Как да свържа ламбда сондата на Пунто 1 ?

Четох.четох.и не разбрах как да си вържа новата ламбда.която май е китайска от амавто.бг най евтината.за пунто 1.с един черен един сив и 2 бели кабела.щом белите са подгрева значи трябва да ги увия една с друга и после към 12 те волта така ли.
Аз покарах по 5 километра с всички възможни комбинации.и на всички придърпва.глъхне.гасне.пропадат оборотите и тъй така

[S_BANKOV]

черно -
сиво +
2 бели подгрев

тая ламда ако си и къбрал подгрева и си го дал към плюс с абсолютно чиста съвест можеш да я сложиш на стената на плача.
буксата на твота сонда с колко кабела е?
преходник в тоя комплект няма ли?
чел ли си изобщо как се монтира сондата?
Не запоявай нищо!!!!!

[stambata1982]

[QUOTE=S_BANKOV;1351811]черно -
сиво +
2 бели подгрев

Значи сивата я връзвам за 12те волта.черната е маса а белите къде отиват.старата е пак с 4 кабела ама я изхвърлих

[янко]

Белите са подгрев + и - 12 в,сив -сигнал към компа ,черно маса,ако си пускал на сив и черен 12в почти сигурно си я прецакал

[ivan_pop]

Абе така като чета какво си писал,осучи ги четирите заедно е ги давай на плюса!

П.П.:На думата "осучи",ударението е на "о".Това е много важно!

[stambata1982]

Да ама маса няма да има
Добре значи от колата идват 2 букси
На букса номер 1 закачам черната и сивата
На букса номер 2 идват на едното пинче 12 волта
На нея закачам 2те бели

[kluchar]

сигурно си взел подобна
https://www.autopower.bg/images/%D0%...-518838312.jpg
Трябва да има около такива стойности
utput 0.1 to 0.9 Volt

[stambata1982]

Защо във всички форуми пише че сивият е маса, само във вашия форум ми казвате че сивия е сигнал към компа.

[kluchar]

така го дават gray black
http://forum.fiat-bg.org/files/11843...997004_410.jpg

[stambata1982]

Нищо не разбирам от схеми.ама на тази на буквата B има + сега стана ли ви ясно.кликнете за по ясно изображение.

[ivan_pop]

Като купиш нова сонда,в комплекта влиза и описание коя жица какво е.Като знаеш и на колата как са кабелите,какъв е проблема?

[slav4o_vt]

Внимавай как я свързваш, да не подадеш +12 V през отоплението към входа на компютъра. Щот може и да няма защита.... Там напрежението от сондата е до 1 V по принцип. Ако черния проводник е (както му викат минус) - то това е маса и най-вероятно има верига към корпуса (0 ома, може да провериш на пищялка на мултицета). То тези 2та проводника и да ги размениш няма да заработи просто.
Иначе аз принципно бях с бавна сонда, като я разкачих се оправи работата на двигателя. Но малко не дърпаше хубаво и му извадих датчика за температура на входящия въздух и го излъгах с едно съпротивление 100кОм че е -40 градуса. И двигателя стана по-пъргав, ама отзаде припушваше черно като форсирах. Това на пунто 1.2 75

[stambata1982]

Черния кабел на сондата го пуснах за сигнал към компа.работи перфектно колата.само не знам защо стъпковото се рестартира всеки път при палене.дори преди това да съм карал на бензин

[kluchar]

как аджеба разбра че се рестартира това да не е РС Като мине малко време се връща в начално положение ако на това му викаш рестарт може

[stambata1982]

Ами при палене оборотите се качват 2 или 3 пъти до 1400 и след това се нормализират