punto mk1 - стопове(+липсващ захващащ болт, +корозия)

[kostadin.markov]

Здрвейте.
В момента пристягам едно punto mk1(конкретната бройка е 94-та год.) за баща ми. За съжаление осъзнах, че има неприятна липса на stop-светлини от двете страни. Въпреки, че състоянието на фаровете е различно, се прояви едновременно и от двете страни. Проверих крушките, буксата, както и всички бушони(мога да дам подробности какво съм правил визуално и с мултиметър). Доколкото разбирам проблема не е свързан с почистване/смяна на заминалия от корозия фар/букса и т.н. Другите светлини(габарит, мигач, за задна скорост), поне при по-здравия, работят. При пострадалия обаче, понякога прекъсват, но като го размърдам малко се оправят. Последното нещо за което се сещам е бутончето за сигнал от спирачния педал, но то изглежда чисто и не-засегнато. Говорих и с предишните собственици и мисля, че не е имало интервенция по него.
Когато оправя stop-светлините, мисля, че ще ми трябва и десния фар, но със захващащия алуминиев 19-инчов болто-гайк, който липсва(което вероятно е и причината за корозията). На снимките се вижда стария ръждясал и счупен болто-винт, който изпуснах м/у ламарините(хах - може да са се намерили там). Предполагам, ще е хубаво да подменя и буксата(че даже и двете) или поне да й подменя пиновете. Така, че съвет и в това отношение как най-лесно да си ги набавя, ще е добре дошъл. Питам, защото ми се струва, че нов фар идва без този алуминиев болто-гайк.
Ето малко снимки, като в момента съм почистил и изглеждат по-добре от това:
Ляв:

Десен:

[NikMar]

Отиваш в моргата и там си вземаш каквото ти трябва. Най-много да ти искат по 20 лв за стоп.

[kluchar]

Като се вижда колко е ръждясало може да прави проблем. Почистващ може да го смажеш малко. Почисти и самата крушка.
Виж и дали има маса ако няма сложи една допълнителна жица.
Болта трудно ще се оправи.

[kostadin.markov]

Стопа си беше от превключвателя при спирачния педал.
Иначе разкачих проблемната страна и я закачих пре-подредена на другата(понеже са наобратно, а и снимах да не стане guess work после). Здравата фасунг-основа работи перфектно с прекъсваната букса от другата страна. Сега остава да намеря фасунг-основа. Болт намерих от един познат авто-моргаджия, но за съжаление имаше само ляв фар. Ах, как не ми се занимава да се разправям.. Нови(+ фасунг-основата) ги намирам по 90-кинта. Дайте някой познат на форума доставчик на части. На фиат-частта номера мисля, че е 7730722. Другото, което намерих е ремонтен комплект за самата букса - някакви на fispa. Бих си взел, ама ако е 3-пъти по-евтино, че 90+45лв. за тоя комплект става малко нанагорно.
Поздрави,
Коцето

[kluchar]

От къде си София ли
Почисти ръждата на крушките -фасунгите
и притисни пинчетата на буксата
ако няма маса сложи жица от купето към черната жица на буксата.
Мисля че ще икономисаш пари . Има обяви стоп Пунто 2 -5 лв
от Мегапартс https://www.europartsbg.com/product/...d=13&model=357

[kostadin.markov]

Здравей. От Петрич съм, но работя в София. Сега, по обясними причини съм си в Петрич. Хич, ама хич не ми се занимава с автоморги, хеле пък с мегапартс/europarts. По-добре да взема някакъв нов, на който поне уплътнението няма да е сдало багажа. Буксата я проверих като почистих с контактен спрей и застъргах с отвертка + още контактен. Размених симетрично пиновете и на другия фасунгодържач+крушките и се държеше както трябва - мигач, задна, габарит, стоп(фара за мъгла не съм го проверявал). Т.е. има маса. Само че има един бял слой по самата букса, който ме съмнява и искам да го изолирам като бъдещ проблем. Но това може и по-нататък. Търся по-пъргаво решение засега - трябва да си набавя работещ фар.

[kluchar]

Обаждаш се във фирмата като направиш поръчката и казваш че държиш стопа да е изряден и тогава да го пращат .
Пак ще изкара докато е караш колата

[kostadin.markov]

Така, фара беше сменен с втора употреба от местна авто-морга. Мъжката част на конектора беше доста чиста, както и вътре, така че съм спокоен, че съм свършил добра работа. Човека даже ми даде и две букси, чиито женски пинове на са в добро състояние, но използвах пластмасата на едната. Ако се наложи да сменям крушка от другата страна, където имаше прегоряло, може да ползвам и втората. За съжаление, или контактната повърхност на женската част на пиновете е в лошо състояние, или пре-запоените връзки не са качествени и при последното тестване на фасунгата пак показа малка магария, но се надявам да издържи. Високата цена и предполагам бавната доставка обезмисля поръчването им в момента, но нека видя как се държат и по-нататък и може да ги оправя наедно с други ел-дертове ако изкочат. За инфо на форума, от единия магазин, където търсих нов фар казаха, че не се произвеждат вече нови фасунгодържачи за този модел.

[kluchar]

Просто не си заслужава нов стоп при положение че го има 2-5 лв 10лв с даставка.
Той е сигурно от евтините е 100 лв а има и по скъпи.
Ака притиснеш пинчетада да са по стегнати ще кара докато е кола Пунтото ...