Нужни ли са някакви действия след смяна на акумулатор?

[vlahkab]

Зравейте колеги.Вчера свалих стария акумулатор и днес закачих новия. Въпроса ми и е нужни ли са някакви дейсктвия след смяната му като например накаква адаптация? Колата е Фиат Пунто ІІ, 1.2куб.см.,8 клапана,2003 година.

[S_BANKOV]

да
палиш и караш

[vlahkab]

да
палиш и караш

Благодаря колега за бързия отговор! А не трябва ли като запаля да почакам да поработи малко на място?

[S_BANKOV]

не се притеснявай. колите който имат нужда от спецялни грижи след смяна на акумолатор обикновенно имат втори акумолатор. твоята има нужда само да и наливаш гориво после.

[Immortal]

Абе не е баш така.
И Кромата, и Тезиса имат нужда от обучение на отделни модули след всяко откачване на акумулатора.
На Кромата се обучават стъклата.
На Тезиса - заключването на вратите, ЕСП и климатроника.
Подробно са описани процедурите в книжките на колите.
Кромата няма втори акумулатор.
Тезисът има, но той поддържа единствено и само системата на паркинг-спирачката ("ръчната") и няма отношение към останалите системи.
Нищо чудно и при Пунто да има нещо, макар и да не вярвам.

[sok1]

Има, има...- станциите на радиото.

[S_BANKOV]

добре бе вашто магаре да е мъжко.

[valioboy]

При пунтото няма грижи.

[panasonic1]

За препоръчване "по-новичките" след 2004 ги сменяйте под напрежение

[ivan_pop]

За препоръчване "по-новичките" след 2004 ги сменяйте под напрежение

А защо?

[Tempras]

Сменям акумулатора на Алфа 159 2009г. без изобщо да и се притеснявам.
Само трип компютъра се нулира.
Коли, като коли, какво, като са с Боди, електронен ключ и прочие.
Има ток - работи, няма ток - не работи.
Това не е Мерцедес, да изгори някой модул, като откачиш акумулатора.
Дерзайте!

[panasonic1]

Сменям акумулатора на Алфа 159 2009г. без изобщо да и се притеснявам.
Само трип компютъра се нулира.
Коли, като коли, какво, като са с Боди, електронен ключ и прочие.
Има ток - работи, няма ток - не работи.
Това не е Мерцедес, да изгори някой модул, като откачиш акумулатора.
Дерзайте!

Алфата според теб няма ли модули които да изгорят?

[Immortal]

Абе все едно с индианци си пишем.
Нищо няма да изгори - просто ако не се направи съответната инициализация на дадения модул - той няма да работи.
Например при Крома, ако свалиш акумулатора, след това си свети оранжевата лампа със знак "внимание" и ел.стъклата не работят от комфорт-модула (т.е. при заключване на колата, не се вдигат). Докато не изпълниш съответния ритуал, описан в упътването.
Така е и с Тезиса - с описаните по-горе от мен модули.

Тъй че не е чак толкова елементарна работата - има ток- работят/ няма ток- не работят.

Ясно, че за Пунтотата няма такива ритуали, ама не всички караме Пунто. Не обобщавайте.

[stanleyhacker]

Днеска ми попадна ръководството за новото Браво и по-точно в Dowloads . Любопитен факт бе че се препоръчва ДА СЕ откача акумулатора (от бързата клема на минуса) за коли със старт и стоп система, ако дълго време колата не се кара.

[ivan_pop]

Днеска ми попадна ръководството за новото Браво и по-точно в Dowloads . Любопитен факт бе че се препоръчва ДА СЕ откача акумулатора (от бързата клема на минуса) за коли със старт и стоп система, ако дълго време колата не се кара.

То това важи и за Москвич и Жигула.Нищо ново!