Алармата е българска, Сатурн М6. За свързването имам няколко въпроса, ако може малко помощ за тях.1. Към алармата няма предпазители, трябва ли да се монтират допълнително или не е необходимо?2. От къде най-лесно мога да прекарам кабела за сирената, защото гледах и не мога да видя свободна пролука към мотора. Там където влизат всички кабели в купето просто няма как да мине друг кабел, минават през гума която е много плътна.3. Знам че свързването на кабелите за мигачите трябва да се направи през диод, какви диоди са подходящи? Другите кабели за централното и тях ли трябва да ги свържа с диоди или не е необходимо?Ако може някой запознат с цеветовете на необходимите кабели да ми каже по схемата на алармата кой кабел за кой на колата да свържа, за да не губя време да ги търся с мултицета.Обещавам да направя снимки и след това една тема за монтажа, мисля че ще е полезна и на други хора решили сами да си монтират алармата :D
Прикачени файлове
Оказа се че този модел има диоди вътре на самата платка и не е необходимо допълнително да се поставят. Наистина предпазителя за алармата е изпълнен като писта на платката, но аз си я захраних през този за централното, предполагам и за още нещо, но със сигурност централното е свързано през него. При мен се намира най-горе, отделно от другите бушони.Свързването към централното заключване е точно както го е написал колегата gmg_service, за което му благодаря. Белият кабел на инсталацията заключва, а синият отключва. За всеки случай ги пробвах предварително. Всички връзки съм ги направил с поялник и стана много добре. Кабелите съм ги привързал в снопчета със "свински опашки" и стана много подредено.Всички връзки на алармата към инсталацията на колата съм ги направил на буксите при бушоните, но може и на снопа кабели минаващи долу в прага на шофьорската врата. Всъщност само кабела за отворена врата съм го свързал там, защото беше по удобно.Направих и няколко снимки от монтажа и ще направя пост със тях и кой кабел от алармата към кой на колата се свързва, само да ми остане повечко време :D Благодаря на всички, които се включиха в темата!П.С. Най-важното - накрая след монтажа задължително проверка за консумацията на алармата. С мултицет настроен да мери ток в обхвата 10А. Направих две замервания, с изключена и включена аларама. За това е важно обхвата на уреда да е по-голям защото при пускането на алармата консумираният ток достига 8А - нали се задейства централното, мигачите, сирената и уреда трябва да издържи на тази консумация.
Коментар