Ксенон

[Rokambol]

от толкова време чакам и се надявам някой да пусне снимки преди и след монтаж на ксенона, снимано с/у екран.....всеки обещава и нищо

Срещу екран след НГ. Ето две от пътя:Не успях да спра точно на същото място, но разликата се вижда.

[Rokambol]

И още две:

[Milen'ko_Punto]

Ще пусна и аз някоя друга снимка. Съжелявам че ще разочеровам колегата ogi28b , ама на екран по нататък не ми се обикаля сега да търся подходящо място.

[Milen'ko_Punto]

И още 2 . Колата ми е в гараж и е 30-40 см. по високо от пунтото на жена ми отсреща. На стената в ъгъла се вижда на левия фар точката.

[Milen'ko_Punto]

Ето още 2 снимки , а за екран след нова година. Левия ми фар е малко по нагоре. Ще ги регулирам скоро. И мога да кажа че до сега съм бил сляп. Забележете как ми светят дългите, и не знам кво да ги правя

[Sev]

ми не ги пускай дългите :D

[ogi28b]

За моя въпрос май никой не знае, но намерих въпросните кондензатори, които хич не са кондензатори, а по-сложна система с реле и някакъв LC филтър. Сега ме интересува друго: фаровете с лупи, знаете са с габарит, изнесен при мигача. Доста грозна картинка са светещия ксенон с мъждукащата жълта светлина на габарита. В комплекта ксенон, произведен от Hella, H7 за Volvo имаше и две малки безцокълни лампи за габарити. Въпросните лампи имат лупичка на върха и светят със същия цвят като ксенона - бял. Има ли някъде в БГ магазин, където се продават такива лампички?

опаковка 2 бр. лампички филипс блу вижън 5 вата W5W - 7.45 лв. , Дени Лайтинг http://www.denilighting.com/index.ph...38&basic_id=21, на сайта krushki.hit.bg пишеше някакви неща точно за тези, че светат бяло, като ксенона, и чудесно го допълват.

[Rokambol]

Благодаря Оги.

[Marea Bipower]

Колеги когато ви слагаха ксеноните сложиха ли ви един дълъг кабел с две релета за едната клема на акумулатора?

[Milen'ko_Punto]

Колеги когато ви слагаха ксеноните сложиха ли ви един дълъг кабел с две релета за едната клема на акумулатора?

Здрасти, в първия пост на колегата пуснал темата има 3-линка към теми ’’ кое , как , защо ’’. Но по принцип може и да сложиш такива кабели. Аз лично сложих , даже пуснах отделни кабели за всеки фар от 3,5 квадрата с бушони по 15А и релета естественно, НО....... Случиха ми се малки проблемчета с единия фар (левия). Палеше се от 2-рия,3-тия път , и чак когато махнах релетата и кабелите и смених релето на таблото което беше 20А с 30А нещата си влязоха в ритъм. Не мога да кажа точно къде е проблема защото логика не намерих,,,,,но сега е ок. Все пак прочети темите от първия пост. Успех Лично в моя комплект нямаше релета и бушони а в схемите вътре има чертежи и на ( с релета и без релета )

[ogi28b]

Малко инфо за лампите:D2S - означава че лампата е предвидена за фар който има лупа с щит пред самата лампа (една пластинка която реже светлинния сноп, S - shieldD2R - Когато фарът е с рефлектор - R. Ако фаровете ви са заводски ксенон (или както е правилно да се нарича "зийнон") , трябва крушката , ако изгори и се сменя, да се вземе съответно D2R или D2S. Всъщност едва ли са направени така че едната да може да се монтира в другото гнездо Разликата м/у двата вида е че тези за рефлектор имат едно ограничителче на светлинния сноп монтирано на самата лампа, подобно на халогенната H4Най-новите - D1S са със запалка в самия цокъл на лампата, прилича на една малко по-голяма квадратна кутия. Това е само за заводски ксенони. Тези които са за "ъпгрейдване" , са си с цокъл който съвпада с някой от стандартите за халоген - H1, 4, 7...Така че да не вземете да търсите едновременно H1 D2R, както аз направих, щото само ще си изгубите времето В момента в Е-бей има Х1 китове по $ 70.5, plug-and-play, уж всякакви цветове....

[u_bo]

Ето още 2 снимки , а за екран след нова година. Левия ми фар е малко по нагоре. Ще ги регулирам скоро. И мога да кажа че до сега съм бил сляп. Забележете как ми светят дългите, и не знам кво да ги правя

на мен ми изглежда че дългите ти светят НАДОЛУ. АКо го оправиш ще стане доста по-добре

[Milen'ko_Punto]

Вече си регулирах фаровете ,но проблема с дългите не е реглаж просто са си такива.

[Milen'ko_Punto]

Имам един въпрос към колегата -ogi- . Значи както писах 2 поста по нагоре си мислих че проблема с единия фар е оправен, но уви днес пак запали от 2-рия път. Това се случва само сутрин, после цял ден няма проблеми, колко пъти ще ги пуска се си се включват. Къде може да ми е проблема, като имаме в предвит че когато бях с халогенните лампи на същия фар често ми се случваше по време на движение да прекъсне за около минута. Надявам се ме разбрахте.

[ogi28b]

нямам представа как изглежда схемата на пунто, за това не бих могъл да предполагам дали е от някакво прекъсване, от някое реле, или нещо от оригиналната инсталация. Възможно ли е да е нещо от самата ксенон-система? Ако не е твърде неприятна процедура, можеш ли да сложиш единия траф на мястото на другия? А всъщност това за което говориш - зависи ли от някакви условия - температура, вибрация, някакви консуматори в повече ако са включени? Или е съвсем безразборно? Предвид това как е било преди - може би някъде има някакво прекъсване, нещо маса, захранване.... Дай отнякъде 1 схема точно на твоя модел, и да видим какво ще излезе? Подозирам копчето за вкл/изкл на фаровете, но само ако го прави и на двата. А то май не е...