Колеги, помагайте!
Стопи ми се един бушон и покрай него половината инсталация. Както и да е смених кабелите който мога. Има обаче два кабела които минават от бошунерата под волана към двигателя и ми дават на късо (бяха започнали да се топят), но не знам дали е нормално или не и дали изолацията им е компрометирана. Молбата е който може да провери ПРИ НАТИСНАТА СПИРАЧКА без да е дадено на контакт има ли късо между двата кабела от буксата на снимките синьо+червено и черно+червено (позиции 5 и 1
. След стоп машинката на спирачката продължават като червен+черен и червен+черен, което е малко странно, но пък ме навежда на мисълта, че може би трябва да дават късо... Ако искате да обясня нещо допълнително звъннете ми 0878 10 70 82.
Предполагам няма разлика между двигатели и модификации, но няма как да съм сигурен.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/87886913/2016-08-26%2018.17.28.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2018.17.56.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2018.17.34.jpg
Стопи ми се един бушон и покрай него половината инсталация. Както и да е смених кабелите който мога. Има обаче два кабела които минават от бошунерата под волана към двигателя и ми дават на късо (бяха започнали да се топят), но не знам дали е нормално или не и дали изолацията им е компрометирана. Молбата е който може да провери ПРИ НАТИСНАТА СПИРАЧКА без да е дадено на контакт има ли късо между двата кабела от буксата на снимките синьо+червено и черно+червено (позиции 5 и 1
. След стоп машинката на спирачката продължават като червен+черен и червен+черен, което е малко странно, но пък ме навежда на мисълта, че може би трябва да дават късо... Ако искате да обясня нещо допълнително звъннете ми 0878 10 70 82.Предполагам няма разлика между двигатели и модификации, но няма как да съм сигурен.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/87886913/2016-08-26%2018.17.28.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2018.17.56.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2018.17.34.jpg