Проблем с компютъра на фиат брава, 16 клапана, 103 коня

[mitkoga]

Здравейте.Гръмна ми компютъра на колата и ми казаха че ако си взема 2-ра употреба трябва да го настройвам допълнително.Не можело да се сложи директно.Интересува ме това вярно ли е при условие че този компютър е свален от кола която е работила и следователно има софтуер за същия модел.Моля някой ако е имал същия проблем или знае нещо по въпроса да ми отговори.

[simeon3000]

Кажи първо как разбра, че е гръмнал.

[u_bo]

и какъв модел ти е колата?ако смениш комп-а комплект с имо-то и чиповете на ключовете , няма да го настройваш.или ако е бил с изключено имо , тоз 2-нд хенд комп.

[mitkoga]

Бях на компютърна диагностика.Всички захранвания работят и всички датчици един по един се премериха.За малко прочете компютъра и после отказа.Повече не го прочете.Казаха ми че може да е контролер.И имобилайзера е изключен.Има само фиат-код

[mitkoga]

И модела е фиат брава 1.6 16V 1997-декември,103 коня.Компютъра е Магнети-Марели

[kluchar]

кола

колега тука има нещо гнило как така имаш ФИАТ код а имобилайзера е махнат и как така изгоряло ECU да не си имар пожар то се отремонтирва това че не са ти направили диагностика не значи че е изгоряло ако вземеж друго ECU дрябва да семахне кода -имобилайзера и да си го сложиш направо на мястото на твоето или вярнода се сложи комплект с имобилайзера и ключове или само чипа да се премести иначе нямада тръгне колата и пак имаш проблем а колата в движение ли е и какво прави с какво ти правиха диагностикаако смениш ECU можа пак да имаш същия проблем ако друго нещо е развалено

[u_bo]

Re: кола

колега тука има нещо гнило как така имаш ФИАТ код а имобилайзера е махнат

Абсолютно СЪГЛАСЕН !

и как така изгоряло ECU да не си имар пожар то се отремонтирва това че не са ти направили диагностика не значи че е изгоряло ако вземеж друго ECU дрябва да се махне кода -имобилайзера и да си го сложиш направо на мястото на твоето или вярнода се сложи комплект с имобилайзера и ключове или само чипа да се премести иначе нямада тръгне колата и пак имаш проблем а колата в движение ли е и какво прави с какво ти правиха диагностикаако смениш ECU можа пак да имаш същия проблем ако друго нещо е развалено

бе изобщо тия дето са правили диагностиката.... ги заобикаляй отдалеч.Ако си решил да сменяш ЕКУ. Поне първо иди да ти отворят сегашното.прилича на контактна история и/или намокряне

[mitkoga]

Благодаря колеги наистина е влизало вода в компютъра.Сега е на ремонт и изгледите са че не е гръмнал чипа а само контролер.А за имобилайзера -лампата за имобилайзера загасва като разпознае ключа.но имало е случаи да не го разпознае и се налага да изкарвам ключа пак да го вкарвамв патронника.Пробвал съм да паля с светната лампа на имобилайзера и пали без проблем.А съм виждал случаи, когато преди да изгасне лампата нищо не работи.

[van_dal]

Благодаря колеги наистина е влизало вода в компютъра.Сега е на ремонт и изгледите са че не е гръмнал чипа а само контролер.А за имобилайзера -лампата за имобилайзера загасва като разпознае ключа.но имало е случаи да не го разпознае и се налага да изкарвам ключа пак да го вкарвамв патронника.Пробвал съм да паля с светната лампа на имобилайзера и пали без проблем.А съм виждал случаи, когато преди да изгасне лампата нищо не работи.

А защо ми се струва, че караш с мастер ключа, т.е. червения с кривата форма?

[kluchar]

кола

а колко ли пари са му взели на колегата за ремонт