Здравейте,
както в заглавието споменавам, двете лампи мъждят освен когато изпълняват функциите си, тогава си светят нормало. Тегаво е за обяснение, но ще пробвам. Ще номерирам различните етапи за да е по-лесно разбираемо.
1. Колата е загасена и заключена-няма никакъв проблем.
2. Отключване на колата, без да се отваря врата, лампите започват да мъждят /не светят ярко или нормално/ това се случва заедно с нормалното светване дисплея за километрите и контактния ключ.
3. Влизам и давам контакт, докато минава теста всичко е нормало, щом премине, акумулатора продължава да свети, защото не съм запалил, а тази за светлините пак мъжди.
4. Паля, двете лампи остава да мъждят, както в точка 2. На два пъти се случи след пробег от 20-тина километра всичко да се нормализира, но пък други дни и след по дълги разстояния проблема си остава.
5. Спирам, гася, слизам и заключвам, след 12-15 секунди всичко гасне и е нормално.
Забравих да кажа, колата си зарежда нормално /14,25 на фарове и парно/, няма изгоряла светлина.
Ако беше една лампа, сигурно щеше да е по лесно за насочване към проблема.
Стигам до извода, че комфорт модула управлява тази дивотия, но дали той получава от някъде инфо и се бърка, главата не ми го побира.
И за да стане по интересно, това се случи след като бях оставил колата под един улук, а седмица преди това плъх беше изпокъсал кичетата в моторния отсек и си беше направил леговище. Доколкото можах, прегледах, не видях засегнати кабели от плъх, а всички дренажи са си добре и колата не се е намокрила. Най важното: всичко си работи, колата се кара редовно.
--- Автоматично слети последователни мнения ---
Ето и една снимка.
както в заглавието споменавам, двете лампи мъждят освен когато изпълняват функциите си, тогава си светят нормало. Тегаво е за обяснение, но ще пробвам. Ще номерирам различните етапи за да е по-лесно разбираемо.
1. Колата е загасена и заключена-няма никакъв проблем.
2. Отключване на колата, без да се отваря врата, лампите започват да мъждят /не светят ярко или нормално/ това се случва заедно с нормалното светване дисплея за километрите и контактния ключ.
3. Влизам и давам контакт, докато минава теста всичко е нормало, щом премине, акумулатора продължава да свети, защото не съм запалил, а тази за светлините пак мъжди.
4. Паля, двете лампи остава да мъждят, както в точка 2. На два пъти се случи след пробег от 20-тина километра всичко да се нормализира, но пък други дни и след по дълги разстояния проблема си остава.
5. Спирам, гася, слизам и заключвам, след 12-15 секунди всичко гасне и е нормално.
Забравих да кажа, колата си зарежда нормално /14,25 на фарове и парно/, няма изгоряла светлина.
Ако беше една лампа, сигурно щеше да е по лесно за насочване към проблема.
Стигам до извода, че комфорт модула управлява тази дивотия, но дали той получава от някъде инфо и се бърка, главата не ми го побира.
И за да стане по интересно, това се случи след като бях оставил колата под един улук, а седмица преди това плъх беше изпокъсал кичетата в моторния отсек и си беше направил леговище. Доколкото можах, прегледах, не видях засегнати кабели от плъх, а всички дренажи са си добре и колата не се е намокрила. Най важното: всичко си работи, колата се кара редовно.
--- Автоматично слети последователни мнения ---
Ето и една снимка.
Прикачени файлове
Коментар