Колеги, някой да ползва вече кабел с първите Стило-та?Скоро ще ми трябва за да си ресетна каунтера за сървис.Интересува ме какъв трябва да е кабела? Има 1000 модела! Предпочитам такава версия за PC със софтуер на USB.
-
Сега Фруктиера в БГ и Додж навън
Карал Типо 1.6 75 ->Пунто 1.2 75->Браво 1.9Д->Стило 1.9 JTD -
кола
Е то няма никъв ти и претенции може да се пробва някой от наличните -
По CAN ли е ?Може да пробваш с някой ЕЛМ, но едва ли ще стане номера.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
кола
Ами с ELM 327 може и да стане ама пълното -олигинал - иначе трудна работаКоментар
-
С обикновен k-line кабел може да се вържеш към:- ECU-то на двигатела - с Unidiag или Виза, - ECU-то на Airbag-а - с KWP71- ECU-то на ABS-а - с KWP71 или UnidiagЗа reset на service interval-а незнам... там май става само по CAN шината...Stilo Dynamic MW 1.9 JTD '03
Punto HLX JTD '02Коментар
-
Да де но проблема си остава - намиране на адаптер, който да ресетне този брояч!Ясно е че мога да се закача към еку-то, мисля че трябва да е там.Това едва ли ще стане с нещо универсално. Трябва да се намери с какво се работи в фиат сервиза, или е ясно че всеки, който има Стило ще има и този проблем.Сега Фруктиера в БГ и Додж навън
Карал Типо 1.6 75 ->Пунто 1.2 75->Браво 1.9Д->Стило 1.9 JTDКоментар
-
Ок, след малко търсене - протокола на моето е ISO9141-2 или ISO14230-4Намерих и това - http://forzavx.com/gecu/monitor/tutorial-monitor.html диаграма на работещ кабел с unidiagДо колкото разбирам, до 2003-та в началото използват своя версия на протокола, съвместима с тази от 2000-2202ра година коли.Явно чипа не се справя в случая, софтуерно работи и то до някъде.Сега Фруктиера в БГ и Додж навън
Карал Типо 1.6 75 ->Пунто 1.2 75->Браво 1.9Д->Стило 1.9 JTDКоментар
-
кола
едва ли това да стане както трябва ти нямаш такъва буксамакар че може да се преработиКоментар
-
Вчера пробвахме с Ilkor да се вържем с ELM327 и не става.Видях че форумите са пълни с инфо как не става.Става само с програми като UniDIag и K линия.Сега Фруктиера в БГ и Додж навън
Карал Типо 1.6 75 ->Пунто 1.2 75->Браво 1.9Д->Стило 1.9 JTDКоментар
-
Както вече написах по-горе с UNIDIAG, Виза и обикновен k-line кабел може да се свържеш към двигател, ABS, Airbag. Не ти трябва специален адаптер. На моето стило си работи без проблем. Към ECU-то на километража и Body Computer-а обаче (където мисля че е този service interval) може да се вържеш само по CAN шината и това не може да стане с UNIDIAG или Виза.Stilo Dynamic MW 1.9 JTD '03
Punto HLX JTD '02Коментар
-
Твоето стило е 03, не би ли трябвало да е по OBD2? Ако е така, адаптера с ELM327 при теб ще стане, при мен - не.Ще пробвам разбира се и с UNIDIAG, дано да стане.Малко инфо по въпроса, освен това в нашия форум:http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...e6e3a3216a8264yani написа:Сега Фруктиера в БГ и Додж навън
Карал Типо 1.6 75 ->Пунто 1.2 75->Браво 1.9Д->Стило 1.9 JTDКоментар
-
Ами това, че е 2003 няма значение ... протокола е един и същ. Трябва да работи и на mJTD двигателите. Аз имам и пунто 02 на което също работи без проблем. Със ELM327 също би трябвало да може да се вържеш, но не със Виза и Унидиаг тъй като те не работят с такъв контролер.Всъщност, доста колеги от форума си ползват Виза-та за Браво/Брава/Мареа JTD, та защо мислиш че ние със Стило-то не можем.Ето и малко повече информация как става:- за връзка с ECU-то на двигатела кабела се връзва на 7 пин на конектора (това предпоследния на горния ред, от ляво на дясно), после от Унидиаг-а се избира AlfaFiatLancia_1924JTD_EDC15C7.def и всичко си работи. Ако използваш Виза - там се избира "Marea [99] - 1.9 JTD" и пак всичко си тръгва.- за връзка с ABS кабела се връзва на 1 пин (1-вия на горния ред, от ляво на дясно), после от Унидиаг-а се избира Test2_BoschABS57ASRTD.def и всичко е ок. Може и със KWP71 - избира се address 0x20 (под ECU), и след това могат да се четат и трият грешки.- за връзка с Airbag кабела се връзва на 3 пин. Тук става само с KWP71. За ECU address се пише 0x00 и се избира KWP81 от радио бутоните. След това могат да се четат и изтриват грешки.Stilo Dynamic MW 1.9 JTD '03
Punto HLX JTD '02Коментар
-
Хммм, аз бях взел кабел назаем, но не се сещам точно модела. Ще питам и ще ти кажа какъв точно беше. Знам че струва 45лв някъде.Аз успешно се вързах към ЕКУ-то, но ползвах ДЕМО софтуер Alfadiag и функциите му бяха заключени. Също така пробвах и Unidiag, но там функциалността е много малка.Като цяло бих те посъветвал първо да си потърсиш софтуер и тогава да гледаш за кабел
Коментар
-
Може би тъп въпрос, но все пак...моя адаптор, или по-скоро на Ilkor е в кутия на син зъб (bluetooth). Какво имаш в предвид под "връзва се на X пин"?По някакво стандартна схема ли?yani написа:Сега Фруктиера в БГ и Додж навън
Карал Типо 1.6 75 ->Пунто 1.2 75->Браво 1.9Д->Стило 1.9 JTDКоментар
-
Ето това това е кабела:http://sklad66.com/cms/VAG-COM.htmlповече инфо можеш да намериш тук:http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=35889Изпробвал съм го и знам че работи на Стило JTD 115hp 2003.Ако прибегнеш до дествие и успееш да си занулиш SERVICE DUE, моля те пиши как ставаУспех!
Коментар
Коментар