Здравейте значи положението ми е следното, като запаля колата и независимо дали е студена или топла от 2 дни някак си прекъсва двигателя. Също така всяка една лампичка ми мига сякаш тока постоянно мени напрежението си. Премерих акумулатора и си е наред. Премерих го и при запален мотор и положението беше следното: 14,5 - 14,9 волта. Знам че това е над нормите и ще съм благодарен ако ме напътите дали да свалям целия алтернатор или само някоя част също ако ми кажете какви цени варират частите за него. На някой ако му се е случвало нещо подобно може да сподели опит. Много е странно волтажа е повече от нормалното а всичко премигва (табло, конзола, плафон, фарове) сякаш не стига тока за всички консуматори.
-
-
Напрежението се регулира от реле-регулатора който се намира в/у генератора и държи и четките сменяй него трябва да се оправи.FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи. -
А само той продава ли се и на каква цена? Че тук в Първомай е малко странно с пазаруването на части за автомобили...NikMar написа:Коментар
Коментар