Само аз ли не съм доволен от XENON-a?

[u_bo]

Според мен проблема със синеенето ще се реши с фарове с лупи.....

тука не мога да ти хвана логиката !защо мислиш така?

[doofiat]

Според мен проблема със синеенето ще се реши с фарове с лупи.....

тука не мога да ти хвана логиката !защо мислиш така?

Ами ако се вгледаш в средата, където е наситената светлина, син цвят няма да видиш (това е при рефлекторните фарове) - има по крайщата.При фаровете с лупи светлината е наситена почти изцяло и синеещо почти няма.Но това не го твърдя на 100%, може и да греша. Като си купя фарове с лупи ще споделя впечатлението си.

[u_bo]

Според мен проблема със синеенето ще се реши с фарове с лупи.....

тука не мога да ти хвана логиката !защо мислиш така?

Ами ако се вгледаш в средата, където е наситената светлина, син цвят няма да видиш (това е при рефлекторните фарове) - има по крайщата.При фаровете с лупи светлината е наситена почти изцяло и синеещо почти няма.Но това не го твърдя на 100%, може и да греша. Като си купя фарове с лупи ще споделя впечатлението си.

ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да споделиш !!!!!!!!!

[Sev]

Ами ако се вгледаш в средата, където е наситената светлина, син цвят няма да видиш (това е при рефлекторните фарове) - има по крайщата.При фаровете с лупи светлината е наситена почти изцяло и синеещо почти няма.Но това не го твърдя на 100%, може и да греша. Като си купя фарове с лупи ще споделя впечатлението си.

има нещо таковаи аз съм го забелязал

[nanio]

И аз днес сложих - монтаж за 20 минути ДА ДА На мен ми отне около 2 часа с миенето на фаровете. Преди да сложа ксенона има перфектни фарове! . Сега светлината е с по-приятен цвят, в града разлика особена незабелязах само знаците "светят". Ще видим на извънградско как е положението.

[Sev]

2 часа заедно с миенето е добро постижение

[Rokambol]

Моите изводи от ксенона:1. Това, което купуваме за 100-200лв не е ксенон, а някакво подобие.2. Цветни петна - да, има ги и при мен, и ме дразнят много. Трепкане при неравности - има го. Сравних светлината с тази на оригинален ксенон на Мерцедес - няма петна, няма треперене...3. Наложи се пререглаж на фаровете - светеха по-ниско след смяната.4. Лупата не премахва синкавия оттенък.5. В градски условия, стандартната Н1 е по-добра. Извън града е обратното.6. Винаги трябва да си угасил светлините, преди запалване на двигателя - много досадно.7. Лесен монтаж, никакви смущения по отношение на електрониката в колата.В крайна сметка, остава гъзарията и по-доброто осветяване на пътя извън града, което все пак оправдава инвестицията, поне за мен.

[Flow]

Според мен проблема със синеенето ще се реши с фарове с лупи.Имам повод да сменя единия фар, че са му счупени държачите и може би ще си взема с лупи и ще ви кажа резултата.Само да дойдат парите от каското.П.С. На мен синьото ми харесва :D

Левскар такъв Гледам, оглеждам се в Бургас и си мисля, че (с лупи и без лупи) повечето сме еднакво сини :D

[Yavor]

Аз след още два дни човъркане или свикнах или донагласих ксенона, защото взе да ми допада.Че е син, син е, ама е готино. Само мисля този уйкенд да направя ’поправката на Оги’ на инсталацията на фаровете - т.е. при светлинен клаксон да святкат само дългите и да изчезне примигването при смяна къси/дълги - свежда се до откачена една жица и пускането на един кабел.Така няма нужда да слагам и допълнително реле - ще си ползвам това на колата. Макар и сега да нямам проблеми освен едва забележимото трепкане по неравности.Я предложете крушки за дългите, че моите Осрами +50 процената сега са направо жълти до ксенона.В Кауфланд гледах едни Х1 фабрично сини - дали изобщо ще стават за нещо - Нарва мисля бяха.

[Flow]

Моите изводи от ксенона:1. Това, което купуваме за 100-200лв не е ксенон, а някакво подобие.2. Цветни петна - да, има ги и при мен, и ме дразнят много. Трепкане при неравности - има го. Сравних светлината с тази на оригинален ксенон на Мерцедес - няма петна, няма треперене...3. Наложи се пререглаж на фаровете - светеха по-ниско след смяната.4. Лупата не премахва синкавия оттенък.5. В градски условия, стандартната Н1 е по-добра. Извън града е обратното.6. Винаги трябва да си угасил светлините, преди запалване на двигателя - много досадно.7. Лесен монтаж, никакви смущения по отношение на електрониката в колата.В крайна сметка, остава гъзарията и по-доброто осветяване на пътя извън града, което все пак оправдава инвестицията, поне за мен.

С изключение на 2(поне не съм ги забелязал) и 3, потвърждавам мнението.

[vesko]

Преди време купувах някакви крушки от рода на "Xenon Blue + xx%" - халогени, дето тряя синеят. Е, нямат нищо общо с ксенона, не бяха Нарва а нещо още по-неизвестно, но аз оставам скептик. Все пак - помисли си: дълги се включват само когато няма кой да ти гледа фаровете. Е, тогава какво като късите са сини, а дългите - жълти

[nanio]

След регулране на фаровете и 100-тина км всичко си дойде на мястото. Трябва малко каране за да се свикне със светлината. При неравности и дупки наистина трепва светлината, но немога да си обясня защо. Петната има ги на мен на 2 места ми свети по-силно отколкото останалата осветена част Смущения не съм забелязал. Yavor, аз също трябва да го направя това. Пиши след като го направиш и как става, че съм на ВИЕ с токовете

[Sev]

Моите изводи от ксенона:1. Това, което купуваме за 100-200лв не е ксенон, а някакво подобие.2. Цветни петна - да, има ги и при мен, и ме дразнят много. Трепкане при неравности - има го. Сравних светлината с тази на оригинален ксенон на Мерцедес - няма петна, няма треперене...3. Наложи се пререглаж на фаровете - светеха по-ниско след смяната.4. Лупата не премахва синкавия оттенък.5. В градски условия, стандартната Н1 е по-добра. Извън града е обратното.6. Винаги трябва да си угасил светлините, преди запалване на двигателя - много досадно.7. Лесен монтаж, никакви смущения по отношение на електрониката в колата.В крайна сметка, остава гъзарията и по-доброто осветяване на пътя извън града, което все пак оправдава инвестицията, поне за мен.

1. това е ясно, още по цената си личи :D 2. да3. при мен не4. при лупи синее много по-малко5. не съм съгласен за това в града :D 6. така е7. нямам смущения, но сложих релета

[Vladim]

Моите изводи от ксенона:1. Това, което купуваме за 100-200лв не е ксенон, а някакво подобие.2. Цветни петна - да, има ги и при мен, и ме дразнят много. Трепкане при неравности - има го. Сравних светлината с тази на оригинален ксенон на Мерцедес - няма петна, няма треперене...3. Наложи се пререглаж на фаровете - светеха по-ниско след смяната.4. Лупата не премахва синкавия оттенък.5. В градски условия, стандартната Н1 е по-добра. Извън града е обратното.6. Винаги трябва да си угасил светлините, преди запалване на двигателя - много досадно.7. Лесен монтаж, никакви смущения по отношение на електрониката в колата.В крайна сметка, остава гъзарията и по-доброто осветяване на пътя извън града, което все пак оправдава инвестицията, поне за мен.

1. Да!2. Петна не забелязвам, притреперва ми светлината през неравности, но само на единия фар!? Дори го отварях за да видя да не съм сгафил нещо и да не съм закрпил добре - всичко бе наред.3. Да!4. Нямам идея! :D Но мисля, че не би трябвало да ги премахва.5. Не съм съгласен! И в градски условия разликата е очевадна!6. Ако животът на ксеноновата крушка в по-дълаг с пъти от халогенната, какво те бърка дали ще премигне един път повече?7. И аз нямам смущения, не съм слагал релета и не мисля да слагам, докато/ако не се появи нужда. Монтажът на моменти бе досаден особено, когато трябваше да нацеля телчето което държи крушката на левия фар! В заключение мисля, че инвестицията определено си заслужава!

[Sev]

6. Ако животът на ксеноновата крушка в по-дълаг с пъти от халогенната, какво те бърка дали ще премигне един път повече?!

тук проблема май е за самия баласт, не толкова за крушката