Фиат брава Контактни клеми на петата врата(изолиране)

[bg_bombeto]

Колеги от 4 години карам Фиат брава и съм много доволен.Взех я с проблемни контактни клеми на петата врата.При затворена врата не пасват точно и не дават хубав контакт.Вследствие на това загряха и се стопи и се разместиха още повече.Отначало започна да ми прекъсва от време на време реотана за стъклото след това и третия стоп и накрая и чистачката.Идеята ми е да изолирам тия клеми и да си пусна ток от някъде другаде.Та въпросът ми е някой правил ли е тази операция и ако има някакви тънкости или някой ако има схема коя пластина за какво е много ще съм му благодарен.

[kluchar]

кола

Може да се побългари но има някой особености Чистачката да си е спрял преди да дигнеш капака например Реотана си го пускаш спираш от таблото както преди а 3 стоп е от спирачката .Иначе вадиш от долу клеймите и готово няма да работят за сега . Може да прекараш жици по тавана където е маркуча за вода към пръскалката Иначе е това вътре долу http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=81740това е горе http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=52844

[bg_bombeto]

Re: кола

Може да се побългари но има някой особености Чистачката да си е спрял преди да дигнеш капака например Реотана си го пускаш спираш от таблото както преди а 3 стоп е от спирачката .Иначе вадиш от долу клеймите и готово няма да работят за сега . Може да прекараш жици по тавана където е маркуча за вода към пръскалката Иначе е това вътре долу http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=81740това е горе http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=52844

Нещо много сложно ми се вижда и нищо не разбрах честно казано.Искам да разбера каква точно манипулация да направя за да ми работят всички неща,независимо,че клемите не дават контакт.

[NikMar]

Ключара както винаги ти нахвърля киреча без да мине с баданарката, но искаше да ти каже че кабелите които отиват на задния панел да ги прекараш горе където минава маркуча за чистачката и да ги свържеш директно. Третия стоп предполагам че ти работи, при него тока е малък и клемореда не нагаря, затова него можеш да го оставиш, за него е десния куплунг.

[ogi28b]

Е какво не ти е ясно в поста на Ключаря?!В допълнение към мнението на колегата NikMar, ще кажа, че на оригиналния трети стоп токът е около 1 А, но това не е проблем, защото той вече каза кои пластини отговарят за него. Проблем са четирите пластини, през които минава токът за реотаните на задното стъкло, които е над 15 А ако не се лъжа. Ха, някой си е играл да пише и ВАЖНА ТЕМА по въпроса. Ама като няма кой да чете...

[bg_bombeto]

Ключара както винаги ти нахвърля киреча без да мине с баданарката, но искаше да ти каже че кабелите които отиват на задния панел да ги прекараш горе където минава маркуча за чистачката и да ги свържеш директно. Третия стоп предполагам че ти работи, при него тока е малък и клемореда не нагаря, затова него можеш да го оставиш, за него е десния куплунг.

това исках да разбера,а именно какво трябва да направя за да не използвам тия пластини.Благодаря!

[kluchar]

кола

Хубаво е да смениш пластините с друга но щом си решил да ги свързваш директно. Вадиш буксите на пластините и ги наставяш с други женски букси и жици толкова дълги че да стигнат до тавана и до чистачката Жиците трябва да не са тънки а буксите да са здраво хванати да не нагряват пак.