея има малко чопче от пластмасата, което задържа металния пин и само трябва да се наклони леко и пина излиза от буксичката. Жалко, че нямам снимки да покажа. Успех!Fiat Tipo 1.4i.e. 72hp 1993 - истинският автомобил
Fiat Coupe 2000 16V 139hp 1995 - като хубавата жена - кеф ти е да си с нея, но ти къса нервите и джоба - продадена
-------------------------------------------------------------Коментар
-
Не колега не това е проблема,просто след като сложиш ксеноновата крушка отзаде няма с какво да я застопориш,както на фаровете... Но аз ги сложих все пак...с малко побългаряване...Коментар
-
-
Колега с толко много светлина някои ще те помисли за летяща чиния
Карал-Fiat Bravo 1.4 /1.6 Stilo 1.6
И сега Мръсен дизел. АР 147 1.9 150.
Коментар
-
От много глава не боли..cs_aleksandar написа:Колега с толко много светлина някои ще те помисли за летяща чиния 
Коментар
-
Боли и то много,но този срещу теб!николофф написа:От много глава не боли..cs_aleksandar написа:Колега с толко много светлина някои ще те помисли за летяща чиния Brava ELX 1,6 16V, 90PS , LPG BRC Sequent24
Мarea SW ,SX 1,6 16V, 103PS, LPG Zenit JZ2005Коментар
-
Ако си ги използва по предназначение и не свети без причинно с халогени и дълги не виждам нищо лошо. Аз да се изтъкна и аз смятам да направя точно такова нещо само. че с 55вата ксенони
пък да видим какво ще стане Браво колега. А колкото до крушките слагат се на мястото на старата и захвата е както на халогенната. Никакъв проблем. А ако е толкова сложно правиш интервенцията като на халогенната и смятам, че ще стане Успех. Гледай да е точно сложена крушката за да ти прави правилен фокус иначе става страшна работа
Коментар
-
Еее един да каже нещо хубаво....
...разбира се че само по предназначение ще ги използвам..отдавна са ми минали мераците за гъзария и тем подобни...имах желание - сложих ги.. 
Коментар
Коментар