по-мощен алтернатор - питане

[aron666]

здравейте колеги , имам едно въпросче вчера сменях алтернатор на бравата 1.4 моно и си взех един втора употреба , но не обърнах внимание че на него пише 105 Ампера а моя стария беше 65 А . и видях разликата твърде късно та вапроса е ще имам ли проблеми с по мощния алтернатор или не. Стария беше Marelli 65А а новия Denco 105A с денферна шайба ,ако има някъкво значение . предполагам, че ще зарежда по бързо от стария, но няма да има последсвия върху кабели или акумулатор (презаряд) . Стария зареждаше на 13.85V а новия на 14.15V в момента. Споделете опит

[ogi28b]

В нормите е зареждането (13.8 - 14.4) !

[u_bo]

ако е изправен регулатора - няма да имаш никакви проблеми.

[aron666]

Благодаря колеги , и аз се надявам да нямам проблеми . Засега работи перфектно

[Kroko61]

Винаги съм искал да имам по мощен алтернатор на всичките си досегашни коли Големия плюс е че и на ниски обороти зарядния им ток е достатъчно висок Единствено трябва да се внимава при изтощен акумолатор колата да се бутне да запали При по-големия заряден ток няколко такива паления направо ,,отръскват,, активната маса от решетките а това е пагубно за акумолатора На това трябва да се обърне внимание

[Joro]

Да използвам темата на колегата: Мога да взема един алтенатор от БМВ шестак -130 ампера някъде беше, бошовски, ама шайбата му е за клиновиден ремък, не пистов като моя, та въпроса ми е има ли някакви стандарти при алренаторите в захващането и диаметъра на осите (за да мога да си сложа моята шайба) или всеки производител си е башка луд? Моя е магнети марели.

[/////]

105 А - това означава, че може алтернатора да отдава този ток като максимален, така че няма проблем, колега! Обратното обаче е недопустимо!

[aron666]

Колега ////// извинявай , 4е питам но не ми стана ясно кое обратно е недопустимо ?Joro , за шайбата мисля че ще стане това което питаш , само да си намериш такава подходяща , проблема е да паснат дупките на захващане на алтернатора към двигателя , защото останах с впечатление че моя алтернатор ( Denco ) не е от Фиат , търсих доста информация за тази марка и повечето двигатели в които се използва са Шевролети и някой други американски марки в по големите им двигатели . но нищо не пише че е съвместим с Фиат , а и като марки ми излизат Denso i Delco нищо конкретно за моя :D и си мисля да не е някоя дъщерна фирма :D :D :D

[/////]

Колега ////// извинявай , 4е питам но не ми стана ясно кое обратно е недопустимо ?Joro , за шайбата мисля че ще стане това което питаш , само да си намериш такава подходяща , проблема е да паснат дупките на захващане на алтернатора към двигателя , защото останах с впечатление че моя алтернатор ( Denco ) не е от Фиат , търсих доста информация за тази марка и повечето двигатели в които се използва са Шевролети и някой други американски марки в по големите им двигатели . но нищо не пише че е съвместим с Фиат , а и като марки ми излизат Denso i Delco нищо конкретно за моя :D и си мисля да не е някоя дъщерна фирма :D :D :D

Имах напредвид да се смени мощен алтернатор с някой по-слаб!

[aron666]