Оборотомерът прекъсва - Мареа 1.9 TD 75

[9983]

Здравейте,
днес се появи проблем с оборотомера на Мареа ТД 75. При запалване не тръгва и след 3-4 минути тръгва сам. На следващия ден при запалване оборотомера работи 15 минути и спря в движение. Виждам, че стрелката не стои както когота е изгасена, а малко по-нагоре. Всичко друго по таблото работи, колата си върви.
Къде може да е причината?

[JTR]

Здравейте,
днес се появи проблем с оборотомера на Мареа ТД 75. При запалване не тръгва и след 3-4 минути тръгва сам. На следващия ден при запалване оборотомера работи 15 минути и спря в движение. Виждам, че стрелката не стои както когота е изгасена, а малко по-нагоре. Всичко друго по таблото работи, колата си върви.
Къде може да е причината?

Същия проблем, само че на Мареа 1.8, се реши със смяна на табло. Не е гаранция, че и при теб това е проблема, но таблата за тези коли вече са по 5-10лв. Според мен си струва пробата, разбира се след почистване на буксите на старото табло.

[9983]

Буксите на таблото са прегледани и почистени, моля някой запознат да каже откъде взима сигнал оборотомера?

[Виделин Райчинов]

От датчика на коляновия вал.

[JTR]

Буксите на таблото са прегледани и почистени, моля някой запознат да каже откъде взима сигнал оборотомера?

"Electrical equipment" и "Wiring diagrams" разделите те интересуват.
http://download.fiatforum.bg/Books/B...e%202/Vol2.htm

[Penyo63]

Стрелката се е намагнетизирала.

[9983]

В този случай какво е решението?
След сваляне и почистване на буксите една седмиц нямаше проблеми и онзи ден пак спря, днес цял ден си работи.
Четох за импулсен датчик, който се намира около стартера, но не знам възможно ли е да е от него.

[Penyo63]

Преди повече от 15 години имах Хонда Акорд 1983 г. производство. Беше станало точно както го описваш в твоя случай. Та тогава се бях интересувал и го срешнах решението на проблема, за съжаление не помня как го реших. Да не те объркам нещо май бях излючвал акумолатора ли беше, или като я напече слънцето, щото най накрая се оправи. Съжалявам не помня.

[JTR]

Сигнала за обортомера идва от EGR модула, можеш да започнеш от там. Макар че според мен трябва да свети чека, ако проблема е от сензора.

[9983]

Проблема си продължава. Оборотомера работи когато му скимне. Почетох из форума и разбрах че сигнала идва от датчика на коляновия вал, който при ТД 75 едва ли не прави само това.
Чудя се да купя нов датчик, но къде точно се намира?

[salih84]

Датчика би трябвало да чете обороти от маховика. Имах 146 ТД и датчика беше на маховика от задната страна на двигателя към купето, би трябвало и при теб да е така.
Успех!

[9983]

След всички предположения да споделя къде беше проблема: датчик на колянов вал, след смяната се оправи. Всякакви други предположения че оборотомера взимал сигнал от ЕГР модула и щял да свети чек-а или колата щяла да пали трудно топла се оказаха напълно грешни. Това е ТД, а не JTD