Нов софтуер за връзка с ECU - http://www.multiecuscan.net

[kluchar]

програма

Визата например е има и на Български е не цялата но доста от нея а иначе щом работи програмата е добре трябва да намера и тази за БРАВА да е има и тук

[janyboy]

Програмата не се инсталира. Само се стартира, прави си един INI файл и това е.За да работи изисква MS Net Framework.Нищо сложно до тук !А за английския, в колата Ви на Български ли пише ? Унидиаг на Български ли е ?Човека Ви/ни дава готов софтуер, а почнахте веднага с упреците.Правете си логовете с Виса или Унидиаг, да Ви видя тогава.Програмата е супер полезна, още веднъж благодарности на автора.Keep up the good work !

Точно така.

[yani]

Здравейте колеги,emzo е обяснил достатъчно ясно как се пуска програмата. Мисля че няма нищо сложно.ogi28b,Данните за колите, двигателите и годините си идват така от базата данни която ползвам. Пренареждането не е лесно и изисква време.А относно езика... Нямам никакво намерение да си губя времето с български.Сега въвеждам данните за различните версии на Bosch ABS 5.7 и Bosch ABS 8 които се използват във Стило-то и в други модели на фиат, както и в доста алфи след 2000г.

[Skip_01]

Респект!Пробвах програмата и при мен крашва малко повече от Унидиаг-а. С ККЛ адаптер съм. Това с разпадането на връзката май е често стрещано явление и при работа с други програми. Предполагам че това е по-скоро проблем на хардуера. В тази връзка си мисля дали не е възможно когато се разпадне връзката с ЕКУ-то, софтуера автоматично да прави опит повторно да се конектне и след като се реконектне да продължи записите в лог.файла ... като за времето през което връзката е била разпадната да слага само времевите маркери, но да не записва никакви стойности ... И една може би една полезна глезотия - добавяне на синхронизирани звукови бележки (запис от микрофон). Например: "Изкачване по баир, на 5-та скорост съм, подавам газ, но колата не ускорява, отзад започва да пуши много със свтлосив пушек". Т.е., съобщавам 5 състояния, от които само 2 могат да се констатират от лога (подавам газ, колата не ускорява). И така впоследствие анализирането ще е по-лесно.Но като за първа версия е повече от добре.Пожелавам на автора да довърши проекта.Ако стане комерсиален бих си го купил, стига да работи добре и цената е разумна.

[perlsite]

yani предвиждаш ли да направиш проекта open source?

[Виделин Райчинов]

Re: Нов софтуер за връзка с ECU - www.fiatecuscan.net

Здравейте колеги,На този адрес www.fiatecuscan.net ще намерите нов безплатен софтуер за връзка с ECU.Всъщност това е мой личен проект. Тъй като старата виза 1.83 не поддържа почти нищо по Стило-то, а унидиаг-а е доста дървен, реших да напиша един софтуер с повече възможности. Засега поддържа само EDC15 (т.е. ECU-то на JTD двигателите), но в скоро време ще добавя и други ECU-та които могат да се четат по к-линия. Може да прави графики с до 8 параметъра, както и експорт в CSV файл.Ако имате въпроси може да използвате тази тема.

Темата е от голямо значение!Колега това,което си постигнал до сега си е похвално,дано да направиш този софт по-добър от Унидиага и Визата!Правя темата "Важна"!

[yani]

Колеги,Има ли възможност някой да тества Marea или Multipla JTD110? Ако може да провери Battery Voltage дали има правилна стойност, а също така и дали работят actuator тестовете. Имам няколко източника с кодове и за тези двигатели са дадени различни кодове.

[ogi28b]

Стига да се появи такъв двигател, веднага ще го видя, ако е в моя район. Има колега от форума с такъв, но не се сещам кой беше

[TIP]

Колеги,Има ли възможност някой да тества Marea или Multipla JTD110? Ако може да провери Battery Voltage дали има правилна стойност, а също така и дали работят actuator тестовете. Имам няколко източника с кодове и за тези двигатели са дадени различни кодове.

Виж ми поста на 1-ва страница. На волтажа крашва програмата, а от actuator тестовете пробвах EGR и лампата за подгряването и работят.

[yani]

Колеги,Има ли възможност някой да тества Marea или Multipla JTD110? Ако може да провери Battery Voltage дали има правилна стойност, а също така и дали работят actuator тестовете. Имам няколко източника с кодове и за тези двигатели са дадени различни кодове.

Виж ми поста на 1-ва страница. На волтажа крашва програмата, а от actuator тестовете пробвах EGR и лампата за подгряването и работят.

Извинявай, не бях забелязал че си със JTD110.А може ли малко инфо за крашването или скрийншот. С какъв кабел (т.е. с какъв чип е USB-то), какъв Windows? Винаги ли крашва на напрежението?С коя версия на .NET Framework (базовата версия за която бях сложил линк, или е update-ната). С какъв процесор е компютъра?При мен не крашва изобщо и добре да разбера защо и къде крашва за да го оправя.... Skip_01, всъщност аз така съм я направил - При загува на връзката прави няколко опита за реконект. Това със записа на звук е добра идея, като остане време ще го имам впредвид.

[TIP]

Извинявай, не бях забелязал че си със JTD110.А може ли малко инфо за крашването или скрийншот. С какъв кабел (т.е. с какъв чип е USB-то), какъв Windows? Винаги ли крашва на напрежението?С коя версия на .NET Framework (базовата версия за която бях сложил линк, или е update-ната). С какъв процесор е компютъра?При мен не крашва изобщо и добре да разбера защо и къде крашва за да го оправя.... Skip_01, всъщност аз така съм я направил - При загува на връзката прави няколко опита за реконект. Това със записа на звук е добра идея, като остане време ще го имам впредвид.

Кабела е ККL купих го от Ибей и нямам идея какъв чип е вътре.Уиндоуса е Professional Sp3 и има инсталирани Net Framework 2.0 SP1, 3.0 SP1 и 3.5 , а процесора е Intel Core Duo T2250. Погледнах в Event viewer и общо крашванията на програмата са десет като грешката е една и съща."NET Runtime 2.0 error.....EventType clr20r3, P1 fiatecuscan_1000.exe, P2 1.0.0.0, P3 4afc6618, P4 mscorlib, P5 2.0.0.0, P6 471ebc5b, P7 c35, P8 59, P9 system.formatexception, P10 NIL."

[emzo]

99.9% oт кабелите са с FTDI чип, поне аз не съм виждал реализация с друг.Явно краша е заради фреймуорка.Аз си ползвам един сайлънт инсталатор от msfn.org и не ми крашна, но нямах време и само я пробвах.

[TIP]

99.9% oт кабелите са с FTDI чип, поне аз не съм виждал реализация с друг.Явно краша е заради фреймуорка.Аз си ползвам един сайлънт инсталатор от msfn.org и не ми крашна, но нямах време и само я пробвах.

С тоя чип е сега се сетих.

[yani]

Ок, благодаря за информацията. Ще проверя откъде идва този format exception.BTW, моят USB кабел е с PL2303.

[emzo]

E това е рядкост.Предполагам не е ВАГ КОМ ?А и доколкото знам FTDI се справя по-добре от пролифик с 10400 бода.