Сонито е с евро букса ISO2 при него червеният кабел трябва да е захранване от ключа а жълтият трябва да е постоянно захранен. От другата страна на буксата тази на колата непрекъснато захранващият кабел е с много тънко сечение и имам съмнение , че затова Сонито гасне и при това гаснене губи всички настройки. Не гасне веднага а примерно след половин час работа. Към момента Сонито е направено да работи само при даден контакт или работеш двигател. Не знам дали е от значение но при това свързване при всяко изключване на двигателя Сонито издава три бързи двойка писукащи сигнала. Някой има ли схема на буксата на този Фиат.И вторият ми въпрос ако сложа фабричната мултимедия тя чете ли стандарта MP3.Нямам управление на радиото от волана.
-
-
Може да слоциш ако вече не е сложено преход сони евро букса
В нета има схеми на преходниците.
Ако новото пише че е МР3 битрябвало да чете
Е може само оригинални /попадало мие и такива където саписани от РС не ги чете./ -
Да да с такава съм а схема за Пандата потърсих но не можах да намеря.Коментар
-
Коментар
-
Използвам същата букса а какво е това допълнително захранванеКоментар
-
Едното помни станциите другото е захранване на усилвателя *все едно
и виж и настройките на СДКоментар
-
Благодаря а схема на буксата за СД на Пандата има ли? и това пиукане при изключване на двигателя от какво може да еКоментар
-
"Пиукането" при изключване и при мен го има, това е опция на плеъра. Преди време имах подобен проблем на колата на жената и се реши с добавяне на стабилизатор. По някаква причина плеъра гаснеше от нищото. След като сложих схемата проблема се реши. Каква е била причината не мога да кажа, идеята за поставянето на стабилизатора беше на колега и не си направих труд да мъкна осцилоскопи и прибори да меря.
Друга причина може да е несъответствие на импеданса на говорителите, ако съпротивлението на говорителите не отговаря на предписанието на производителя. Това обаче ми се струва да е много малко вероятно, но знае ли човек ?Не е важно хората какво казват, а как ти го чувстваш !Коментар
-
кола
ако е скъп касетофон може всичко да му влияе
сложи един /трансформатор /
http://tpetrov.com/pictures/jpg/avob5a1.jpgКоментар
-
Не е скъп масов е просто го взех с колата, а според мене иска да му пусна постоянно захранваш кабел с нужната дебелина от акумулатора, че неговият т.е. от към буксата на колата и с никакво сечение. Но нямаше да е зле първо да имам схемата на буксата на колата но явно тези схеми са "кът".Последна редакция от dimitar1234; 20.01.2017, 11:52.Коментар
-
Ти сигурен ли си кой кабел е постоянен + и кой + от контакт. Пробвай да ги размениш. Ако не стане, вържи 2-та кабела към постоянен +.Коментар
-
Ок в краен случай така ще направя. Проверих и антената на радиото която е на тавана направи ми впечатление , че горе до нея има един свободен кабел на букса и вътре има един пин за какво е този кабел да не би да е имало и усилвател на антената. Става въпрос за тънкият кабел.
http://www.ebay.it/itm/51899979-Ante...IAAOSw6DtYUW1DПоследна редакция от dimitar1234; 20.01.2017, 18:41.Коментар
-
Може да е имало и усилвател
но за сд трябва да си работи
схема на буксите
http://s25.postimg.org/h3ra1ckr3/Idioti.jpg
http://s013.radikal.ru/i322/1102/e0/3d7ab02a4d4e.jpgПоследна редакция от kluchar; 20.01.2017, 19:07.Коментар
-
Здравейте за да не пускам нова тема пък и нали тази е за ел. нещата по автомобила има конкретно питане ще тръгне ли на Панда Актив 1,1 табло от Панда 1,2. по конкретно ме интересува оборотомера /при Актива такъв липсва/, температурата, показанията за скорост без компютърна намеса и какво се случва с показанията от изминатите до момента километри ще ги запази ли или ще приеме показанията от новото табло.Коментар
-
Трябва да ги синхронизираш с компаКоментар
Коментар