Алтернатор Крома

[IvanU]

Здравейте,
Днес изникна нов проблем.От около седмица не ми харесва как върти стартера при палене.Особено ако колата не е карана няколко дни.Днес замерих акумулатора и на празен ход алтернатора зарежда 12,5 волта.При подаване на газ качва до 13,5 волта /с пуснати къси светлини./
До колкото знам това не е достатъчно.Да свалям ли алтернатора за ремонт? Може да са заминали четки или диодният бок да си заминава.Четох в други теми че Кромите имат проблем с алтернатора.
Моля някой ако е имал подобен проблем да сподели.

Колата е Крома 2005г.1,9 Multijet

[S_BANKOV]

А колко трябва да е ?

[rosen_sp]

Здравей,и при мен беше така!
Смених алтернатора,че ремонта беше м.....а си е ....
пазя стария за части,ако трябва нещо

[IvanU]

Ел.техник ми каза че трябва и на празен ход да не е под 13,5 волта.Съмняват се в реле регулатора.Ще се свали и ще видим.

[fifo td 100]

А колко трябва да е ?

Ама че въпрос как колко ?? 13.5 волта в най лошия случай...


При мене всичко бе наред..

[S_BANKOV]

Я спри фаровете и го премерете с товарна вилка не с китайски мултицет.

[IvanU]

Направил съм фаровете да се включват автоматично чрез платка,монтирана допълнително/дългите светят на 40%/.Та тази платка/реле/пуска фаровете само когато напрежението е над 13 волта.Сега при палене фаровете не светят докато не подам газ и не се вдигнат оборотите.Тоест при палене на празни обороти волтажа е под 13 волта,щом фаровете не светят.

[morfein_a]

Ако алтернатора е започнал да дава фира е възможен по-нисък волтаж. Но мисля, че както казва колегата по-горе 13,5 в най-лошия случай!

[Flow]

Сваляйте и гледайте, реле регулатор ли, диод ли, нещо не е наред. На празен ход измерено на клемите на акумулатора, когато всичко е наред, напрежението трябва да е 14,1-2

[IvanU]

Колегата S_BANKOV се оказа прав.Мерихме днес в два сервиза с уреди от по-старото поколение които не са електронни а са със стрелки. И на двете места показа 14,2-14,4 на празни обороти,което е ОК.
Може да се окоже че проблемите са от платката която съм сложил за дневни светлини.

[George1984]

Из книжката на BOSCH S5 63AH :
"Неизправна зарядна с-ма - напрежението на зарядната с-ма измерено върху полюсите на акумулатора при включени къси светлини (~10А) на празен ход трябва да е в границите 13,8 - 14,8V."
Мдам...всички май минаваме през алтернаторите...наистина е често срещан проблем при кромите...според мен заради вибрациите в мотора.
ПП: при мен 14,6V(След смяна на диодна плочка) , а на служебното добло 14,26V

[IvanU]

Интересното при мен е следното:
При палене когато не е палена примерно цял ден като замеря непосредствено след запалване показва 12,5 волта.Ако изчакам около минута волтажа се качва на 13,8-до 14,2.
Същото става и ако я изгася и пак я запаля.При второто или третото палене меря 13,8-14,2 волта.
Смених акумулатора с нов,няма промяна.При палене фаровете светят слабо.Като дам газ се усилват,като отпусна газта пак отслабват.
Не разбирам как може алтернатора веднъж да зарежда нормално,веднъж не.

[Flow]

То алтернаторът явно зарежда щом стигаш 14,2 V, но да зарежда и колко му казва регулаторът на напрежение. Аз съм правил опит, като на празен ход слагам сондите на мултицета и започвам да пускам консуматори, разбирай фарове, аварийни светлини, светлина мъгла, климатик, подгрев на седалки, радия, каквото ти дойде на акъла, при което напрежението на клемите остава 14,2-14,3 V.

[milkov]

И аз да се запиша тук и при мен алтернатора умря изведнъж проблема се оказа реле регулатора на 120А амперовият алтернатор ( Bocsh 0124425036) такъв е за модела 2,2 бензин/газ 147 кончета само с този ампераж се монтира и в Сааб и Опел със същите двигатели (https://www.fugo.bg/bg/searchresult?...ricArticleId=4). И следващия адрес е алтернатора разбит на части: (https://www.fugo.bg/bg/searchpartlis...036&brandNo=30) .Много натоварване има от ел.помпа на хидравлика, климатроник фарове и целия ел пакет на колата и слабо звено се явява алтернатора (блок диоди или реле -регулатор).при мен бе с номер № F00M145370 на BOCSH ето заместител Mobiletron VR-B252-(43лв) оргинала е на 86лв блока диоди е на Cargo-231592 за около 40лв. И работа в сервиз 40лв и си като нов.... ето и страничката https://www.fugo.bg/bg/searchresult?...&numberType=10 това бе номера на моето реле-регулатор. Надявам се да съм бил полезен с споделената информация.