Някой да знае колко киловата е компресора на климатика...

[msi]

Някой да знае колко киловата е компресора на климатика на 1.8 моторите на Браво/Брава/Марея?

[ogi28b]

Колега, компресора не работи с ток

[Sev]

с точност не мога да ти кажано е около 5-6 kW

[msi]

Колега, компресора не работи с ток

Това е ясно. За да работи компресора ползва оборотите на двигателя. Като се включи, двигателя се товари повече. Значи компресора сваля от мощността на двигателя защото трябва сила и за него. При положение, че компресора е 6 киловата, което обърнато в конски сили е 8 к.с. значи ли това, че примерно едно браво 1.6 от 103 к.с. става 95к.с.?

[Sev]

зависи от оборотите :D тази максимална мощност на двигателя е при 5750 за 1,6 и 5800 за 1,8т.е. при потегляне и ниски обороти компресора си ги "дърпа" тези коне по-осезаемозатова колата при тези режими е доста куца

[msi]

Ясно... мерси колега :P

[ogi28b]

Ако компресора е автоматичен, при изискване на максимална мощност спира, ама тва е друга тема, няма значение Може би въпроса е на колко киловата е еквивалентен? Или пък колко мощен електромотор трябва да го върти, за да свърши същата работа? Така разбрах въпроса ти. Та ако този компресор се върти от 6 киловатов електромотор.... малииии, нЕма да е за мъже в колата

[Atanas71]

Сравнение-5.8KW електромотор задвижваше компресора на хладилна камера с размер 30кв.м. това беше на кораба които работих преди.Вие направете сметка за какво става въпрос.Проблема е друг в мудноста на колата при ускорение когато преминеш от 1-ва на втора при 2000об. , оборотите падат на 1500 при тези обороти двигателя притежава едва 25% от мощноста си и когато му отнемеш с климатика 1-1.5KW. това се усеща много усезаемо отколкото при движение на 5-та със скорост 110км./ч което е някаде около 3500об. и двигателя е по близо до максималния си въртящ монент Това е само един пример , оборотите са примерни опитах се да обесня дано сте ме разбрали :D

[stanleyhacker]

Е дулу-горе така е , но ако се вгледаме в цифрите ти, че мотора има 25% от мощността , което е 25 к.с. от 100к.с. и му отнемеш 1,5кВт, което е грубо 2 к.с то не ми се вярва, че между 25 и 23к.с. голяма разликата. Сигурно се усеща, но чак пък толкова..

[IvoMarea]

Но имайте предвид и това, че при ниски обороти на двигателя климатикът също работи със занижена мощност, чак когато се вдигнат оборотите на двигателя, се отваря един клапан, който позволява на целия фреон да циркулира. Хората са си го измислили - при ниски обороти и съответно ниска мощност на колата имаме ниска ефективност на климатика (това дори съм го усетил емпирично - много по-слабо изстудява при малките обороти).

[biker_81]

Но имайте предвид и това, че при ниски обороти на двигателя климатикът също работи със занижена мощност, чак когато се вдигнат оборотите на двигателя, се отваря един клапан, който позволява на целия фреон да циркулира. Хората са си го измислили - при ниски обороти и съответно ниска мощност на колата имаме ниска ефективност на климатика (това дори съм го усетил емпирично - много по-слабо изстудява при малките обороти).

Не знам какво са измислили но на 1,6 мареята с метана,като пусна климатика и все едно връщам газта и дърпам ръчната.И един съвет към всички на които климатика не им товари колата,проверете си фреона,със сигурност е по малко от предписаните 600 грама