Здравейте, имам Типо 1.6 DGT, карбуратор, едновалка. Миналата седмица сложих нов акумулатор и изведнъж започнаха проблемите: Температурата скочи на максимум, резервоара се напълни на половина. Таблото угасва при 2000 оборота/мин и светва под тях. Докато се прибера от работа(4-5 км) започна да премигва(пулсира) цялото табло. Останалите показания км/ч , обороти и изминато разстояние са нормални .Ще съм много благодарен ако някой ме насочи към проблема.
-
-
Едва ли проблема се е появил поради новия акумулатор.Това са стандартни симптоми при лоша електрическа връзка - конекторите на самото табло, непостоянна маса и т.н.Като стана въпрос за маса, провери клемите дали са почистени и стегнати добре, както и хвани някой да премери дали напрежението е в нормални граници като работи колата.I'm not totaly useless! I can be used as a bad example... -
Благодаря за насоката, Еспер. Открих проблема в снопа кабели зад левия фар. Там бях удрял колата и част от кабелите съм ги напоявал, студена, патинясала спойка се оказа. Сега всичко работи идеално.Коментар
Коментар