Здравейте. Имам следния проблем. Винаги като паля колата запалва и малко след това изчезва токът напълно и всичко изгасва - двигател, светлини и губи и контакт. Връщам ключа и после давам пак на контакт и пали. Това го прави 1-2 пъти и после не гасне до следващото запалване. Мисля, че контактният ключ е виновен, защото като изгасне всичко и го размърдам леко без да го връщам включва на контакт. Към него ли да се насоча?
-
Fiat Punto 188 1.2 16V 80 к.с.
Fiat Tipo 356 1.6 Multijet 120 к.с. -
Колега, сам си отговаряш на въпроса.stockbroker написа: Преглед на мнението
-
Виж буксите на клемореда на волана зад патрона
Клемите на акумулатора
масата към купето и двигателя .Коментар
-
Благодаря! Ще ги погледна нещата.Fiat Punto 188 1.2 16V 80 к.с.
Fiat Tipo 356 1.6 Multijet 120 к.с.Коментар
-
Вадиш корите около волана
Навежаш се/ повече/ и вадиш клемите гледаш да не са нагорелиКоментар
-
Гледах клемите на клемореда, наред са. Проверих и масите и те са наред. От вчера се появи и друго, като запалих таблото взе да мига на дискотека и стрелката на горивото да играе, отказа и сервото на волата. Изгасих, запалих и се оправи всичко. Някъде губи контакт, но дали ако се смени клемореда, който според мен е най-вероятен причинител ще се оправи или цялата верига да се провери първо? Може ли да ми препоръчате добър авто-електро техник в София за тази работа. Мерси!Fiat Punto 188 1.2 16V 80 к.с.
Fiat Tipo 356 1.6 Multijet 120 к.с.Коментар
-
Кабела към мотора.
или самия клемореда където влизат букситеКоментар
Коментар