Чистачки - реле Brava 1.9JTD

[stefcho20]

Някой може ли да ми каже къде се намира релето за чистачките на Брава 1.9JTD?Работят само на най-бързата степен, и като ги спра спират кадето си искат.Възможно ли е да е от релето?МодерираноТемата е преместена в подходящия разделМодераторски екип на fiat-bg.org

[vladi_stoev]

пич аз имам БРАВО 1,6 преди няколко дена ми направи този проблем.аз мислех същото но се оказа четки на електромотора.Купих 3бр. за 6лв и сега съм ок.При мен релето е при моторчето. :D

[ogi28b]

реле няма. има едни като съпротивления в моторчето, ако можем да ги наречем реле. потърси, имаше подобни теми, може да се е прецакало в самия лост. Откачи буксата на мотора, и провери дали като пуснеш чистачките на 1,2 стигат някакви токове до тая букса. Довечера щи пусна извадка от схемата ако някой не ме изпревари, и щи кажа къде да провериш.

[vladi_stoev]

Махни буксата както каза колегата и пробваи моторчето директно от акумолатора ако работи вече виж лостаза чистачките.А като вдигнеш нагоре ласта правили един оборот чистачката?

[ogi28b]

ето и схемата. В червеното кръкче е евентуално проблемно място в лоста, а в зеленото - буксата която влиза в моторчето. Гледаш дали идва ток по съответните жици, черната е маса, а като пуснеш на най-бързото - по някоя от другите 3 ще имаш ток. После пускаш на по-слабите степени и гледаш дали идва нещо, евентуално около 14 волта. И ако идва, търсиш проблема някъде в детайла (24.) За това което казва колегата като съвет - мисля че ако работи нормално на най-бързата степен, няма логика да е от четките. Но все пак го имай впредвид и тях да провериш и препоръчително е да ги смениш за да си знаеш че там повече няма да пипаш 6 кинта къде не си ги дал ред. : по горния пост , ако работи при директен ток, това не значи че проблема е в лоста, има проблемни места и в платката. Ако му работи на най-бързата степен, няма смисъл да го тества на акумулатора, ясно е че в чисто механичната си част моторчето работи. И да допълня, задължително ползване на вд-40 в движещите се части. вд-40 е половин майстор

[vladi_stoev]

Най бързата и тази на горе са вързани на едната четка а другите две степени на на другите две четки но ако е от тях скоро ще спре и бързата просто е останало малко от четката

[ogi28b]

гледай какъв дребен детайл като четката може да ти вгорчи живота.... а струват 6 лева, д==ба

[vladi_stoev]

Да бе скоро го купих и нищо незнам за фиатките направо си се притесних яко викам си мототорчето замина и си е е.......о м......та.Межд другото колко струва моторчето?Понеже като си купих четките ми казаха че били различни имало някакво съотношение мед-графит примерно 60%на40% ели 30%на70%.Това имало значение колко пързо ще се износят.Ако са много графитени ха ха се износват бързо а ако са със много мед са по твърди имогат да наранят моторчето и тогава НОВО.

[ogi28b]

ми за задна чистчака на бащата му казали 130 лева за ново.

[vladi_stoev]

Благодаря ще се поготвя психически

[stefcho20]

Благодаря колеги, още утре запретвам ръкави и ще се заема със случая.

[vladi_stoev]

Какво стана колега?

[stefcho20]

Не можах да се преборя, и я закарах на жичкаджия. Сменил е нещо и сега работят всички степени, но пак си спират където си поискат като ги изкляча. Някой знае ли защо???

[ogi28b]

а освен че работят всички степени, на различни скорости ли работят? В смисъл на 1 и на 2 различно ли е закъснението м/у импулсите? И също чистачките ти спират където сами си поискат, или точно тогава когато ги изключиш, т.е. дадеш лоста на 0?

[vladi_stoev]

а освен че работят всички степени, на различни скорости ли работят? В смисъл на 1 и на 2 различно ли е закъснението м/у импулсите? И също чистачките ти спират където сами си поискат, или точно тогава когато ги изключиш, т.е. дадеш лоста на 0?

Това е доста важно кажи да помислим.