Както писах в темата за газовите, съм си сложил делко от ланча делта с чукче, но нарочно не свързах оборотомера, защото се притеснявам, да не би контактната запалителна система да работи на по високи напрежения на самоиндукция от първичната намотка на бобината и да изгори входа на оборотомера от пренапрежение. Не знам как са изпълнени схемно ограничителите на напрежение на самия оборотомер. Някой да има идея по въпроса - дали има някаква опасност. Изобщо има ли такава модификация фабрично на темпра или типо с дигитално табло двигателя да е да е с чукче?
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Пак за оборотомер на темпра
Collapse
X
Реклама
Collapse
Коментар