Здравейте! Някой близо до Бургас има ли който да е решил проблема с грешката ASR Failure, loose conection и т.н. .. проблема който кара автомобила да гасне когато мотора е загрял, и след това се пали трудно. ?? Търсих из темите, стигнах до заключение, че проблема май е в ЕКУ и ще трябва да се отваря. Чистих Д4 .. и пак не става. АКо има някой от БУРГАС или знае майстор около Бургас да пише малко инфо. Чееее то така си е опасно да се шофира. Автомобила е Стило 1.6 2002 г.
-
-
Re: кола
Е да това е. Чистих коектора... имам и въпрос. Зад АБ имам една такава лилава букса която не е включена никъде. Седи си ей така. Идея за какво е?kluchar написа:Коментар
-
Заповядай ЦъкШофирай разумно, на пътя не си сам.
Fiat Stilo Dynamic 1.6 16V 103hp Grigio Sassi
Mercedes-Benz ACTROS 4141 - The big BOSS :D
Forever in my heart: Fiat Punto II ELX 1.2i 60к ; MAN TGA 33.360 Blue BirdКоментар
-
И ако не помогне чистенето на посочения от колегата конектор, проверката на акумулатора, и проверка на масите, значи имаш проблем с компютъра, тъй като на 1,6 се намира на двигателя(кофти място от към топлина и вибрации) Аз и други колеги преди мен и след мен намерихме един човек Михаил, които ни ги ремонтира и забравихме за проблемите.Можеш да видиш първо дали някой пин не е пропаднал и ако изкараш късмет ще се оправи само със презапояване на въпросните. http://youtu.be/ykvRP3IhTekАко не стане (както при мен не стана) - ремонт.Fiat Punto '98 1.1 6Speed.
Fiat Stilo '02 1.6 16VКоментар
-
Благодаря. Ще видим до къде ще стигне ел техника. Пробвах да чистя, АБ не съм я мерил но е на 2 или 3 години 630 стартов ток БОШ силвър. За отечка съм съгласен, но предвид това, че и при мен проблема е след като загрее мотора......... май май ЕКУ-то ще се ремонтира.SypheRrr написа:Коментар
-
А диагностика правил ли си?На мен лично ми излезе веднага задно дясно колело, и се оказа прекъснато кабелче преди датчика - малко изолирбанд и готово
Stilo 1.9 JTD 115HpКоментар
-
Правих, имаше набити сигурно всички възможни грешки. След това останаха за сити режима (който работи) air bag .. една която не разбрахме, и от там след чистене с контактния спрей започна да дава аср грешата и алтернатора. Усещам как това ми е втора и последна италианска колаivokolev написа:А диагностика правил ли си?На мен лично ми излезе веднага задно дясно колело, и се оказа прекъснато кабелче преди датчика - малко изолирбанд и готово Като разнищя проблема ще пусна обобщено какво и как е правено, колко струвало и къде. И все пак за БУРГАС някой има ли идея за читав майстор който знае за какво става дума и е оправял този проблем. Като прочетох (което стана след покупката) май всяко стило 1.6 е минало или минава по този път. А и един въпрос към колегите които са правили ремонти. ... проблема изчезва или се появява отново?
Коментар
-
До колкото съм чел след смяна на чипа и изместване на Еку-то проблема приключва . Да почти всяко стило с 1.6 минава по този път.Като грешки почти не записва или ако запише то е грешка в CAN комуникацията или нещо от сорта.Аз съм с този проблем ама се нямам време да го дам на Мишо да го оправи.Можеш много лесно да провериш дали е ЕКУ-то като загасне го поляй с вода ако запалиш веднага то работата е ясна
Шофирай разумно, на пътя не си сам.
Fiat Stilo Dynamic 1.6 16V 103hp Grigio Sassi
Mercedes-Benz ACTROS 4141 - The big BOSS :D
Forever in my heart: Fiat Punto II ELX 1.2i 60к ; MAN TGA 33.360 Blue BirdКоментар
-
@todorshalev , при някои се оправя като се охлади, но при мен проблема си го имаше и при студен компютър ( студен мотор и изнесен в страни на кутията на акумулатора компютър). Явно много зависи какво и как се е прецакало.Но като цяло ако са проверени другите неща, няма две мнения по въпроса, че вероятен виновник е компютъра.Трябва да направим може би една важна тема по въпроса, защото наистина доста Стила минават по този път. Kluchar е описал основни неща, които да се проверят като вероятни виновници и ако не е там то, може да се заключи, че при 1.6 е компютър. ( То на другите Стила 1.2 ; 1.4 ; 1.8 и дизелите, компютъра не е на мотора и при тях май няма изобщо такива грижи.)
Fiat Punto '98 1.1 6Speed.
Fiat Stilo '02 1.6 16VКоментар
-
при мен колега се оправи по следният начин !1-зареждаш/сменяш АБ 2-правиш ето това https://www.youtube.com/watch?v=J_oA3mcWqHo (лесно е и всеки може да го направи няма нужда от измислени майстори )3-както каза колегата задължително местиш ECU-то от блока успех !!ПП като загасне и не ти се чака откачи някоя клема на АБ за 10 сек. и си готов !Fiat Stilo 1.6 16V 2002 (LPG Romano)Коментар
-
Благодаря. Ще го мъчимchoch1 написа: Днес звънях в софтелектроникс......."С фиат вече не се занимаваме, само списъка на сайта ни" в Ауто Италия казаха, че могат да играят на тото общо взето и, че излиза скъпо. Поне момчето беше много печено и ми каза също за изместване на еку-то за да се види как ще подейства. Остава варианта с един ел техник който е добре с електрониката но еку не е отварял. И да, хубаво е тази тема да е важна ще спести тук там нерви. Аз лично за момента поне две диагностики и един датчик на колянов вал спестих след четенето. А ако бях чел повече определено нямаше да е 1.6 Останалото по автомобила е супер, даже ми допада много.
Коментар
-
само с местене няма да стане но мисля че като за начало е най добре да почнеш с АБ пък като се оправи времето отваряй и мести ECU-тоFiat Stilo 1.6 16V 2002 (LPG Romano)Коментар
-
Този конектор или букса.. както и да се води, нормално ли е да си "виси" така? Намерих го зад акумулатора. под блока с бушони и релета. Прилича на този Д4 който разкачах да чистя... ?Прикачени файловеКоментар
-
-
много чист ми се струва колега не вярвам да виси отдавна !
Fiat Stilo 1.6 16V 2002 (LPG Romano)Коментар
Коментар