Проблем! Фиат Пунто - ел. усилвател.

[duh_ku4e_vla4i]

ремонт на електроусилвател

Здравейте, Колеги! От миналата седмица съм горд собственик на фиатче (това от подписа ми, второ в шофьорската ми кариера). Уви, не ми е било писано да и се порадвам известно време безоблачно (става дума за по-сериозни проблеми - разбира се, колата все пак е стара..). При огледа специално обърнах внимание на усилвателя и не открих нещо, още повече, че я докарах на собствен ход от Хасково - без проблем. За зла участ лампата с воланчето и вдървеният волан се случиха на излизане от халето с монтажа на номерата в КАТ . Понеже капиталовложенията до момента никак не са малко, а ползвам и завися от автомобила си постоянно, в момента ми е супер неприятно (на всичкото отгоре са празници), че не мога да го карам спокойно..Имах договорка с "ключар" да ми се обади, и все още не съм загубил надежда, но започнах да търся и други варианти без да има нужда да оставям девет кожи, за което ще съм ви вечно признателен! Порових се в темата и май само сервиз "Технопарт" в София е споменат с успешен изход от проблема, макар че във форумите има повече "разпни го", отколкото "осанна" за сервиза.. Тъй че ако някой има скорошен челен опит - нека го сподели Забравих да кажа, че я качих на компютър и изкарва 2 бр. грешки - едната проблем в електромотора, а втората се бях отнесъл (от мрачни мисли) и не запомних точно каква беше, но мисля че идеше реч за сензор (не съм сигурен). Чест им прави на момчетата (автосервиз "Престиж" на Овча купел), че не почнаха да я човъркат без да разбират - каквото ми се е случвало не един път на други места; провериха бушоните, казаха ми че ток до усилвателя има и ме посъветваха да отида в друг сервиз, където са пипали подобна кола и блока..Благодаря Ви предварително!

[kluchar]

кола

Колега извинявай че не се обадих нямаше ме тук сега се върнах трябва да се види дали е този моделТо става за всички видове и дали при Италянеца има такова

[Stefan Hadjov]

Re: ремонт на електроусилвател

Здравейте, Колеги! От миналата седмица съм горд собственик на фиатче (това от подписа ми, второ в шофьорската ми кариера). Уви, не ми е било писано да и се порадвам известно време безоблачно (става дума за по-сериозни проблеми - разбира се, колата все пак е стара..). При огледа специално обърнах внимание на усилвателя и не открих нещо, още повече, че я докарах на собствен ход от Хасково - без проблем. За зла участ лампата с воланчето и вдървеният волан се случиха на излизане от халето с монтажа на номерата в КАТ . Понеже капиталовложенията до момента никак не са малко, а ползвам и завися от автомобила си постоянно, в момента ми е супер неприятно (на всичкото отгоре са празници), че не мога да го карам спокойно..Имах договорка с "ключар" да ми се обади, и все още не съм загубил надежда, но започнах да търся и други варианти без да има нужда да оставям девет кожи, за което ще съм ви вечно признателен! Порових се в темата и май само сервиз "Технопарт" в София е споменат с успешен изход от проблема, макар че във форумите има повече "разпни го", отколкото "осанна" за сервиза.. Тъй че ако някой има скорошен челен опит - нека го сподели Забравих да кажа, че я качих на компютър и изкарва 2 бр. грешки - едната проблем в електромотора, а втората се бях отнесъл (от мрачни мисли) и не запомних точно каква беше, но мисля че идеше реч за сензор (не съм сигурен). Чест им прави на момчетата (автосервиз "Престиж" на Овча купел), че не почнаха да я човъркат без да разбират - каквото ми се е случвало не един път на други места; провериха бушоните, казаха ми че ток до усилвателя има и ме посъветваха да отида в друг сервиз, където са пипали подобна кола и блока..Благодаря Ви предварително!

Това е коронния номер на всички малки Фиати.И да отидеш в Технопарт те ще те накарат да оставиш колата и след това ще я закарат до сервиза на инж.Янков.Така че е по добре да контактуваш директно с първоизточника: 0899824657 -Йордан Янков.Успех.

[duh_ku4e_vla4i]

Благодаря Ви за отговорите колеги! Явно ще се действа след празниците, в момента никой не работи! Ще пиша после за приключенията си, надявам се да са с хепи енд!

[duh_ku4e_vla4i]

Здравейте! Ровенето ми из ePER-а даде резултат - номера на усилвателя за моята кола е 71736547 - различно от това, което се вижда по-горе от снимката на kluchar - понеже за първи път ми се налага подобна справка предполагам, че това е Фиат номера на стикера върху сервото. По този повод имам и още едно питане - възможно ли е усилвателя да е същият като на друга Идеа, но с различен мотор (мощност, кубатура) от същите години, както ми се струва ме указва еPER-а (ако не греша). Ако е така това значително ще улесни търсенето по автоморгите.

[kluchar]

кола

Сваляш кората гледаш № и питаш Италянеца за 120 лв с пазарлък може да ти намери или от СтилоНаправи диагностика да види какво е

[duh_ku4e_vla4i]

300 лв. - цялото серво от автоморга + 60 лв. работа = нормално въртящ се волан незнайно докога + старото серво с неуточнена повреда в запас..Относно е-PER -а: номерата, които търсих и в крайна сметка открих (фиат - номер и т.н.) се оказаха различни от всички номера по сервото, което се свали от колата, а и от номерата на това, което се качи. Всъщност полезното в случая с е-PER-a e това, че разбрах - тази част е идентична с монтираните и на други мотори и модификации Идеа (6 на брой), и за съжаление по отношение на другите машини - само на Ланчия Муса. При покупката гледах да съвпадат фиат номерата от моята и новото/старо серво - 00517364610, синя лепенка, TRW. Понеже съм от София справката ми по морги в БГ намери и по евтини оферти, но в крайна сметка с доставката щеше да надскочи платеното впоследствие (цялото серво с кормилният прът е около 11 кг).Не знам дали е от това, че преди това ми се разгони фамилията с твърдия волан, особено при паркиране , но към момента е истинско удоволствие да шофираш количката. Моля се само да нямам подобни приключения скоро..Благодаря на колегата Stefan Hadjov за телефона на инж. Йордан Янков (0899824657) - рядко точен и коректен човек!

[Miroslav-punto]

Здравейте, искам да попитам някой има ли представа ако се появява индикацията от време на време трябва ли спешно да се потърси вариант спешно да се подмени-оправи проблема. Мисалта ми е такава може ли да поизчака и до колко е сериозен проблема.Понеже като се появи гася колата и паля пак и всичко си е наред!

[kluchar]

Ако е фиат пунто МК2 1.2Може да потърсиш от друга кола при ваз имаше няква моргаможе да караш така но като тръгваш трябва да ядеш повече Малко ще ти е трудно в началото имало е колеги където са карали 5000 км Иначе се отреморнита системата направи диагностика с /Българската програма за ФИАТ/

[Radoslavov]

Здравейте колеги , и аз да се похваля от скоро съм собственик на Fiat Punto 1.4 16v МК3 2004г. Абсолютно същият проблем както при останалите колеги. Светва ми лампата на волана одървя се и до там . Идеята е , че при даване на контакт лампичката изгасва , запалвам колата тръгвам да карам и тогава светва червеното кормило. Интересното е че , понякога одървя волата понякога не . Т.е давам на контакт , изгасва си лампичката паля тръгвам и светва червеният волан без да одървя кормилото ! В някой случей пък се случва точно обратното - одървя волана . И най-кофтито от цялата история е , че не ми го прави постоянно. т.е седмица карам без да светва нищо . Спирам колата цяла вечер си седи на сутринта я паля и светва ту одървя ту не одървя ... От това което изчетох проблем явно ще да са ми релетата ... знам ли ... Водих я на дигностика и ми изкара грешка : C1005 - Датчик ъгъл на завъртане на волана C1006 - датчик за момента на съпротивление при завой C1007 Мотор за сервоуправлението C1016 Мотор за сервоуправлението C1004 - Мотор за сервоуправлението. Моля дайте някакъв съвет . Ще бъда много благодарен .

[M5kov]

Твоята система е без релета.

[Radoslavov]

А такааа ами сега...

[M5kov]

Попитай колегата Kluchar, той им разбира.Вчера продадох точно такъв усилвател на един пичага, който ще се мъчи да го монтира на по-старият модел, но има шанс да ми го върне

[Radoslavov]

Ок много благодаря за информацията

[Radoslavov]

Здравейте отново колеги , извинявам се ,че отново се натрапвам с моят проблем , но лампата за волана започна да ми прави дискотека с извинение ... Снощи светеше , днес не светва ... утре знам ли. Така , като светне лампата волана не се одървя ! Карам си колата но лампата си свети .. спра я някъде изчакам 30 минути , качвам се паля минава чека тръгвам и пак светва но волана не се одървя , дори CITY режима си работи като го включа свети си в зелено. А сега от преди 1 час спря да свети.. Е това на нищо не прилича неговото ! Махнах кората под волана , извадих всички връзки пъхнах ги на ново , мисля да не би да имам хлабава връзка ... Огледах кабелите няма оголено скъсано всичко уж е наред ! След консултация с колегата Kluchar вчера си погледна и датчика за волана , който е свързах със жълт шлаух към самото моторче на ел.усилвателя .. извадих конектора пъхнах на ново. ноо явно проблема е по сериозен.. Възможно ли е да не ми зарежда акумулатора и да не стига ток за ел. усилвателя ... Мерих с уред при запален двигател 14.05 волта си подава към акумолатора .. Но при завъртане на волана напрежението пада на 13.80 13.75 ... без да давам газ . Сигурно е нормално .. Моля за съвет