Диагностика с Alfaobd и ресет на бензиновия компютър

[Optimst5]

Мисля че Марели беше другия вариант, но дава същата грешка

[kiriluz1]

Мисля че Марели беше другия вариант, но дава същата грешка

При мен са три варианта на bosh moronic .

[Optimst5]

и при мен толкова с алфаобд, но с мултиекусан са само два

[kiriluz1]

и при мен толкова с алфаобд, но с мултиекусан са само два

В някакъв чужд форум чета че заради ЕЛМа ти не се получава,не комуникира по КАН шината ( то на Алфаобд ти си го пише), затова ти чете двигателя ама като непознат. Дано с новия нямаш такъв проблем.

[Optimst5]

ами има два месеца време да се моля да го прочете ?

[PM_u_bo]

ами има два месеца време да се моля да го прочете ?

Пиши ми на ЛС в кой град си - като е за четене ще ти го прочета безплатно ако дойдеш.
Иначе в цитатите в първия пост по темата е пълно с обобщения, които дали са верни за конкретния ти двигател е под въпрос

от 'компетентни' мнения и съвети в тоя форум , може да постигнеш силно неочакван ефект

[kiriluz1]

[QUOTE=PM_u_bo;n2756285]

Пиши ми на ЛС в кой град си - като е за четене ще ти го прочета безплатно ако дойдеш.
Иначе в цитатите в първия пост по темата е пълно с обобщения, които дали са верни за конкретния ти двигател е под въпрос


И тук ли пристигна?

[Optimst5]

Ъпдейт - елма дойде:

обаче отново не се свързва с компютъра през алфа обд. С torque(също кракната) се свърза, така че изключвам проблем с устройството и компютъра. По скоро алфаобд иска специален адаптер или да модифицирам настоящия, което не ми се рискува. В началото се мъчи да се свърже но явно не успява:

и след малко дава грешки

[Optimst5]

С мултиекускан и алфа обд през лаптопа абсолютно същото ? някой чувал ли е за заключени компютри при тези коли?

[Optimst5]

разглобих елма от любопитство за да видя какво има вътре. Първа разлика, има винтове а не се откопчава, както във това видео Освен това, моят е оранжев, а този е жълт. Eто как изглеждат от вътре два от адаптерите от youtube видеата:


а ето и моя - както се вижда, евтина платка без функционалности и съпротивления ?

издраскването и скъсването станаха по моя вина с отвертката

[kiriluz1]

Този ползвам аз,закачвал съм дизелово браво 2007 всички компютри с преходните кабели и бензиново браво 1,4 90 коня бензиновия компютър. Както и Мерцедес Б 180 бензин всички компютри.

[Optimst5]

така, за момента реших - сменям ламбда сондата според грешката и следя какво се случва. ако няма промяна в разход, но пък чек не свети, ще направя ресета. Тъй като този адаптеп горе е доста скъп, първо ще опитам с два от тук, които да пробвам преди да платя

[kiriluz1]

така, за момента реших - сменям ламбда сондата според грешката и следя какво се случва. ако няма промяна в разход, но пък чек не свети, ще направя ресета. Тъй като този адаптеп горе е доста скъп, първо ще опитам с два от тук, които да пробвам преди да платя

Не мисля че ламбда сондата ти е за смяна . Трябва да се видят живи данни и какво се случва за да запише грешка,най-вероятно не ти е настроена добре газта. Колата с Романо ли е и предполагам е монтирана тук?

[Optimst5]

с Романо е, но не знам модела защото компютъра е под акумулатора. Пробвах да се свържа с ais и risn програмите, но неуспешно. Грешка записва между 2 и 3 хил оборота спокойно каране. Мисля че се случва когато дългия трим мине 25.0%. Покарах я на бензин но дава висок разход - 10 със 110 км. Моментния също е много. За сравнение снимка от нета

[kiriluz1]

Трябва ти ресетване на бензина и настройка на газта.Хубаво е да видиш какви са времената на впръскване при тези обороти на бензин когато колата е на бензин и същите когато колата е на газ, на теория трябва да са едни същи ,ако имат голяма разлика трябва с настройка да се коригира.. А това с разхода и снимки от нета е подвеждащо,не знаеш дали не е спускал надолу 300 км На газ за да се вържеш с газовия компютър колата трябва да е запалена,предполагам знаеш ,и от кабелите за ГИ тези които са с FTDI чип са най лесни откъм драйвери и настройка. Ако(когато) успееш да се вържеш с ГИ те съветвам първо да си сейфнеш конфигурацията в момента и после да ръчкаш. Сменял ли си филтри на газта? Ако не си ги смени. Трим +25% и нагоре говори за бедна смес,причините да две:малко гориво или много въздух.