Пали-гасне и не пали........

[realprofesora]

Колата е Уно 980кубика карбуратор с електронно делкоКолата запалва когато си иска след малко гасне и не пали повече .Губи се искрата.Сменихме електрониката по делкото включително и вътрешния ундукционен датчик датчик на Хол ли беше на Фол ли .....?И пак не ще и не ще .пали когато си иска (разбирай хвърля искра от бубината)Капачката на делкото няма нищо общо.Моля за съвет ако на някой нещо подобно се е случвало!!!!!Мерси предварително!!!

[brat_John]

Ако бубината ти е пукната, а това може и да не се вижда външно, получаваш утечка. Пробвай с друга бубина (от работеща кола да речем) и тогава търси да купуваш нова (втора употреба не се препоръчва).

[Disturbed]

Проблема е в бензиновата помпа

[dany boy]

Същия проблем и при мен

Мойто Уно е 100 FIRE и имам същия проблем казвай как го реши и къде, моля и hit-ko за компетентно мнение ако му се занимава разбира се .При мене пали от раз три комутатора вече смених ,но след известно време като тръгне да загрява и гасне, отпочива десет - петнадесет минути и тръгва ,а като тръгна на майстор посмъртно не ще да гасне ма.. му!От другите мнения и аз съм се насочил към смяна на помпа и бубина но все пак.Дали проблема може да се реши с диагностика.

[Ewing]

Re: Същия проблем и при мен

Мойто Уно е 100 FIRE и имам същия проблем казвай как го реши и къде, моля и hit-ko за компетентно мнение ако му се занимава разбира се .При мене пали от раз три комутатора вече смених ,но след известно време като тръгне да загрява и гасне, отпочива десет - петнадесет минути и тръгва ,а като тръгна на майстор посмъртно не ще да гасне ма.. му!От другите мнения и аз съм се насочил към смяна на помпа и бубина но все пак.Дали проблема може да се реши с диагностика.

провери си датчика на ХОЛ, при мен се получи абсолютно същият проблем, и се опказа датчика. Аз се бях насочил към бобина, но се оказа друго. при мен е некъде окол 800ома този датчик а като загрее колата и не пали, уредът показжа 0 ома. и след смяна на датча колата запали жеднага.УСПЕХ!!!п.с.аз чак преди саматя смяна го свързах със загряването и преди да го сменя датчика ми работи около 20 мин на място докато загасна иначе по време на движение заграва колата и гасне още на 10-тата минута.