Проблем с аербега на фиат стило+серпентина

[buji]

Здравейте колеги,не знам може би вече има такава тема но не я намерих и за това се обръщам отново към вас. Имам проблем с лампичката на таблото за аербега, свети постоянно. Ходих на сервиз изчистиха ми грешката, но след като седна малко по рязко на седалката до шофьора пак светва и дава грешка. Обиколих много сервизи и никой нищо не може да направи само чистят грешката и толкова до следващото рязко сядане на седалката. Днес отидох до сервиз на фиат и ми казаха че трябвало да се смени някаква серпентина и след това всичко щяло да се оправи, но удовалствието щяло да ми струва над 1000лв: 841 лв серпентина и останалото труд. Моля ако някой знае някакъв начин естествено по-евтин да се оправи това да ми пише. Казаха ми че на BMW имало начин да се направи само този проблемния аербег да се изключи и нямало да свети, е да няма да функционира но да не си мислим най лошото. Моля отново за помощ от ваша страна защото аз вече не знам какво да правя.Благодаря предварително!

[cho]

Потърси във форума има доста изписано по въпроса!http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...акратко, проблема не е толкова тежък, в най-лошия случай се сменя кантара на пасажерската седалка, който от АутоИталия е около 340лв.Първо ти препоръчвам да провериш конекторите под седалките, пасажерската и тази на водача. Под серпентина предполагам са имали предвид точно този сензор, или кантар (ОСS на англ.)

[cekop]

Преди да даваш някакви пари опитай при изгасен двигател да разкачиш буксите под седалките и да ги напръскаш с контактен спей. Този спей е разкошен, спестява много нерви и пари задължително трябва да го имаш в колата.

[kluchar]

кола

може да се оправи и без да се дават толкова пари а може и да се елиминира пак за по малко пари

[buji]

Проблем с аербега на фиат стило+серпентина

Здравейте,благодаря ви много отговорите. За съжаление с контактния спрей нищо не стана. Пробвах още в началото след като се появи проблема. Прочетох внимателно всички мнения на колегите, но те говорят само за смяна, а това е доста скъпо. Има ли някакъв начин да се изключи този аербег или да се излъже компа че има постоянно човек на седалката и да е включен постоянно. Попаднах на мненията от форума на BMW и там пишат че за BMW-тата става, и излизало без пари направо. Моля ако някой знае нещо да ми пише.Благодаря предварително колеги.

[cho]

Ако ти се правят експерименти можеш да сътвориш какво ли не, чувал съм за изкорубване на лампата на таблото, да се мъчиш да бъзикаш и да лъжеш системата, все джамбазки номера, но ако питаш мене ще отидат толкова пари и нерви колкото да си вземеш един датчик и да си го смениш! Въпрос на избор! Собственика от който взех моята кола каза че въобще не обръщал внимание. Аз карах така колата няколко месеца, по едно време почти не ми правеше впечатление.Ако решиш да бъзикаш и да лъжеш компа в най-добрия случай няма да ти пищи но няма да имаш работещи еърбеци, в най-лошия - ще прецакаш нещо друго и ще имаш повече ядове и няма пак да имаш еърбеци!Помисли си добре дали си струва!И както се казва дано на никой не му се налага да му трябват тия еърбеци!

[buji]

Проблем с аербега на фиат стило+серпентина

Колега cho можеш ли да ми кажеш от къде да си купя нов датчик и колко ще струва защото от сервиза на фиат ми казаха около 1000 лв с труда. Дали има някъде да продават по евтино. Колега kluchar как може да се оправи или елиминира?Благодаря предварително.

[cho]

Преди всичко ти препоръчвам да отидеш на диагностика, поне на две места, за да си сигурен че точно кантара е за смяна, да не стане така че да не е от него проблема!Като си сигурен вече, звъниш в магазина на АутоИталия в София, това е от техния сайт 02/ 462 11 33 . Виждам че си от Русе, но растоянието до София хич не оправдава тая цена дето са ти я дали!Та звъниш им и си поръчваш кантара на еърбега. Доставят го за две седмици някъде. Идваш до Сф и си го взимаш - миналото лято беше 340 лв, не вярвам да е по-различна цената сега.Доставят ти всъщност цялата долна част на седалката, дунапрена вътре със сензора. Остава ти само да си го смениш, ако ти се занимава може и сам има упътвания в нета, но по-добре намери някъде да ти го сменят просто. Ето тук има описано на английски как се сменя:http://www.fiatforum.com/stilo-guide...placement.html

[kluchar]

кола

малко си далеч и е трудно но има начин като се слага на диагностика и може да се излъже но трябва и по колата да се работи

[kirenski]

Re: кола

малко си далеч и е трудно но има начин като се слага на диагностика и може да се излъже но трябва и по колата да се работи

Koлега кажи как става номера на скайп да идвам да го правим че на мойто стило се появи същия проблем дай ми някакви кординати пишати на скайп

[hann]

Е добре де, аз съм разглобявал седалка на Нисан и там датчика дали има седнал човек на седалката беше малоумно инженерно творение. Както и да е. Датчика трябва (според опита ми) да има някакво съпротивление когато няма седнал човек на седалката и съответно по-малко съпротивление при седнал пасажер. Когато пасажера се друсне яко върху седалката и датчика е пре***н, веригата към комп-а на Airbag се прекъсва и затова лампата на таблото светва. Мое лично мнение е , че може да се измери съпротивлението на работещ датчик и да се купи резистор със същата стойност. Датчика се изключва, а резистора се свързва на негово място иииии..... би трябвало всичко да проработи (като изключим това, че комп-а ще мисли че няма човек на седалката). Друг вариант е да се измери съпротивлението на датчик (работещ) със седнал човек на седалката и неработещият датчик да се замени с резистор със съответната стойност. Така комп-а ще си мисли че постоянно има сенал човек на седалката.