Какво става когато размениш + и - на акумулатора !

[TheUnknownOne]

Поради изключителна дебилност и недоглеждане от моя страна размених двете клеми на акумулатора и разбира се почнаха да хварчат искри даже горе кадето ми е закачен кабела който идва от алтернатора започна да пуши. Веднага се усетих и махнах клемите но вече беше късно та ето последствията. Когато запалих иконката на таблото за зареждане на акумулатора остана да свети (демек не се зарежда акумулатора) , радиото не работеше , парното и клаксона. Смених бушоните на клаксона и парното и проработиха, за радиото незнам, обаче проблема със зареждането на акумулатора си остана. Та въпроса ми е възможно ли е някое реле да здало багажа, и ако да моля ви кажете кое е защото нямам капака на бушоните да видя кое за какво е. Надявам се да не е алтернатора, но знам ли... За една секунда невнимание с + и - ето до какво води А да забравих и най важното - колата е Типо 89’ 1.4 ДГТ.

[Joro]

При обръщане на поляритета горят диодите в изправителя на динамото със сигурност, възможно е и плочката, макар че знам случаи, когато регулаторната плочка е оцелявала. Това на първо време се сещам.

[moraliyski]

Ще се наложи да смениш диодите според мен в най-лошия случай но първо премери дали ти зарежда акумулатора ако ти зарежда това е добре ако ли не тогава търси проблема в динамото.

[mr. Nikoi]

Провери с мултицет дали ти зарежда акумулатора.Провери напрежениеро при изключен и включен двигател.Ако няма разлика не карай колата че някъде ще те остави.По принцип всичката електроника в колата се тества да издържи при включване в обратна посока. Или поне при по новите модели.Ама аз не разбрах двигателя работеше ли като включи акумулатора на обратно. Според мен е работел.

[TheUnknownOne]

Бях свалил акумулатора за през ноща да го заредя за да не пада в студовете и на сутринта на сънено направих белята. Не съм палил двигателя.

[Inessita]

Добре де, как ще размениш клемите не мога да разбера аз??? Нали едната е по - малка от другата. Освен ако не си ги охлабил прекалено много когато си ги смъкнал.ЦЦЦЦЦЦЦ

[MoHaX]

пак си се отървал леко според мен, един приятел преди 2 години и той направи тази глупост с объркването на полюсите на Типото- си и нещо по електрониката сдаде багажа и колата не искаше въобще да пали и го одръстиха доста парички да му я оправят

[SHB]

Добре де, как ще размениш клемите не мога да разбера аз??? Нали едната е по - малка от другата. Освен ако не си ги охлабил прекалено много когато си ги смъкнал.ЦЦЦЦЦЦЦ

Пренебрежимо по-малка беше и на мойто Типо,кабелите са достатъчно дълги за да стгнат който и да е полюс,общо взето както каза колегата в сънено състояние не е трудно да ги размениш.