Проблем с първа бобина на Пунто 2001

[muko]

Накратко - работи на 3-2 цилиндъра; сменени свещи и кабели - без ефект. Следва диагностика с комп /като и без него при сваляне на кабелите , че проблема е в 1-ви и 4-ти цилиндър/ Компа дава грешката - първа бобина /свети си и лампата на таблото/ Следва пробване с нова бобина - не се оправя. Съвети?

[zzzz323]

Провери дали има ток на буксата за бобината.Ако няма провери дали не е пркъснат или не контактува някъде кабела които отива до бобината

[kluchar]

кола

често срещан проблем при М 2 нов ECU в най тешкия мариант дали идва сигнал от ECU а от кой модел е ПУНТОТО 1.2 8 или друго има значение

[muko]

Пунтото е 1,2 8 клапана 60 к.с. Проверихме кабела и буксите както и още веднъж самата бобина, както и кабелната обувка на компа - уви всичко ОК. Явно е компа - не подава правилния ток на бобина 1. Така, че вече молбата ми е комп откъде и ориентировъчна цена?

[kluchar]

кола

трябва първо диагностика иначесе вкарвате в едни премеждия + даване на доста пари ако се сменя може да провера какво има

[muko]

Това, което написах е след диагностика за съжаление и наистина си търся комп

[gagamoto]

Пунтото е 1,2 8 клапана 60 к.с. Проверихме кабела и буксите както и още веднъж самата бобина, както и кабелната обувка на компа - уви всичко ОК. Явно е компа - не подава правилния ток на бобина 1. Така, че вече молбата ми е комп откъде и ориентировъчна цена?

Колега само не разбрах! Въпросната бубина има ли захранване или няма? При запален двигател и извадена букса на тази бубина. На единия извод на буксата трябва да има напрежение приблизително равно на това на акумулатора. То трябва да го има и при закачена букса де. Ама малко по-трудно се проверява.

[muko]

Въпросната бобина има захранване, но някакво постоянно изилиза на диагностиката, не реагира на високите обороти като другата с увеличавне на предварението и т.н. Именно захранващите/ниско напрежение/ и кабели - от компа до нея проверихме и са си здрави. Параметрите на самата бобина също проверихме - съпротивлението и - мисля, че 8 и нещо ома беше е напълно едакво с другата и най-вече при размяна на местата на двете бобини отново не работи тази на първо място - явно управлявящия я токов импулс не е ОК.