Osram NightBraker - ИМА ГИ!

[morafeta]

Къде в Пловдив мога да ги намеря ?

[ilkor]

Еееееее що така ..... изглеждат все едно не светят. Даже ако не светят ще е по-светло. Това при какви напрежения на входа на лампата, или не си мерил?

Утре сутринта ще премеря.Със сигурност предишните крушки не са работили на оптимално напрежение - това показва и посиняването на корпуса. Пластмасовия предпазител на кабелната обувка се беше стопил от жегата и се разпадна. Утре ше ги снимам старите крушки.След като смених обувките вече не трябва да има загуби там.Утре ще пиша пак.

[mme]

От вчера съм с такива. Надявам се да не е внушение но крушките светят добре. За мое съжаление вчера Надежда беше осветена като Шанзе Лизе и нямаше как да прецизирам представата си. Всъщност квартала много рядко в тъмен, но на мен ми се искаше снощи да е така...

[ilkor]

Проблема ми май е намерен.При пуснати къси фарове от към страната на + имам 1 волт разлика в напрежението.При пуснати дълги и къси върху късите разликата е 0,66 волта. Дългите не съм ги мерил изобщо.От страната на - (корпуса) разликата е 100 миливолта което си е нормално.Ще търся причината тези дни ...

[Sev]

Илко, или снимките лъжат окото или тези фарове светят като свещидаже и с този 1 волт разлика пак ми се виждат супер слабиа иначе срещу стената изглеждат добре

[ilkor]

Снимките са малко по тъмни но това е картинката общо взето. Мисля за довечера да взема един кабел и да подам захранване директно през него.Иначе фаровете са чисто нови но не оригинални. И не са с лупи.Притеснявам се от двете светли петна които се виждат на стената - възможно ли е светлината да не се разпръсква нормално?В краен случай ще ги сваля и ще видя дали нещо в самия фар не е наред.

[Sev]

и при мен ги има тези светли участъци, но малко по-слабо изразенисъс сигурност част от проблема идва от самите фарове, които явно не са качествени

[morafeta]

какво минамиално напрежение изискват тези крушки за добра работа

[ogi28b]

За напрежението - L&R беше пуснал една графика, даже мисля е в тази тема, всеки миливолт разлика е рещаващ. Така че при разлика от 1 волт.... При мен, преди изобщо да се захвана с някакви подобрения, напрежението беше 12.36 волта на десния фар на входа на лампата, и на минуса на акумулатора. Значи загуба от 1.8 волта. Сега съм на 13.6. А Като превключиш на дълги, нормално загубите да са много по-малки, защото късите прехвърлят на директната верига. Светлите петна мисля че са нормални и са много ярки в средата, но на пътя падат под малък ъгъл и се разпръскват на голяма площ и би трябвало да се получи равномерно осветяване пред колата. Страхотно любопитство изпитвам да се срещнем с моята и твоята кола (ilkor) и да сравним защо така се получава.

[Sev]

какво минамиално напрежение изискват тези крушки за добра работа

цитирам Оги"Осрам 13,2 волта, Филипс 12,8 волта"

[morafeta]

Тези напрежения при работещ двигател ли трябва да бъдат усигорени

[Sev]

Тези напрежения при работещ двигател ли трябва да бъдат усигорени

естествено :D

[ilkor]

За напрежението - L&R беше пуснал една графика, даже мисля е в тази тема, всеки миливолт разлика е рещаващ. Така че при разлика от 1 волт.... При мен, преди изобщо да се захвана с някакви подобрения, напрежението беше 12.36 волта на десния фар на входа на лампата, и на минуса на акумулатора. Значи загуба от 1.8 волта. Сега съм на 13.6. А Като превключиш на дълги, нормално загубите да са много по-малки, защото късите прехвърлят на директната верига. Светлите петна мисля че са нормални и са много ярки в средата, но на пътя падат под малък ъгъл и се разпръскват на голяма площ и би трябвало да се получи равномерно осветяване пред колата. Страхотно любопитство изпитвам да се срещнем с моята и твоята кола (ilkor) и да сравним защо така се получава.

Ами айде с радост ще ги премерим Аз работя в Изток близо до Интерпред до 18.30Тази вечер след работа направих следното:С парче кабел завършващо на кабелна обувка подадох директно напрежение от акумулатора. Почувства се малка разлика но пред мен имаше паркирана кола и не можах да сравня. А и опита го правих на изключен двигател че бързах. Ще го повторя дори може да покарам малко така с кабел и ще пиша пакОги, бързай че ксенона ми трябва да е пристигнал вече в БГ

[Sev]

Ами айде с радост ще ги премерим Аз работя в Изток близо до Интерпред до 18.30Тази вечер след работа направих следното:С парче кабел завършващо на кабелна обувка подадох директно напрежение от акумулатора. Почувства се малка разлика но пред мен имаше паркирана кола и не можах да сравня. А и опита го правих на изключен двигател че бързах. Ще го повторя дори може да покарам малко така с кабел и ще пиша пакОги, бързай че ксенона ми трябва да е пристигнал вече в БГ

идеалноможе да дадеш на Оги единия баласт и крушка за проба :D

[morafeta]

Тези напрежения на празен ход ли се измерват или при товар ?Понеже измерих 13.4 Волта при откачена крушка,когато я закачх напрежението падна на 12.5 Волта ! Струва ми се че разликата голяма !