Проблем! Фиат Пунто - ел. усилвател.

[Stefan Hadjov]

Мерих с уред при запален двигател 14.05 волта си подава към акумолатора .. Но при завъртане на волана напрежението пада на 13.80 13.75 ... без да давам газ . Сигурно е нормално .. Моля за съвет

Зареждането на акумулатора ти е нормално,но елзадвижването на волана не ти е нормално.Отиди при инж.Янков да ти реши проблема.Не му мисли.На други е работа да мислят по тези проблеми.

[M5kov]

Да добавя към темата, че моделът усилвател без релета се монтира успешно, обаче заедно с компютъра, на мястото на този с релетата. Обратното предполагам също ще стане.

[kluchar]

кола

Ако няма ток може и да прави проблемНа сервото като запалиш колата ампеража се покачва в началото и може да се шашка нещоНо при теб не пада толкова та това да му е проблема Виж и при акумулатора бушоните и самите клеми

[Radoslavov]

Благодаря за съветите . Вчера махнах кутията с бушоните която е под волана , всички контакти букси които влизат в нея съм напръскал с контактен спрей както и всички входове в които влизат буксите в самата кутия . Вадих изваждах не видях някъде хлабава връзка , но знае ли човек . Включае и буксите на датчика на волана към компютъра и от ел. моторчето към компютъра. След това отново закачих всичко монтирах както бе , от тогава насам не е светвало кормилото освен тази сутрин , и то защото го назорих с пълен ляв за да успея да паркирам . Иначе , довечера след работа , ще видя и кутията с бушоните при акумулатора . Ще я отворя и ще направя същата процедура , да не би случайно да имам лабава връзка нещо , тъй като последно ми светваше лампата , но волана не се одървяше ... След всички тези процедури , обмислям ако не станат нещата т.е дава отново същата грешка , по съвет на колегата KLUCHAR да взема от италиянеца цялото ел.серво което както той ме уведоми и прочетох е 120лв. Идеята ми е колеги с въпроса цял комплект ел.серво пунто 188 ли да подходя като се обадя ? И другото ми питане е дали бих могъл да сменя всичко сам ,по принцип съм технически грамотен човек , но има ли някъде подробно ръководство за смяната му , дори клипче с нагледни иструкции , тъй като търсих в нет-а но не успях да намеря ? И другата ми питанка е е прекалено ли е сложна подмяната ? По -горе обърнах внимание на това ,че много ми падал тока и това е било проблем , замерих тока и на друго пунто същото като моето само че 2- врато . Токът бе същият ... при въртене на волана ... Как мислите ? И благодаря за съветите и помоща !

[Radoslavov]

Само да добавя , че датчика е с жълта шлаухка към компютъра

[Radoslavov]

Колеги някой има ли идея къде в нета мога да намеря ръководство как да сваля датчика - сонзор на волана . Намерих такъв при Италянеца за 50лв . Рових къде ли не в интернет , но не успях да намеря как точно се сменя за PUNTO 188 ... Не мисля ,че е нещо кой знае какво като смяна ... Бихте ли дали някакъв съвет . Благодаря

[Antonio_Pr]

Цената на това реле в e-bay е 50 евро Виж този линк - кое е твоето реле? Това са заместители с "народни" цени - 2-5$.

Бе човек, не се излагай взимай релетата и почвай да обикаляш и да търсиш аналози. Това, което аз знам е, че целия ремонт е 20лв заедно с релетата най-много 50лв да ти вземат в някой сервиз

[kluchar]

кола

На диагностика му излизало сензор/ датчикако е проблем в мотора се прави релета има

[Radoslavov]

Колега Antonio_Pr колата е Пунто 3 , при което в мотора няма релета , както ми каза и колегата Kluchar . То е най-лесно да тръгнем да сменяме релетата ... Четох ,че при проблем с електромотора и релетата в чиито мотор се съдържат, волана трябва да одървя а при мен просто лампичката светва от време на време.. На диагностика грешки C1005 и C1006 .. Бих се радвал ако ми вземат от 20 до 50лв за смяна на въпросният датчик чесно казано.. Като гледам се сваля и целият кормилен прът на който е датчика за да се смени. Както казах по-горе някой да е сменял и да ме посъветва къде да чета гледам видео или закарам колата за да го сменят ?

[Antonio_Pr]

Първо , колега колата е Пунто 3 , при което в мотора няма релета ! Както ми каза и колегата Kluchar . То е най-лесно да тръгнем да сменяме релетата ... Четох ,че при проблем с с електромотора и релетата волана трябва да одървя и.т.н а при мен просто лампичката светва от време на време.

Тогава го карай докато не се одърви и после ако ти се дават пари прави го, ако не карай си го така. Мен ако ми се развали 1лв. няма да дам за ел. сервото, но това си е лично мое мнение, което не мога да те карам да се съгласяваш с него

[Radoslavov]

Май май... ще я карам така.. чудя се дали си заслужава да го сменям ...

[Antonio_Pr]

Май май... ще я карам така.. чудя се дали си заслужава да го сменям ...

Ако не ти пречи да ти е тежък волана и можеш да свикнеш значи няма смисъл иначе ще даваш много пари. Не помня, за коя година ставаше въпрос ама нали за Пунто около 2010+ на 20 000км му се преебала тая система и сумата дебела - 3000лв.

[Radoslavov]

Абе като одърви си е кофти ... Ако стигна до там най-вероятно ще го сменям , не ме кефи така тежък . Но както казваш всеки има право на избор.

[kluchar]

кола

Целата система е около 120 лв само трябва да се смени

[Radoslavov]

Грешка лека колега , т.е не е грешка а лека корекция 120лв е за PUNTO 2 , а 170лв за PUNTO 3 . Поне такива цени виждам в ценовата листа на италянеца. Въпросният датчик който по горе съм посочил е 50лв , в случей че някой се интересува. Питам аз кой може да ми смени датчика ,че не съм от София да дойда направо при теб .