Късо в електрониката?

[SteeleR]

Здравейте, сутринта, когато опитах да запаля колата и излезе, че изобщо нищо не "светва" по нея. При контакт с ключа изобщо не дава индикация по таблото - само при изключване стрелките на датчика за резервоара и температурата скачат до горе и след това падат обратно. Същото става ако опитам да пусна и спра светлините на купето (но нищо не светва освен това движение на стрелките). Погледнах бушоните и където другаде успях, но не видях нищо изгоряло или разкачено.Колата е фиат брава 2001.Благодаря предварително за всяка оказана помощ

[mitkosoft]

Почни от акумулатора замери му напрежението, виж дали не са окислени клемите, ако са ги разкачи и ги полей с вода. Може и някоя клетка на акумулатора да ти е окъсила при това положение като почнеш да консумираш напрежението пада много рязко до много ниски стойности и затова може да не ти свети нищо

[galinchooo]

Ами викам да вземеш да си видиш акумулатора може би??

[M5kov]

Акумулатора/клемите.

[SteeleR]

Ест. че погледнах акумулатора - клемите са си добре, няма нищо хлабаво при него, но няма как да го замеря, иначе е varta от сребърните и все още в гаранция и до сега не е правил проблеми, и при положение, че предния ден е карана колата без някакви забележки и без оставени светещи фарове, крушки, радио или друго от сорта ми се вижда малко вероятноИ все пак има ли начин да го замеря с нещо подръчно, че нямам амперметър за 12 волта в момента

[galinchooo]

Ами след като нямаш МУЛТИЦЕТ се казва ...Хвани минуса с дясната ръка и близни с езика плюса.Ако усетиш парене значи има ток...!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Yellow_Flash_Colorz_PDT_04П.С..Намери си мултицет и си го замери.С друго не става.......

[mitkosoft]

с амперметър щи е трудно да го замериш...вземи една лампа от стоп на 12 волта ... пъпката отдолу я сложи на + ,земи един кабел и свържи корпуса на крушката(тва под стъклото на крушката) с минусовия извод на акумулатора...крушката трябва да светне в ярко жълто ако е наред акумулатора ако оранжавее едвам едвам значи нямаш акумулатор...пробата я прави върху изводите на акумулатора а не на клемите понеже ако са ти зацапани клемите няма да светне...тва е най лесния метод след като нямаш Мултицет

[kluchar]

кола

Дай ток от друга кола виж масата към купето и мотора

[sok1]

Провери клемореда на контактния ключ.