Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Подредба кабели свещи Брава 1.6 16в

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    Искате да кажете, че "цял" живот съм живял в заблуда?! Yellow_Flash_Colorz_PDT_22
    "Без сърца, сме просто машини"
    Toyota Prius 1.5 Hybrid
    EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

    Коментар


      #17
      S_BANKOV написа:
      За справка там мотора е редови - надлъжен,
      Това какво значение има? На ВАЗ също е надлъжен и се броят отпред назад, т.е. от ангренажа до скоростната кутия 1,2,3,4 и запалването е 1342, има го даже написано на самата глава.
      FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
      Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

      Коментар


        #18
        NikMar написа:
        S_BANKOV написа:
        За справка там мотора е редови - надлъжен,
        Това какво значение има? На ВАЗ също е надлъжен и се броят отпред назад, т.е. от ангренажа до скоростната кутия 1,2,3,4 и запалването е 1342, има го даже написано на самата глава.
        BO говори за OHV двигател или казано по нашенски с долен разпределителен вал с повдигачи - много прилича на старите руски мотори - при него 2-те зъбчатки са долу с верига. Запалването май беше 1-4-3-2
        Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
        (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
        Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

        Коментар


          #19
          S_BANKOV написа:
          За справка там мотора е редови - надлъжен,
          Да попитам тогава този мотор как е разположен?http://www.mobile.bg/11419163623325399
          A20DTH ЖТД ама не баш
          1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
          Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

          Коментар


            #20
            Напречно.

            Коментар


              #21
              предимно на френските мотори цилиндрите започват да се броят от кутията към ангренажа,а не обратното,но реда на работа си е същият-1342

              Коментар

              Working...
              X