Лесно ли се сменява и какви са проблемите когато е развален.Колата гасне при спиране и някога пали някога не иска майстор ми каза , че сигурно е датчик колянов вал.Блаходаря Предварително.
-
-
Какви са тези майстори, дето са екстрасенси ? Аз , познавам балами , дето мерят с мултицет, правят диагностика и не гадаят, а познават на 90% , ама то проблема си е техен , да сменят и да умуват и да си чесят главите, докато не отстранят проблема.
Направи си диагностика![size=11]Croma 2000IE CHT,1991г./154C3.046/Компютър в колата с 3 операционни с-ми: Dos6.22 / WIN98/WINXP-SP3/Дъно-Canyon 6LEBMS-T.Процесор Пентиум 1G/Hz,Хард диск30G/лаптопски , Видео карта 64М/B,Ram 768М/B, Bтори акумулатор и UPS. Принтер Canon PIXMA TS305 на батерии . Хладилник на 12В. Соларен панел 3А/h. -
Ако е ЕВРО3 и компютърът изглежда така:
Твърде вероятно проблемът да е в него.
Наскоро имаше колега същият проблем със 166 в6 евро3 и точно това се оказа.
Ако е ЕВРО2 и компютърът е голяма кутия, която стои вътре в краката на пасажера, е безпроблемен.1990 TEMPRA SX 1.4 Carb
Коментар
Коментар