Усилвател на волана на Крома

[karaell]

Здравейте,
Преди два месеца си взех фиат крома 1.9 мултиджет, 2009, 150кс, автомат. Направих си стандартното за всяка кола нов внос обслужване (масла, филтри, антифриз, ангренаж и водна помпа) и не толкова стандарни като рециклиране на турбо, премахване на дпф и вихрови клапи и разни други дреболии. За съжаление подцених смяната на акумулатора, защото колата палеше без проблеми и усилвателя спря да работи и светна червения волан на таблото (грешката беше - ниско напрежение). Оказа се, че напрежението при палене пада на 8V. Днес я дарих и с нов акумулатор, изчистих всички грешки, но усилвателя не проработи. При подаване на контакт лампата му светва, след това гасне и грешки не се появяват и след палене. Бушонът е здрав.
Реших да се обърна за съвет към вас, преди да го подменям и него.

[kluchar]

Как така сменяте всичко не ми е ясно
Какво ще смениш на хирлавликата има само една електро помпа .
виж кабелите акумулатора бушоните масата на мотора преди това .
Като прави диагностика нямаше ли нещо записано за проблем на хидравликата.

[karaell]

Грешката, която беше записана е "ниско напрежение на акумулатора", затова го проверих в момент на палене и се оказа, че пада на 8V. След подмяната му грешки не се записват (освен една за климатичната система и изгоряло подгряване на дясно огледало, но те няма как да имат отношение). Хидравлика на волана няма и червения волан на таблото не свети.

[RoPa]

Провери дали CITY режима ти е включен. След смяна на акумулатор, се самоизключва и изисква ръчно включване отново - бутона с воланчето. Ако е включен градския режим, на таблото ще ти изписва CITY.

[karaell]

Не намирам бутон за CITY режим на кромата. А и този режим е за допълнително олекотяване на волана. При мен хидравликата я няма никаква.

[kluchar]

CITY това да не е ФИАТ - това е хирдавлика но вместо ремък има моторче на помпата.
Иначе има и сензор да положение волан .Търси проблемни кабели букси и пак диагностика -
Или течност
http://www.fiatforum.bg/showthread.p...82-Croma/page2

[IvanU]

Имах подобен проблем.От акумулатора до електро хидравличната помпа отива дебел кабел.Виж от страната на акумулатора дали всички връзки са Ок.Там има и бушони/на самата клема/провери и тях.Ако там няма проблем трябва да видиш буксата която влиза в самата помпа.Много често тя нагаря и не дава контакт.Хубаво е да сте двама човека един в колата и един отдолу на подемник да размърда буксата.Този в колата да върти волана и да види дали ще проработи при размърдване на буксата.Аз след много мъки и проби установих че е от буксата и запоихме кабела директно на крачетата на помпата.

[karaell]

При мен не е от кабелите - проверих ги и буксите разкачах. Последното, което установих е, че Делфито не се свързва с модула, който управлява помпата. Ще търся някаква друга диагностика за опит и ще пиша за резултата.

[IvanU]

И при мен беше така.Помпата не работеше,но червеното воланче на таблото не светеше.Взех друга помпа и с нея не тръгна.върнах я и взех трета и когато и с нея не тръгна реших че няма как три помпи да не работят.Тогава се разровихме по кабелите и там беше проблема.Няма да се свържеш с диагностика,защото до помпата не отива напрежение..И аз не се свързах.Проверете с мултицет дали на буксата която влиза в помпата има напрежение.между другото това е често срещан проблем на зафира и Крома.Много колеги слагат кабел от Зафира,казват че е по-качествен,но много трудно се намира/кабела от акумулатора до помпата/.Разбира се винаги съществува и вариант помпата да е изгоряла.За съжаление са много скъпи дори втора ръка и трудно се намират.
Пиши като решиш проблема за да знаем от какво е било.

[jorovet]

Добро утро на всички!
Имам проблем с хидравликата на Фиат Крома 1,9 MJet , 150 кс/. Когато движа волана на място се чува някакво бръмчене. Веднъж по време на движение светна в червено воланчето на таблото и воланът стана тежък. След това отново изгасна. Не отчита грешки по време на диагностика. Дайте съвет, моля !

[karaell]

При мен се стигна до подмяна на помпата. При първа възможност ще разглобя старата и ще ви дам резултати.
Към колегата с бръмченето - провери си нивото на маслото.

[Поля 12]

Уважаеми колеги, притежавам Фиат крома 2005г.Преди няколко месеца се появи проблем-- след автотеста при палене индикацията "червен волан" остава да свети и естествено волана се върти много трудно. Отначало при второ или трето стартиране проблема изчезваше. Акумулатор ми е нов,но вчера колата се заинати и волана не угасва вече. Хидравличната течност е с нормално ниво. Закарах я направиха и диагностика и се указа че има вода в електрониката. Моля Ви ако на някого му се е случвало такова нещо да даде съвет от къде може да влезетази вода. Всички мнения са добре дошли.

[kluchar]

Коя електроника на помпата ли или около волана

[Поля 12]

Ммм мисля че е на помпата загуби се и хидравликата