Osram NightBraker - ИМА ГИ!

[ogi28b]

как да разбера дали е през релето....?аз пък като гледах кутииката ми се стори че на часовника показва 1 пълен оборот и още един половинкоето ме доведи на мисълта,че имат половин живот повече от стандартните.... или съм се заблодил

Как да разбереш дали е през релето? И аз като теб се бях заблудил - мислех че има цял оборот, плюс още половин, но при внимателно вглеждане, ще видиш че е само половин.

[ivan_dmx]

ogi28b"само дългата светлина, без късата (новата инсталация)."мисля че това е при мене...... ако за това говориш....докато съм карал и пресвяткъл само дългите ми премигват... ако от това също се подразбира....пък ако трябва да е само на контакт...ще видя утре то неодобно ... но карай и ко ако съм така"само дългата светлина, без късата (новата инсталация)."значи през реле ли минава ?

[ivan_dmx]

ааааа искам да попитъм и друго....забелязах че лампичките ми на задната броня за рег. номер не светятбяха изкарани буксите като легнах отдоло..включих едната и не светна... пробвах и втората.... обаче имаше много боклуци вътре пробвах с ВД-40 но явно много са се натрупъли и влиза почти буксата но не се закопчава...та въпроса ми едали едната лампа е зависима от другата...в смисъл че като не работи едната не работи и другата?или да си търся проблема в крушката...поне на тая лампа дето и влиза буксата

[ogi28b]

Едната лампа е свързана на единия кръг на габаритите - преден ляв, заден десен и 1 лампа от номера. Другия кръг е преден десен, заден ляв, и другата лампа на номера.За инсталацията правилно си ме разбрал, с новата си, загубите ти са минимални. Сега ти остава хубаво почистване на всички клеми и букси с контактен спрей, както и на масите в двигателния отсек, за да осигуриш максимално напрежение в/у лампата, и да знаеш че свети с пълна сила.

[ivan_dmx]

окс добре мерси много оги жив и здрав да си утре ще почна да я армортизирам с фраскане защото на десния фар пластмасата ми е няма на буксата за къси светлени..... сигорно от топлината...се напукъла и счупила и е само бъксата там ,ще я напръскам тампък на левия фар си е там черното пласмасово дето покрива обувката...буксата и забелязах като монтирах осрам-а и пуснах на контакт и фарове и ми се струва,че левия фар свети по на голяма дължина от десниясъщо и на широчина светлината се е увеличила.... преди с халогените беше така като ги пусна а сега само със късите утре ще щракна с мобилния кутийките на осрама да ги прикача...ади още веднъж мерси и лека вечер

[ivan_dmx]

качвам снимки на осрама... да видите кутиката... не е като на първата страница,но са същите и качвам 1 снимка дето е горе на лампата.... има 2 чернички с мрежа вътре.. това трябва да е датчик за движение в колата нали? Защото съм с оригиналната аларма на фиатада сам на 100% за това питампък Оги... неска като карах и забелязах като сам на запалена кола на ръчна и пусна светкавица с дългите ми светят и късите и дългите... това означава,че съм от стария модел нали ?и как тря да свържа това реле че да доди повече можност на фаровете...ето защо левия ми фар свети по на голяма дължина от десния.. нали от лявата ми страна е акумолатора..също така неска си почистих клемите на кумолатора и буксите дето се свързва с Н1 за късите... с ВД-40нз дали има разлика защото е ден и не мога да преценя

[batproho]

Първо колега ivan_dmx относно опаковката, не само Найт Брейкър но и всички останали крушки от гамата на Осрам са вече в такива.А за датчиците предполагам че са зонови.При забравен отворен прозорец примерно да предотвратят външно проникване задействайки алармата Ти.

[ivan_dmx]

сигорно...защото 1 път оставих кучето в колата то е маничко... пекинеси след 2,3 мин почна да пилка алармата за което се учудих...... и след това се осетих че можи да са за движение датчиции я заключих с ключа->централнотоокс мерси

[Code7]

Здравейте, само да споделя няколко снимки . Закупих ги от "уж" официален представител на Осрам намира се в Пловдив след бриколажа бул. 6-ти семптември №237, цената им беше точно 13,10 лв./бр видя ми се по-висока от тази в форума, но другаде не успях да ги намеря.Снимките са правени с еднакви настройки(до колкото ми е възможно) през деня в гаража.http://www.bgmaps.com/map.aspx?sid=1...1&initsearch=1

[ogi28b]

Не е равносилно да съпоставяш лампи на 2 г., с чисто нови. Тези на 2 г. дето са, са значително потъмнели. Вижда се и на снимката. Макар че дори и да са съвсем нови, не могат да се доближат до "дясната" снимка! Браво за доброто сравнение.

[pakumba]

ебаси, аз съм кьорав. не виждам никаква разлика, освен във формата на петното...може би

[biker_81]

ебаси, аз съм кьорав. не виждам никаква разлика, освен във формата на петното...може би

По ярко и по бяло е петното на найт брейкъра,но реално на пътя разликата е малка.

[Code7]

ебаси, аз съм кьорав. не виждам никаква разлика, освен във формата на петното...може би

По ярко и по бяло е петното на найт брейкъра,но реално на пътя разликата е малка.

Да съгласен съм, може да се каже, че колкото е норамлното осветено сега е малко по-ярко и малко по-бяло (може проблема ми да е от реголаж на фаровете не споря),но се усеща разлика, като цяло не е нещо невероятно.

[u_bo]

Да съгласен съм, може да се каже, че колкото е норамлното осветено сега е малко по-ярко и малко по-бяло (може проблема ми да е от реголаж на фаровете не споря),но се усеща разлика, като цяло не е нещо невероятно.

вижда се и , че не са ти добре регулирани фаровете

[pakumba]

светятя ужасно близо. обаче като ги вдигнеш пък осветеността ще падне, за сметка на разстоянието. да ти кажа колега, фаровете ти са трагични! направи им профилактика, аз толкова зле светещи фарове отдавна не съм виждал, освен ако не ме лъже снимката