Здравейте на всички! От два дни съм щастлив собственик на Marea 1,8i 16V HLX. Като цяло колата е в добре състояние (днес от сервиза също потвърдиха - сменях консумативи и ги накарах да я погледнат по обстойно). Та както може да се очаква oт такова хубаво събитие, винаги трябва да бъде малко помрачено 
. Значи взех колата от автокъщата скоростомера си работеше. Спрях на 1-та бензоностанция и хоп след това няма никой. Не мери нито скоростта нито изминатото разстояние. Преди това рабрах случайно, че от автокъщата са сменяли лампичката за изминатото разстояние дето осветява. Попрочетох тука там из форума и доколкото разбрах може да е буксата на скоростната кутия. Утре като си прибера колата ще я видя как е (да вметна че от сервиза казаха че не могли да разберат от какво е, ма те все пак май не са по електрониката - D&N - Люлин). Въпроса ми е: може ли нещо да не е закачено както трябва във самото табло, т.е. километража на отделна букса ли е и да не са я цъкнали хубаво в автокъщата. Да знам дали да го отварям изобщо. И има ли начин да измеря дали самия датчик нещо не е изгорял примерно или има ли бушон за него (май не открих като четох manual-a).
. Значи взех колата от автокъщата скоростомера си работеше. Спрях на 1-та бензоностанция и хоп след това няма никой. Не мери нито скоростта нито изминатото разстояние. Преди това рабрах случайно, че от автокъщата са сменяли лампичката за изминатото разстояние дето осветява. Попрочетох тука там из форума и доколкото разбрах може да е буксата на скоростната кутия. Утре като си прибера колата ще я видя как е (да вметна че от сервиза казаха че не могли да разберат от какво е, ма те все пак май не са по електрониката - D&N - Люлин). Въпроса ми е: може ли нещо да не е закачено както трябва във самото табло, т.е. километража на отделна букса ли е и да не са я цъкнали хубаво в автокъщата. Да знам дали да го отварям изобщо. И има ли начин да измеря дали самия датчик нещо не е изгорял примерно или има ли бушон за него (май не открих като четох manual-a).
Значи - имах същия проблем, оказа се, че е датчик на хол в който имаше влага (вода де, вода). Явно от времето се спуква и пропуска вода - я от дъжд, я от автомивка. Питах тук във форума и ми даваха все велики съвети свързани с блъскане по таблото, почукване и т.н... Лоши спойки (заради таква идея си свалих моето и видях, че всичко е супер качествено изпълнено), дори ми даваха съвети да си търся маси, земи, плюсове и т.н. Та за датчика - намира се на скоростната кутия посока лява (от към водача, волана) полуоска. Сваля се лесно, с гаечен ключ, представлява Г-образна джаджа с 3 извода - + - и данни. "Отваря" се с плоска отвертка или ножка. Остават 2 половини - едната с "датчика" и едната с електрониката. Датчика няма какво да го пипаш, дори не е магнитен, но можеш да го почистиш от евентуална мръсотия (в моя вътре нямаше нищо зацапано). Електрониката представлява малка платка, която сама по себе си е супер елементарна, датчик на обороти, няколко елемента по захранването и корекции. Пръсваш с електроконтакен спрей обилно (може да почистиш обилно с вода, спирт или бензин, ако нямаш спрей), изсушаваш идеално, сглобяваш двете половини, намазваш с каноколит и после с хубав силикон - аз го намаза моя с термоустойчив, маслоустойчив такъв. Изчакваш хуубаво да стегне каноколита преди силикона де 
Монтираш, черпиш
Коментар