Проблем с втора степен на перката

[GaTio2]

Здравейте хора, имам проблеми с тази степен, пробвах релето на самата перка - цъка си, пробвах всички други, разгледах уж и бушоните здрави са. (Ако има някой специфичен, дето може да е на друго място кажете). Съмняваме, ето това да е проблема, но дайте идея как мога да го поправя или как да тествам... От МЕС-а първата си работи, втората не иска.http://postimg.org/gallery/1zzfmhv1a/

[Punto_II_HGT]

Като за начало пробвай да зачистиш с контактен спрей изводите на релето и обувките, в които влизат. При мен това проработи преди време.п.с. на снимката видях, че кабела е нагорял доста... да не би да е прекъснат някъде...п.с.2 опитай със здрав кабел да свържеш двете точки, които свързва изгорелия и тествай с МЕС. Друг вариант да провериш дали има връзка е с мултимер да измериш съпротивлението на кабела. Ако клони към нула или е няколко ома значи е здрав. Ако показва единица (безкрайно голямо съпротивление) - значи е прекъснат.

[spark]

Виж и буксите на реостата, в една кутийка е като застанеш пред колата е вляво. Най-често едната букса прегаря на сол.

[GaTio2]

Благодаря колега, ще пробвам. А някой да знае как са хванати тия кабели, че на единия си личи как съм дърпал с клещите неще и неще... и идея за другия как мога да го откача?Ъъъ 1.8? Реостата? То си е на перката и съм го сменял преди година две нищо му няма като гледам. А тия букси... Имам 2 букси, които се вържат към вентилатора едната леко е нагоряла, но нищо и няма изглеждат здрави. Може ли някаква снимка нещо?

[spark]

При мен първия път като отказа беше буксата (на снимката се вижда). Втория път обаче буксата си беше наред, вътре в реостата има един термопредпазител (прилича на резистор) и от едната страна се беше откачил от точковата заварка. Тъй като всичко е неръждавейка там и не може да се запоява го побългарих с едни П образни пластини. И в двата случая не ми работеше 1-ва степен.

[kluchar]

кола

Дай на късо реостата и ще работи ако в него е проблема

[GaTio2]

Здравейте хора, ето какъв беше проблема... на снимката се вижда. Поне се успокоявам с това, че пак поизмих радиаторите http://store.picbg.net/pubpic/01/98/...99.jpgОбщо взето двете малките кабелчета трябва да подават ток към релето, че да цъкне и да пусне втората степен. От там ми дойде акъла да видя това кабелче, толкова беше изгоряло, че като го пречупих не се виждаше проводника