Радиото да работи като не е на контакт ?? Браво.

[liverpool235]

Видях,че има доста теми по въпроса ми ,но никъде не открих точно това което ме интересуваше.Не може ли радиото да се върже да си работи и когато не е на контакт колата или ще трябва да зареждам акумолатора през 2-3 дена.Имали начин да направа тая врътка без да ми пада акумолатора.Радиото не е оригиналното ако има значение.

[silversony]

Re: Радиото да работи като не е на контакт ?? Браво.

Видях,че има доста теми по въпроса ми ,но никъде не открих точно това което ме интересуваше.Не може ли радиото да се върже да си работи и когато не е на контакт колата или ще трябва да зареждам акумолатора през 2-3 дена.Имали начин да направа тая врътка без да ми пада акумолатора.Радиото не е оригиналното ако има значение.

Има как Преработва се захранващата букса.. тук го има мн. добре описано : http://italauto-bg.net/forum/viewtop...67fd3&start=0/ дано не е в разрез с някои правила.. /

[liverpool235]

Re: Радиото да работи като не е на контакт ?? Браво.

Видях,че има доста теми по въпроса ми ,но никъде не открих точно това което ме интересуваше.Не може ли радиото да се върже да си работи и когато не е на контакт колата или ще трябва да зареждам акумолатора през 2-3 дена.Имали начин да направа тая врътка без да ми пада акумолатора.Радиото не е оригиналното ако има значение.

Има как Преработва се захранващата букса.. тук го има мн. добре описано : http://italauto-bg.net/forum/viewtop...67fd3&start=0/ дано не е в разрез с някои правила.. /

Колега много съм ти благодарен за линкчето!!! Мерси!

[ilko-gd]

Когато са свързани и двата плюса на касетофона, постоянно, както е описано в другата тема има доста сериозна консумация дори и при изключен касетофон. Зависи от касетофона, но съм мерил на различни коли от 180 до 250мА, което е прекалено много. За да ви важи гаранцията на акумулатора примерно не трябва да е повече от 50мА. При здрав акумулатор и каране всеки ден не е проблем, но иначе не.На схемата на всеки касетофон е посочено кой кабел трябва да има постоянен плюс за да си помни настройките и кой трябва да има само при контакт, за да работи касетофона. Имайте в предвид, че поне на Бравата в оригиналната букса са размемени местата на двата плюса и като я щтракнете направо в ИСО конектора на касетофона хем няма да ви работи без контакт, хем няма да си помни настройките!При свързан касетофон само при контакт и пусната аларма, консумацията ми е 10-15мА, което е далеч под горната граница, която дават за акумулатора.

[pakumba]

това изглежда важи само за неоригиналните касетофони

[ilko-gd]

това изглежда важи само за неоригиналните касетофони

Да говоря за обикновено СД, при мен е Сони, но както казах съм мерил и на други коли и е така, има консумация. Даже в самата книжка към касетофона си има описано правилният начин на свързване - през контакт. Явно и производителя е преценил за тази консумация.

[Ibiza]

Направих го и съм много щастлив и благодарен на всички за оказаната помощ ! Работа за 10 минути и ползвах тази тема за помощ http://italauto-bg.net/forum/viewtop...567fd3&start=0 Мерси още веднъж !