Реших да сменя клемата на акумулатора и се наиграх.

[mitkosoft]

Вчера след като си купих нов акумулатор, реших да сменя и клемата на +. Ами да ама в момента който свалих старите кабели от клемата и нямат слагане повече на новата...общо 4 кабела са, като единия е дебел колкото болт за джанти, на единия имаше кабелна обувка и тя взе, че се счупи, взех нова обувка тя пък няма стискане трябва с няква преса да я стисна за кабела или да имам 18 ръце на мистър олимпия. Обувката е медна и с две ръце стискане мръдна само милиметър. Какъв е номера с тея кабелни овувки с какво се стискат..

[kluchar]

кола

Има такива като клещи но с голямо рамо Елтехниците имат Ако са повече кабели на едно място ги раздели с кабелни обувки

[ivan_pop]

Аз това го правя с два чука,единия го ползвам за наковалня и бия с другия.След това влиза в действие 250 ватов поялник,за по сигурно!За флюс ползвам фосфорна киселина.

[flippy89]

Кримпващи клещи се казват.

[kluchar]

кола

Вземи железни кабелни скоби и с такива клещи или такова нещо има точно за ФИАТ CARGO KLEMA FIAThttp://www.akumulator.pro/shop/cargo-%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%81

[mitkosoft]

тези кримпващи клещо ги гледах, но са доста скъпи над 60 лева са, май на сервиз ще се ходи...

[S_BANKOV]

Коце, няма да правите муфи за високо напражение. Колегата да си купи от големите медни обувки и да си запои кабелите.

[mitkosoft]

Запояването и аз си го мислех, но кабелите са ужасно замърцени незнам дали ще хване...

[kluchar]

кола

Нали му трябва да си сложи кабелни обувки иначе може да вземе и такива с болтове и на едното място да допълни с по малките кабели с кабелни обувки където по може да се слагат на тънките жички

[spark]

Аз съм с точно такива клеми както е показал ключаря, тънките кабели за аларма, метан и т.н. с кабелни обувки хванати за болтовете. Оригиналната се беше разтегнала даже и бяха набили 2-3 пирона да хваща по-здраво

[Ewing]

Има и букси по магазините за кар аудио които хващат по 50кв.мм кабели даже по няколко. Вярно не са евтуини но ще ти свършат идеална работа. ако искаш е намеря и линкове да не правя реклама.нещо като прикаченото.

[Kay_]

Аз съм с точно такива клеми както е показал ключаря, тънките кабели за аларма, метан и т.н. с кабелни обувки хванати за болтовете. Оригиналната се беше разтегнала даже и бяха набили 2-3 пирона да хваща по-здраво

И моите са такива. Правя едно уточнение - клемите по принцип си имат конусовидна форма. Това не го знаех и естествено и двете ги бях сложил на обратно

[galinchooo]

Колега ако си отрязал напълно клемата си тотално прецакан.И сервиз няма да ти помогне.Най вероятно ще стане ама....мъки..Ей тука съм писал как става преобразяването на ПЛюсовата клема на фиата.Правил съм го два пъти и става перфект.http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...448&highlight=

[flippy89]

Ако му се дават ари да вземе една на DLS и да забрав за проблемите. Струват към 30 левчета, но си заслужава. Ако не мисля че от Ваг гупата имаше фабрично едн клеми на винтове и с тях мисля ще стане работата.

[veselin10]

Коце, няма да правите муфи за високо напражение. Колегата да си купи от големите медни обувки и да си запои кабелите.

Не са само за високо , аз имам такива и са от 6 до 50 квадрата. Ако колегата беше тук щях да му помогна, ама ... не ми се пращат, че моите са за 300 лв. ...